一、公司簡(jiǎn)介:
上工飛人通用航空公司是專注于高性能飛行器研發(fā)與制造的創(chuàng)新企業(yè)。我們致力于通過(guò)先進(jìn)的材料和工藝技術(shù),推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
二、崗位職責(zé):
1、工藝開發(fā)與優(yōu)化:負(fù)責(zé)碳纖維復(fù)合材料部件(如機(jī)身蒙皮、結(jié)構(gòu)件等)的成型工藝方案設(shè)計(jì)、開發(fā)與持續(xù)優(yōu)化,包括鋪層設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)評(píng)審、固化 cycle 制定等。
2、工藝試驗(yàn)與研究:主導(dǎo)或參與新工藝、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用研究與試驗(yàn)驗(yàn)證,通過(guò)DOE等方法系統(tǒng)優(yōu)化工藝參數(shù),編制詳實(shí)的工藝試驗(yàn)報(bào)告。
3、工藝文件編制:編寫完整、清晰、可操作的工藝規(guī)范(PPS)、作業(yè)指導(dǎo)書(WI)、材料消耗定額等生產(chǎn)指導(dǎo)文件。
4、現(xiàn)場(chǎng)工藝執(zhí)行與支持:深入生產(chǎn)一線,為預(yù)浸料裁剪、鋪貼、真空袋封裝、熱壓罐固化、脫模、修整等關(guān)鍵工序提供實(shí)時(shí)技術(shù)指導(dǎo)與支持,解決現(xiàn)場(chǎng)工藝問(wèn)題。
5、工藝問(wèn)題攻關(guān):分析解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的工藝相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題(如孔隙、分層、變形等),實(shí)施根本原因分析并推動(dòng)工藝改進(jìn)。
6、工裝與設(shè)備協(xié)作:參與成型工裝的設(shè)計(jì)評(píng)審、驗(yàn)收及維護(hù)改進(jìn)工作;與新設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)對(duì)接,參與設(shè)備選型、調(diào)試與驗(yàn)收。
7、技術(shù)交流:承擔(dān)必要的英語(yǔ)技術(shù)溝通,能閱讀、理解并消化國(guó)外飛機(jī)復(fù)材材料的相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)資料,參與跨國(guó)技術(shù)交流。
三、任職資格:
1. 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷,飛行器設(shè)計(jì)、材料科學(xué)與工程(高分子/復(fù)合材料方向)、化學(xué)工程與工藝、機(jī)械工程等相關(guān)專業(yè)。具備扎實(shí)的碳纖維復(fù)合材料成型工藝(如熱壓罐成型、真空導(dǎo)入、模壓等)理論基礎(chǔ)。
2. 復(fù)合材料制品成型工藝相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),具備獨(dú)立的工藝開發(fā)、試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題解決能力。
3. 熟練使用CAD軟件(如CATIA, AutoCAD)進(jìn)行簡(jiǎn)單的圖紙閱讀和工裝方案理解。
4. 英語(yǔ)口語(yǔ)流利,能作為工作語(yǔ)言進(jìn)行技術(shù)交流、閱讀英文文獻(xiàn)及編寫英文工藝文件(必備條件)。
5. 擁有飛機(jī)制造行業(yè),尤其是通用航空飛行器復(fù)合材料部件成型工藝經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。或具有高性能賽車(如F1、勒芒原型車)、高端碳纖維材料制品或無(wú)人機(jī)等行業(yè)的碳纖維復(fù)材制品成型工藝經(jīng)驗(yàn)。熟悉航空級(jí)碳纖維預(yù)浸料(如Hexcel, Toray)的特性及熱壓罐固化工藝;有工藝仿真(如固化變形模擬)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。