動(dòng)力系統(tǒng):
負(fù)責(zé)新能源礦卡(含純電動(dòng)、混動(dòng)、增程)動(dòng)力系統(tǒng)匹配和開發(fā)工作,對(duì)整車經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性負(fù)責(zé),細(xì)分如下:
1、經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性屬性主責(zé)工程師,對(duì)所負(fù)責(zé)屬性的整車指標(biāo)達(dá)成及客戶滿意度負(fù)責(zé);
2、負(fù)責(zé)把握市場(chǎng)及客戶需求發(fā)展趨勢(shì),負(fù)責(zé)新能源車輛的動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)劃和開發(fā),對(duì)系統(tǒng)的指標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)力、領(lǐng)先性、成本等負(fù)責(zé);
3、負(fù)責(zé)新能源礦卡新產(chǎn)品動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性屬性策劃方案制定、措施落地點(diǎn)檢、實(shí)際效果驗(yàn)證工作;
4、針對(duì)市場(chǎng)反饋的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、重載下適應(yīng)性等問題,分析整車數(shù)據(jù)或現(xiàn)場(chǎng)對(duì)標(biāo),制定提升舉措;
5、根據(jù)礦卡“一礦一策”方案,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行售前適應(yīng)性點(diǎn)檢,提前評(píng)估車輛的動(dòng)力、電耗水平,制定滿足需求、有競(jìng)爭(zhēng)力的配置方案;
6、根據(jù)國(guó)內(nèi)外客戶需求制定新能源礦卡車輛匹配方案(含路譜采集、能耗計(jì)算充電調(diào)度、LCC等),支業(yè)務(wù)拿單。
動(dòng)力附件工程師:
1、負(fù)責(zé)礦卡產(chǎn)品底盤/動(dòng)力及動(dòng)力附件系統(tǒng)的性能及可靠性匹配、優(yōu)化研究,確定產(chǎn)品性能、指標(biāo)、技術(shù)方案等;
2、負(fù)責(zé)制定礦卡產(chǎn)品底盤/動(dòng)力及動(dòng)力附件系統(tǒng)的技術(shù)路線、設(shè)計(jì)規(guī)范等;
3、開展技術(shù)調(diào)研,制定產(chǎn)品開發(fā)策略、行動(dòng)方案;
4、負(fù)責(zé)動(dòng)力及動(dòng)力附件系統(tǒng)廠內(nèi)外問題解決;
5、根據(jù)汽車經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性新技術(shù)掃描跟蹤,掌握經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)新技術(shù)進(jìn)行初步規(guī)劃和預(yù)研。