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更新于 3月11日

AutosarCP軟件工程師

1-1.5萬·13薪
  • 西安雁塔區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

AUTOSAR開發(fā)經驗
1、參與 AUTOSAR 架構細化設計及安全需求分配,負責指定軟件模塊(通信、診斷、存儲、網絡管理、系統(tǒng)服務等)的 BSW 配置及 RTE 適配,融入基礎安全機制,編寫與維護 AUTOSAR 開發(fā)相關技術文檔;
2、執(zhí)行所開發(fā)模塊的單元測試與集成測試,結合安全要求設計測試用例,使用測試工具進行測試與代碼安全驗證,記錄測試數(shù)據(jù),定位并修復模塊級缺陷及安全隱患;
3、按規(guī)范編寫模塊設計說明書、測試報告、安全相關說明等技術文檔,確保文檔與代碼的一致性、可追溯性及安全合規(guī)性;
4、參與架構評審、安全分析評審及技術方案討論,參與 ECU 臺架測試與實車調試,處理測試及量產階段的模塊級技術問題與安全相關異常,保障項目進度;
5、復用現(xiàn)有技術資產,提出模塊級優(yōu)化建議,協(xié)助完善開發(fā)規(guī)范與測試用例庫;
6、完成上級交辦的其他開發(fā)輔助性工作,配合團隊推進項目進度。
任職資格
學歷專業(yè):計算機、電子工程、自動化或相關專業(yè)本科及以上學歷;
工作經驗:3-5年AUTOSAR開發(fā)經驗,有車身域、智能座艙或新能源汽車相關車載項目開發(fā)經驗,具備功能安全要求的項目模塊開發(fā)到交付的完整經驗;
專業(yè)技能:
1) 熟練掌握 Classic AUTOSAR 基礎架構,能使用指定工具完成 BSW 模塊配置、SWC 建模及 RTE 集成,了解安全相關模塊的基礎配置方法;
2) 掌握 AUTOSAR 模塊(如 CAN 通信、診斷、IO 驅動)的開發(fā)與調試方法,熟悉車載總線工具及單元測試工具的使用,了解 MISRA C 編碼規(guī)范;
3) 會使用 Matlab/Simulink 進行簡單建模及代碼生成,掌握 Git/SVN 等版本控制工具的基礎操
作;
4) 有域控制器模塊開發(fā)經驗者優(yōu)先;
綜合化能力:具備獨立完成模塊開發(fā)與安全驗證任務的能力,邏輯清晰、責任心強,有良好的團隊協(xié)作與、安全風險識別及問題解決能力。

工作地點

西安市-雁塔區(qū)-高新二路14號a座

認證資質

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

韓女士/人事經理

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正齊半導體(杭州)有限公司是馬來西亞上市公司正齊集團在中國的子公司。雙總部位于馬來西亞和新加坡,銷售中心分布在東南亞,臺灣臺北,中國華北、華中、華東、華南、西南地區(qū)。正齊半導體(杭州)有限公司主要從事功率模塊,功率器件的研發(fā)和銷售,核心團隊畢業(yè)于美國長春藤、清華大學、西安電子科技大學等高等學府,并擁有歐美臺等地的龍頭企業(yè)經歷,平均從業(yè)年限超20年,擁有先進、SiC、IGBT技術與知名晶圓廠、優(yōu)質封裝技術及產線進行戰(zhàn)略合作,有質量保障與產能保證。正齊半導體杭州項目將在開發(fā)區(qū)投資建設第三代半導體模塊工廠,項目首期投資3000萬美元,總投資額將達10億元人民幣。規(guī)劃建設10條智能化模塊封裝生產與組裝線,滿足車規(guī)級與航天級的模塊生產線要求,每年將生產6萬顆高端航天及車規(guī)級IGBT與碳化硅芯片、模塊及器件等產品。該工廠將采用與合作廠商共同研制的驅動芯片,將最新一代高密度IGBT與碳化硅芯片和多功能、高集成驅動芯片,實現(xiàn)從功率芯片、驅動芯片到模組封測、提供應用方案的全自主可控。目前,該項目已經開始裝修設計階段,預計于2024年中旬投產通線,達產后每年產值約5億元,二期總達產后年產值約25-30億元。
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