職位描述
船舶輪機設計
經(jīng)驗要求：
45周歲以下，具有8年以上船舶輪機設計相關(guān)經(jīng)驗，在船舶設計公司或者設計院、船級社從業(yè)經(jīng)驗者或者具有前期船舶研發(fā)設計、詳細設計經(jīng)驗者優(yōu)先；
其他任職要求：
1.具有豐富的船舶輪機設計經(jīng)驗，可獨立開展輪機專業(yè)圖紙繪制，可承擔輪機專業(yè)計算分析工作；
2.熟悉船級社、船旗國相關(guān)規(guī)范和法規(guī)，并能夠熟練使用船級社相關(guān)軟件，進行相關(guān)輪機設計；
3.具有較強的溝通協(xié)調(diào)協(xié)作能力，能對設計院、船東以及船廠提交的設計文件進行技術(shù)審查和管理，具有英語溝通能力。
2.熟悉船級社、船旗國相關(guān)規(guī)范和法規(guī)，并能夠熟練使用船級社相關(guān)軟件，進行相關(guān)輪機設計；
3.具有較強的溝通協(xié)調(diào)協(xié)作能力，能對設計院、船東以及船廠提交的設計文件進行技術(shù)審查和管理，具有英語溝通能力。
崗位職責：
1.擔任公司各型產(chǎn)品研發(fā)設計及詳細設計的專業(yè)負責人；
2.負責產(chǎn)品投標文件、合同技術(shù)規(guī)格書等文件輪機部分的編制；
3.制定輪機專業(yè)設計方案；
4.編制/設繪及校審輪機專業(yè)各設計文件/圖紙；
5.負責與業(yè)主、船級社等相關(guān)方輪機技術(shù)問題的溝通協(xié)作；
6.負責與供貨商及船廠的技術(shù)交流，處理輪機專業(yè)意見及配合船廠完成生產(chǎn)設計階段的部分工作；
7.完成領(lǐng)導交辦的其他臨時性工作。
薪資面議；七險二金2.負責產(chǎn)品投標文件、合同技術(shù)規(guī)格書等文件輪機部分的編制；
3.制定輪機專業(yè)設計方案；
4.編制/設繪及校審輪機專業(yè)各設計文件/圖紙；
5.負責與業(yè)主、船級社等相關(guān)方輪機技術(shù)問題的溝通協(xié)作；
6.負責與供貨商及船廠的技術(shù)交流，處理輪機專業(yè)意見及配合船廠完成生產(chǎn)設計階段的部分工作；
7.完成領(lǐng)導交辦的其他臨時性工作。
工作地點
濟寧任城區(qū)新能船舶技術(shù)公司
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職位發(fā)布者
劉女士/人事
立即溝通
山東新能船業(yè)有限公司
山東新能船業(yè)有限公司為濟寧能源發(fā)展集團權(quán)屬企業(yè)，主要從事LNG、電能等新能源船舶研發(fā)、制造和船舶修理等業(yè)務。公司承建新能源船舶制造項目規(guī)劃占地約1125畝，總投資約29.63億元。根據(jù)項目規(guī)劃，建設船體聯(lián)合車間、分段裝焊車間、涂裝車間、舾裝綜合車間、船臺等生產(chǎn)設施，瀕臨白馬河新建下水港池、造修船附屬水工建筑物以及生產(chǎn)、生活等相應配套設施。項目建成投產(chǎn)后，可形成年建造1000—5000噸級內(nèi)河船舶400艘，修理改裝100艘的生產(chǎn)能力，預計實現(xiàn)銷售收入33億元、利潤4.37億元、稅收1.65億元、新增就業(yè)崗位1000余個。項目是全國首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的綠色化、智能化、現(xiàn)代化、標準化新能源船舶制造基地。堅持“綠色智能化造船—造綠色智能船舶”理念，打造流水線生產(chǎn)、數(shù)字化車間、智能化工廠，引領(lǐng)內(nèi)河船舶制造“數(shù)智化變革”，推動船舶制造的模塊化、標準化和批量化，促進內(nèi)河船舶升級迭代。項目作為濟寧能源“港貿(mào)船產(chǎn)建融”協(xié)同發(fā)展產(chǎn)業(yè)模式中“船”的環(huán)節(jié)，依托濟寧市現(xiàn)代港航物流全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，打造我國內(nèi)河新能源船舶制造的標桿工程，成為連接南北、通江達海、引領(lǐng)內(nèi)河航運綠色發(fā)展的裝備制造牽引龍頭項目。有效帶動腹地鋼鐵、高端化工、精密制造等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為魯南區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力，引領(lǐng)中國江北智慧綠色物流發(fā)展新格局，對京杭大運河沿線經(jīng)濟復興、環(huán)境保護也具有重大意義。
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