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質(zhì)量工程師(汽車電子)
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急招（加急）
1、負(fù)責(zé)建立新能源汽車高壓電源系統(tǒng)PCBA/逆變器控制板各產(chǎn)品工序標(biāo)準(zhǔn)及識別關(guān)鍵質(zhì)量控制點，并進行監(jiān)控；
2、制定產(chǎn)品檢驗規(guī)范和質(zhì)量策劃等，并動態(tài)更新和監(jiān)控，確保產(chǎn)品符合產(chǎn)品需求和客戶標(biāo)準(zhǔn)；
3、負(fù)責(zé)線體/工裝RTL執(zhí)行及監(jiān)控；
4、組織開展對制程不合格品的評審，拉通內(nèi)部對過程質(zhì)量問題進行調(diào)查分析并解決；
5、工程變更的管理實施監(jiān)控；
6、根據(jù)VDA6.3要求執(zhí)行制造過程審核及產(chǎn)品審核，過程分層審核、全流程品質(zhì)監(jiān)控及成品出貨品質(zhì)保證；
7、利用對質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析，推動內(nèi)部質(zhì)量持續(xù)改善，建立并主導(dǎo)品質(zhì)專案改善，及質(zhì)量周會組織等；
8、針對客戶投訴，組織內(nèi)部進行調(diào)查及改善，并作成報告；
9、內(nèi)外部各類審核應(yīng)審；
10、主管交辦的其他事項；
任職要求：
1、 5年以上新能源汽車高壓電源系統(tǒng)（含OBC/DCDC/PDU等）或逆變器產(chǎn)品質(zhì)量管理經(jīng)驗，熟悉ISO 9001/IATF 16949質(zhì)量管理體系；
2、 有新能源汽車高壓電源系統(tǒng)PCBA/逆變器全生命周期質(zhì)量管理經(jīng)驗（從試產(chǎn)→量產(chǎn)→售后），主導(dǎo)過至少2個高壓電源系統(tǒng)項目質(zhì)量管控,有逆變器組裝經(jīng)驗優(yōu)先；
3、 精通高壓電源系統(tǒng)PCBA的工藝缺陷分析（如焊接可靠性、EMC干擾等），熟悉逆變器關(guān)鍵失效模式（如IGBT模塊熱失效、電容老化等）；
4、 熟練掌握SPC,MSA,FMEA,8D等質(zhì)量工具及VAD6.3審核要求；
5、 英語聽說讀寫能夠作為工作語言，且有良好的內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)能力；
6、 熟悉ISO13485 體系且有醫(yī)療產(chǎn)品質(zhì)量管理經(jīng)驗優(yōu)先；
增加新業(yè)務(wù)：汽車電子、逆變器業(yè)務(wù)，預(yù)計年底試產(chǎn)，籌備人員；
崗位要求：統(tǒng)招本科學(xué)歷，3年以上熟悉smt工藝 的質(zhì)量，要有汽車電子工作經(jīng)驗
設(shè)備工程師（SMT后段&汽車電子）
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招聘中
崗位職責(zé)：
1、提升設(shè)備人員工程能力，增強預(yù)防性措施有效性工作安排，降低設(shè)備DT。
2、研究和改善普焊及選焊品質(zhì)，提升制程良率。
3、提升管理能力，提高團隊合作效率。
4、降低設(shè)備單件運行成本，提升生產(chǎn)效率。
5、提高設(shè)備自動化程度減少人工作業(yè)率。
6、線體配置優(yōu)化提升線體UPH。
7、提高設(shè)備通用性，提升設(shè)備利用率。
任職資格：
1、5年以上SMT后段設(shè)備工作經(jīng)歷，熟悉SMT生產(chǎn)制造流程
2、精通分板，普焊，選焊及三防涂敷等SMT后段設(shè)備，有獨立解決設(shè)備故障能力，分析設(shè)備故障原因
3、具備改善設(shè)備問題點，提高生產(chǎn)利用率提高產(chǎn)能，提高生產(chǎn)品質(zhì)能力
4、有志勝威波峰焊及汽車電子經(jīng)驗者佳
5、了解ISO9000/TL9000/ISO14000/OHSAS18000/IATF16949/ISO13485等管理體系知識
6、熟悉6西格瑪方法，精益、IE、TPM 和品質(zhì)工具等管理技能培訓(xùn)。
7、有良好的溝通能力與團隊合作精神
增加新業(yè)務(wù)：汽車電子、逆變器業(yè)務(wù)，預(yù)計年底試產(chǎn)，籌備人員；
要求： 統(tǒng)招本科優(yōu)先，3年以上smt后段設(shè)備工作經(jīng)驗，有汽車電子PCBA背景
（含DIP、分板、波峰焊、三防涂敷等）