職位描述
軟件測試測試策略汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)與測試體系構(gòu)建、制定高階測試策略：主導(dǎo)設(shè)計(jì)覆蓋全座艙系統(tǒng)的多層級測試框架，建立場景庫矩陣、定義自動化測試藍(lán)圖，攻克技術(shù)難點(diǎn)與深度問題定位等
2.負(fù)責(zé)質(zhì)量保障體系升級：性能與穩(wěn)定性縱深防御、構(gòu)建資源消耗基線模型、設(shè)計(jì)長穩(wěn)測試場景、主導(dǎo)功能安全測試等
3.負(fù)責(zé)測試自動化與效能提升：自動化測試深度落地、開發(fā)非標(biāo)接口自動化工具、解決動態(tài)UI自動化難題、構(gòu)建自動化測試工廠、建立測試數(shù)據(jù)看板、通過缺陷模式分析等
4.負(fù)責(zé)跨域協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：前端需求質(zhì)量管控、參與需求評審輸出測試風(fēng)險清單、推動車規(guī)級流程落地、主導(dǎo)ASPICE測試流程合規(guī)制定團(tuán)隊(duì)測試規(guī)范。
5.負(fù)責(zé)測試能力傳承與前沿探索：定期開展技術(shù)深潛培訓(xùn)、建立技術(shù)知識庫、預(yù)研新型測試方案、探索艙駕融合測試等
2.負(fù)責(zé)質(zhì)量保障體系升級：性能與穩(wěn)定性縱深防御、構(gòu)建資源消耗基線模型、設(shè)計(jì)長穩(wěn)測試場景、主導(dǎo)功能安全測試等
3.負(fù)責(zé)測試自動化與效能提升：自動化測試深度落地、開發(fā)非標(biāo)接口自動化工具、解決動態(tài)UI自動化難題、構(gòu)建自動化測試工廠、建立測試數(shù)據(jù)看板、通過缺陷模式分析等
4.負(fù)責(zé)跨域協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：前端需求質(zhì)量管控、參與需求評審輸出測試風(fēng)險清單、推動車規(guī)級流程落地、主導(dǎo)ASPICE測試流程合規(guī)制定團(tuán)隊(duì)測試規(guī)范。
5.負(fù)責(zé)測試能力傳承與前沿探索：定期開展技術(shù)深潛培訓(xùn)、建立技術(shù)知識庫、預(yù)研新型測試方案、探索艙駕融合測試等
崗位要求
1.學(xué)歷： 本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、電子工程、自動化、車輛工程等相關(guān)專業(yè)。碩士學(xué)歷或相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)認(rèn)證是顯著加分項(xiàng)。
2. 8年以上 汽車電子或軟件測試經(jīng)驗(yàn)，其中 5年以上 必須專注于 智能座艙系統(tǒng) 或緊密相關(guān)領(lǐng)域（如IVI、數(shù)字儀表、HUD、車載信息娛樂）。有知名整車廠（OEM）的智能座艙開發(fā)/測試部門 或TOP汽車電子Tier 1供應(yīng)商的座艙項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
3.具備 完整生命周期經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)或深度參與過 至少3個 量產(chǎn)級智能座艙項(xiàng)目（從需求分析、測試策略制定、用例設(shè)計(jì)、執(zhí)行到交付）的測試工作。
4.參與過面向主流市場（非僅概念）的 量產(chǎn)智能座艙項(xiàng)目 經(jīng)驗(yàn)是硬性要求。有基于主流座艙芯片平臺（高通SA8x55/SA8295, 瑞薩R-Car H3/H4, 英偉達(dá)Orin等）和操作系統(tǒng)（QNX, Android Automotive OS, Linux）的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
5. 擁有處理 高復(fù)雜度、高集成度座艙系統(tǒng) 測試的經(jīng)驗(yàn)，例如：多屏聯(lián)動、深度語音交互、多模態(tài)融合、與ADAS/車身域交互、FOTA/SOTA升級驗(yàn)證等。
2. 8年以上 汽車電子或軟件測試經(jīng)驗(yàn)，其中 5年以上 必須專注于 智能座艙系統(tǒng) 或緊密相關(guān)領(lǐng)域（如IVI、數(shù)字儀表、HUD、車載信息娛樂）。有知名整車廠（OEM）的智能座艙開發(fā)/測試部門 或TOP汽車電子Tier 1供應(yīng)商的座艙項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
3.具備 完整生命周期經(jīng)驗(yàn)，主導(dǎo)或深度參與過 至少3個 量產(chǎn)級智能座艙項(xiàng)目（從需求分析、測試策略制定、用例設(shè)計(jì)、執(zhí)行到交付）的測試工作。
4.參與過面向主流市場（非僅概念）的 量產(chǎn)智能座艙項(xiàng)目 經(jīng)驗(yàn)是硬性要求。有基于主流座艙芯片平臺（高通SA8x55/SA8295, 瑞薩R-Car H3/H4, 英偉達(dá)Orin等）和操作系統(tǒng)（QNX, Android Automotive OS, Linux）的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
5. 擁有處理 高復(fù)雜度、高集成度座艙系統(tǒng) 測試的經(jīng)驗(yàn)，例如：多屏聯(lián)動、深度語音交互、多模態(tài)融合、與ADAS/車身域交互、FOTA/SOTA升級驗(yàn)證等。
工作地點(diǎn)
安順平壩區(qū)貴州華鑫信息技術(shù)有限公司
認(rèn)證資質(zhì)
營業(yè)執(zhí)照信息
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職位發(fā)布者
姚女士/招聘經(jīng)理
昨日活躍立即溝通
貴州華鑫信息技術(shù)有限公司貴州華鑫信息技術(shù)有限公司成立于2022-06-15，法定代表人為張志方，注冊資本為20000萬元人民幣，統(tǒng)一社會信用代碼為91520900MABQ834R91，企業(yè)地址位于貴州省貴安新區(qū)馬場鎮(zhèn)電子信息產(chǎn)業(yè)園孵化園1棟，所屬行業(yè)為軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，經(jīng)營范圍包含：法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營；法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定應(yīng)當(dāng)許可（審批）的，經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后憑許可（審批）文件經(jīng)營;法律、法規(guī)、國務(wù)院決定規(guī)定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經(jīng)營。（一般項(xiàng)目：智能車載設(shè)備制造；智能車載設(shè)備銷售；云計(jì)算裝備技術(shù)服務(wù)；計(jì)算機(jī)軟硬件及外圍設(shè)備制造；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備零售；軟件開發(fā)；電子產(chǎn)品銷售；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣（除許可業(yè)務(wù)外，可自主依法經(jīng)營法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目））。貴州華鑫信息技術(shù)有限公司目前的經(jīng)營狀態(tài)為存續(xù)（在營、開業(yè)、在冊）。
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