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更新于 6月23日

車聯(lián)網算法工程師(商用車)

1.6-2.5萬
  • 成都雙流區(qū)
  • 1-3年
  • 碩士
  • 全職
  • 招4人

職位描述

運動控制算法商用車
【崗位職責】 1、系統(tǒng)研究與分析:深入研究商用車控制駕駛系統(tǒng)的核心技術,包括車輛動力學、控制理論、傳感器融合、路徑規(guī)劃等,確保對系統(tǒng)原理的深刻理解。 2、算法開發(fā)與優(yōu)化:設計并開發(fā)先進的商用車駕駛控制算法,涵蓋自動駕駛、輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、車輛穩(wěn)定性控制(ESC)等核心模塊,持續(xù)優(yōu)化算法以提升駕駛安全性、舒適性和燃油效率。 3、仿真與驗證:利用MATLAB/Simulink、CarSim等仿真工具,對駕駛控制模型進行多場景驗證,確保算法在各種復雜工況下的穩(wěn)定性和可靠性。 4、實地測試與數(shù)據(jù)驅動優(yōu)化:參與商用車實地測試,收集真實駕駛數(shù)據(jù),基于數(shù)據(jù)反饋對模型進行迭代優(yōu)化,確保算法在實際應用中的高效性和魯棒性。 5、跨團隊協(xié)作:與硬件、軟件及測試團隊緊密合作,推動算法在實際產品中的落地應用,確保技術方案的可實現(xiàn)性和可擴展性。 【崗位要求】 1、學歷背景:擁有交通工程、車輛工程、自動化、計算機科學或相關領域的碩士及以上學歷,具備扎實的理論基礎。 2、技術能力:熟練使用C++/Python,熟悉ROS/Simulink等開發(fā)工具;精通MATLAB/Simulink、Python等編程語言及仿真工具,具備豐富的算法開發(fā)經驗;具備數(shù)值優(yōu)化和概率建模能力,熟悉車輛動力學模型、傳感器數(shù)據(jù)處理及路徑規(guī)劃算法。 3、學習與創(chuàng)新精神:對前沿技術充滿熱情,具備強烈的自我驅動力,愿意探索未知領域并推動技術創(chuàng)新。 4、團隊協(xié)作與溝通能力:具備良好的團隊合作精神,能夠高效溝通并推動跨部門協(xié)作,確保項目按時高質量交付。 5、2年以上工作經驗,有商用車領域相關經驗者優(yōu)先;熟悉C++、ROS等編程語言或框架者優(yōu)先;有自動駕駛決策規(guī)劃流程或軌跡控制項目經驗優(yōu)先。

工作地點

成都雙流區(qū)天府永興實驗室

職位發(fā)布者

陳鉦/人事經理

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公司Logo天府永興實驗室
天府永興實驗室是四川省委、省政府布局建設的“碳中和”省級實驗室,于2021年12月23日正式揭牌運行,落戶西部(成都)科學城。實驗室瞄準國際前沿、國內領先、四川特色、低碳產業(yè),由北京大學張遠航院士任主任、清華大學賀克斌院士任學術委員會主任,匯聚全國碳中和領域60余位院士專家學者,共同打造碳中和人才匯聚高地、科技創(chuàng)新先鋒、產業(yè)發(fā)展引擎。實驗室科學布局清潔低碳能源、資源碳中和、碳捕集與利用碳匯與地質固碳、減污降碳協(xié)同、碳中和集成耦合六個研究領域,深入探索新型舉國體制,通過“核心+基地+網絡”的運行模式,打通“基礎研究-技術攻關-產業(yè)轉化”創(chuàng)新全鏈條,促進低碳產業(yè)高質量發(fā)展和經濟社會綠色轉型,服務成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的國家戰(zhàn)略,為我國實現(xiàn)碳中和目標書寫四川答卷、打造四川樣本,為應對氣候變化輸出中國方案、貢獻中國力量。
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