国产精品又长又粗又爽又黄的毛片, 国产AV无码专区亚洲AV毛片搜, 丰满人妻被猛烈进入中文字幕四川, 国产精品一区二区三区国产女人喷,亚洲国产欧美日韩图片在线人,潘娇娇337p人艺体艺术,成人免费无码大片a毛片古装,一本到高清视频免费,人妻在线视频免费看

未來(lái)新能源領(lǐng)先勢(shì)力(華為+江淮)，前瞻部門的崗位，目前匹配薪資最高在50-60w，前瞻部門主要招聘方向：動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、通信設(shè)計(jì)、智能應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、AI模型設(shè)計(jì)、智能底盤設(shè)計(jì)、飛行汽車設(shè)計(jì)、人形機(jī)器人設(shè)計(jì)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，歡迎具備相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)的候選人投遞

新技術(shù)研究工程師（動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、負(fù)責(zé)固態(tài)電池、燃料電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等方案設(shè)計(jì)與目標(biāo)定義、相關(guān)子系統(tǒng)及部件需求設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)性能及功能需求的有效實(shí)現(xiàn)；
3、負(fù)責(zé)零碳內(nèi)燃機(jī)、代用燃料動(dòng)力系統(tǒng)等方案設(shè)計(jì)與目標(biāo)定義、相關(guān)子系統(tǒng)及部件需求設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)性能及功能需求的有效實(shí)現(xiàn)；
4、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)與目標(biāo)定義、相關(guān)子系統(tǒng)及部件需求設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)性能及功能需求的有效實(shí)現(xiàn)；
5、參與整車動(dòng)力系統(tǒng)新技術(shù)的研究及應(yīng)用落地可行性分析；
6、參與動(dòng)力系統(tǒng)疑難問(wèn)題的分析、驗(yàn)證方法的研究。

新技術(shù)研究工程師（通信設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、負(fù)責(zé)整車網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)方案、信號(hào)列表開(kāi)發(fā)及集成調(diào)試工作；
3、參與整車通訊新技術(shù)的研究及應(yīng)用落地可行性分析；
4、參與通訊系統(tǒng)疑難問(wèn)題的分析、驗(yàn)證方法的研究。

新技術(shù)研究工程師（智能應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、負(fù)責(zé)智能駕駛、智能座艙等系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)以及子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、相關(guān)部件需求設(shè)計(jì)，確保系統(tǒng)功能需求的有效實(shí)現(xiàn)；
3、負(fù)責(zé)智能駕駛、智能座艙功能的測(cè)試、驗(yàn)證和評(píng)估，確保系統(tǒng)性能符合預(yù)期要求；
4、負(fù)責(zé)系統(tǒng)功能安全、預(yù)期功能安全開(kāi)發(fā)及技術(shù)研究，通過(guò)需求分析、設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)及測(cè)試驗(yàn)證等過(guò)程來(lái)建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能安全技術(shù)能力；
5、制定功能安全、預(yù)期功能安全技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，并實(shí)施能力提升，以支撐相關(guān)系統(tǒng)/產(chǎn)品的應(yīng)用；
6、與相關(guān)團(tuán)隊(duì)密切合作，包括硬件團(tuán)隊(duì)、軟件團(tuán)隊(duì)、測(cè)試團(tuán)隊(duì)等，確保項(xiàng)目的順利推進(jìn)；
7、分析、定位和處理智能駕駛、智能座艙開(kāi)發(fā)中各類技術(shù)問(wèn)題；
8、編寫相關(guān)技術(shù)文檔，包括子系統(tǒng)方案、相關(guān)部件需求文檔、測(cè)試用例、使用手冊(cè)等，為項(xiàng)目提供全面的技術(shù)支持。

新技術(shù)研究工程師（數(shù)據(jù)閉環(huán)設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、負(fù)責(zé)從數(shù)據(jù)角度解決智駕系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題，包括智駕數(shù)據(jù)集成應(yīng)用平臺(tái)方案設(shè)計(jì)、搭建，；
3、負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)智駕數(shù)據(jù)應(yīng)用功能的數(shù)據(jù)信號(hào)需求、采集、回傳、資源、應(yīng)用邏輯、功能實(shí)現(xiàn)、模型、仿真方案設(shè)計(jì)；
4、負(fù)責(zé)制定及迭代智駕平臺(tái)的數(shù)應(yīng)用方案，包括采集trigger設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)標(biāo)注等，持續(xù)提升數(shù)據(jù)應(yīng)用效率；
5、負(fù)責(zé)結(jié)合產(chǎn)品定義的相關(guān)場(chǎng)景，制定智駕應(yīng)用相關(guān)的指標(biāo)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方案；
6、負(fù)責(zé)與車端、云端系統(tǒng)、算法、軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)同開(kāi)發(fā)，持續(xù)維護(hù)及迭代數(shù)據(jù)應(yīng)用設(shè)計(jì)方案；
7、負(fù)責(zé)通過(guò)數(shù)據(jù)回傳，支持智駕系統(tǒng)售后問(wèn)題分析、用戶智駕體驗(yàn)分析、算法參數(shù)優(yōu)化、模型訓(xùn)練等功能；
8、負(fù)責(zé)基于智駕數(shù)據(jù)應(yīng)用分析報(bào)表的功能、渲染效果方案設(shè)計(jì)，包含云平臺(tái)界面、車輛車機(jī)界面、用戶手機(jī)APP界面、企業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表界面等；
9、負(fù)責(zé)與相關(guān)團(tuán)隊(duì)的配合，保證項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

新技術(shù)研究工程師（AI模型設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、研究多模態(tài)AI模型、端到端模型等，進(jìn)行智能駕駛、智能座艙等車載場(chǎng)景的AI模型技術(shù)預(yù)研；
3、組織管理完成相關(guān)AI模型算法的開(kāi)發(fā)、效果驗(yàn)證，并結(jié)合樣件、樣車進(jìn)行驗(yàn)證；
4、組織管理實(shí)現(xiàn)不同平臺(tái)下AI算法的推理，根據(jù)平臺(tái)特性及任務(wù)特性對(duì)算法進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，包括推理性能、計(jì)算精度等
5、協(xié)同AI算法工程師完成模型轉(zhuǎn)換、算子支持、模型量化、推理效果對(duì)齊等工作；
新技術(shù)研究工程師（智能底盤設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；負(fù)責(zé)線控底盤功能模塊定義和邏輯策略設(shè)計(jì)；
2、基于功能定義和系統(tǒng)需求，進(jìn)行軟件需求分析和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)；
3、協(xié)調(diào)管理資源進(jìn)行線控底盤/底盤域控應(yīng)用層軟件開(kāi)發(fā)，包括算法開(kāi)發(fā)、軟件實(shí)現(xiàn)和軟件測(cè)試；
4、負(fù)責(zé)線控底盤臺(tái)架測(cè)試，包括臺(tái)架搭建，測(cè)試用例編制，仿真測(cè)試；

新技術(shù)研究工程師（飛行汽車設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、組織管理完成飛行汽車系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)；
3、組織管理完成飛行汽車子系統(tǒng)及其整機(jī)的試制驗(yàn)證；
4、針對(duì)飛行汽車的感知模塊、控制模塊以及執(zhí)行模塊等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行預(yù)研；

新技術(shù)研究工程師（人形機(jī)器人設(shè)計(jì)）
1、洞察技術(shù)戰(zhàn)略，跟蹤、分析前瞻技術(shù)，規(guī)劃技術(shù)迭代路徑，并組織技術(shù)解決方案的設(shè)計(jì)，回歸評(píng)價(jià)量產(chǎn)首發(fā)技術(shù)，同時(shí)規(guī)劃匹配下一代技術(shù)；
2、組織管理完成人形機(jī)器人系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)；
3、組織管理完成人形機(jī)器人子系統(tǒng)及其整機(jī)的試制驗(yàn)證；
4、針對(duì)人形機(jī)器人系統(tǒng)的感知模塊、控制模塊以及執(zhí)行模塊等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行預(yù)研；

新技術(shù)研究工程師
1、組織開(kāi)展技術(shù)情報(bào)搜集整合，對(duì)技術(shù)情報(bào)開(kāi)展系統(tǒng)性分析處理，為技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)應(yīng)用提供信息支持；
2、組織開(kāi)展技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，對(duì)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析研究，確保技術(shù)規(guī)劃和新技術(shù)應(yīng)用滿足公司發(fā)展需要；
3、負(fù)責(zé)技術(shù)研究項(xiàng)目、科技項(xiàng)目、產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目立項(xiàng)管理、進(jìn)度管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、驗(yàn)收管理、預(yù)算管理等，協(xié)同跨院部團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施；
4、負(fù)責(zé)政策研究，組織政策需求、科技項(xiàng)目、科技成果、科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)。