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信披及內(nèi)控合規(guī)經(jīng)理

面議
  • 深圳南山區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

內(nèi)控信批
崗位職責(zé):
1.協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展上市公司財(cái)務(wù)信披的相關(guān)具體工作(包括但不限于:牽頭編寫對(duì)外公告文件;主導(dǎo)采購(gòu)、銷售等日常關(guān)聯(lián)交易的內(nèi)部管理及對(duì)外披露工作;根據(jù)財(cái)務(wù)信披的其他指標(biāo)體系執(zhí)行管控及對(duì)外披露;持續(xù)跟蹤A股上市規(guī)則及各類信披法規(guī)的更新;根據(jù)上市規(guī)則(及其他法規(guī))的更新情況參與更新公司的相關(guān)制度;協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)建立健全相關(guān)的財(cái)務(wù)信披流程,等等)。
2.參與風(fēng)控內(nèi)控合規(guī)檢查、稽核工作:
1)對(duì)國(guó)內(nèi)、外下屬企業(yè)內(nèi)控實(shí)施的有效性等進(jìn)行檢查和評(píng)估,及時(shí)發(fā)現(xiàn)下屬企業(yè)存在的重大問題和潛在風(fēng)險(xiǎn);確認(rèn)已發(fā)生問題的具體影響金額,并提出整改意見,跟進(jìn)落實(shí)整改;
2)在各類流程賦能項(xiàng)目、內(nèi)控檢查項(xiàng)目中,據(jù)實(shí)編制工作底稿,形成匯報(bào)材料,撰寫檢查報(bào)告,向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行工作匯報(bào)。
3.結(jié)合業(yè)務(wù)實(shí)際情況、法規(guī)更新情況,定期宣貫和培訓(xùn)合規(guī)、信披、風(fēng)控內(nèi)控的相關(guān)內(nèi)容,并定期向各部門、各企業(yè)收集財(cái)務(wù)信披及合規(guī)相關(guān)的數(shù)據(jù),復(fù)核相關(guān)信披文件、資料并發(fā)表專業(yè)意見。
4.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所安排的其他風(fēng)控內(nèi)控/流程優(yōu)化/合規(guī)相關(guān)的專項(xiàng)工作,協(xié)同其他部門開展公司的重點(diǎn)項(xiàng)目并提供信披、內(nèi)控及合規(guī)方面的專業(yè)意見。
任職要求:
1、財(cái)會(huì)相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷,持有“董事會(huì)秘書資格證”優(yōu)先;CIA、CPA等證書有則加分;
2、從事財(cái)務(wù)工作3年以上,或從事上市公司信披工作3年以上,具備較好的財(cái)務(wù)底蘊(yùn),對(duì)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則及法規(guī)有較好的了解,能夠較好地理解財(cái)務(wù)信披所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)情況;
3、熟悉A股上市規(guī)則及相關(guān)披露指引,能夠根據(jù)上市規(guī)則及相關(guān)披露指引形成信披工作方案;
4、對(duì)制造業(yè)企業(yè)的重要業(yè)務(wù)流程(銷售、采購(gòu)、生產(chǎn)、研發(fā)、成本費(fèi)用等)熟悉,過往工作穩(wěn)定性好;
5、具備對(duì)復(fù)雜問題的處理能力,對(duì)于風(fēng)控內(nèi)控、財(cái)務(wù)信披工作中發(fā)現(xiàn)的問題,能夠結(jié)合實(shí)際給出合理化而非形式主義的整改建議;
6、具備2年以上總部企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)Ω飨聦倨髽I(yè)運(yùn)用合理的管理工具和手段開展日常工作;
7、能夠用英語收發(fā)郵件,跟海外進(jìn)行書面工作交流。

工作地點(diǎn)

深圳南山區(qū)太子廣場(chǎng)18樓

職位發(fā)布者

王女士/招聘經(jīng)理

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中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,中國(guó)新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”,在全球四大主要市場(chǎng)開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國(guó)及“一帶一路”半掛車市場(chǎng),下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團(tuán)”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級(jí)的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”,運(yùn)營(yíng)“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國(guó)市場(chǎng)份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,獲得北美主流客戶的長(zhǎng)期認(rèn)可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國(guó)市場(chǎng)排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場(chǎng)前茅。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運(yùn)營(yíng)“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達(dá)罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國(guó)專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者,具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平,位居中國(guó)自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動(dòng)重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動(dòng)混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時(shí),公司開拓新能源和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進(jìn)在自動(dòng)無人駕駛卡車以及新能源智能物流運(yùn)輸領(lǐng)域的布局。公司全面實(shí)施“星鏈計(jì)劃”,從各工廠分別采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少?gòu)方式(LTS),從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動(dòng)庫存到主動(dòng)庫存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)銷售、分級(jí)管理,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道)。同時(shí),公司利用高端制造產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)全面生產(chǎn)自動(dòng)化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長(zhǎng)遠(yuǎn)有效地將各業(yè)務(wù)或集團(tuán)結(jié)合在一起,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務(wù),也開啟了中國(guó)半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運(yùn)營(yíng)格局和全球供應(yīng)鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前,公司正全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計(jì)劃”為標(biāo)志,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋運(yùn)營(yíng)的管理流程,并大幅提升跨洋運(yùn)營(yíng)的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營(yíng),當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù);第二、推動(dòng)領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進(jìn)行優(yōu)化配置,進(jìn)而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗(yàn)以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng),再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
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