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1、負(fù)責(zé)新車型開發(fā)階段工業(yè)化領(lǐng)域的質(zhì)量課題管理，保證項目質(zhì)量目標(biāo)的達(dá)成； 2、負(fù)責(zé)質(zhì)量課題推進與管理，例行組織課題推進會（QRQE、專題會等）及資源協(xié)調(diào)工作，保證項目階段性（VC/PT/PPC/SOP）達(dá)成質(zhì)量目標(biāo)； 3、在車型開發(fā)階段，負(fù)責(zé)與質(zhì)量評價團隊做好幾何尺寸與評價標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一； 4、負(fù)責(zé)歷史車型再發(fā)防止課題清單建立與維護，并在新車型概念階段、同步開發(fā)階段應(yīng)用、導(dǎo)入； 5、在量產(chǎn)初期，負(fù)責(zé)解析團隊的管理與推進，保證量產(chǎn)指標(biāo)的達(dá)成，并在量產(chǎn)后負(fù)責(zé)復(fù)雜課題的推進解決。 崗位要求： 1、3年以上項目管理、汽車開發(fā)或制造工藝經(jīng)驗，作為分領(lǐng)域的車型質(zhì)量工程師完成過至少1個全新或大改新車項目； 2、熟悉乘用車產(chǎn)品、工藝開發(fā)知識，熟悉乘用車質(zhì)量評價體系，并具備質(zhì)量管理經(jīng)驗； 3、具備質(zhì)量問題的分析解決能力，及復(fù)雜問題的管理協(xié)調(diào)能力； 4、熟悉乘用車常見課題的種類和解決途徑，并可以對新車型的產(chǎn)品、工藝開發(fā)給與有效反饋和改進； 5、對整車電器功能及軟件課題有一定了解； 6、能夠提前把握質(zhì)量課題風(fēng)險，并根據(jù)風(fēng)險特點，在不同層級推進解決； 7、具有良好的規(guī)劃、溝通協(xié)調(diào)能力和團隊意識，及以客戶為中心的工作理念。