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1、負責新能源汽車電驅(qū)總成，eVTOL驅(qū)動電機,減速機構(gòu)的振動噪聲仿真、測試與優(yōu)化，制定NVH性能目標及分解方案；
2、主導輕量化材料（如碳纖維、鋁合金）與電機/減速器集成設計的聲振傳遞路徑優(yōu)化，解決高頻電磁振動與低頻齒輪嚙合噪聲的耦合問題；
3、負責各階段臺架、整車和EOL的NVH仿真、測試和分析，通過模態(tài)測試、傳遞路徑分析（TPA）、階次分析等手段制定工程化解決方案，牽頭重點NVH問題解析，確保滿足節(jié)點要求與客戶需求；
4、支持批量生產(chǎn)、0km和售后階段電驅(qū)總成NVH問題分析和解決，管控產(chǎn)品NVH一致性；
5、使用ANSYS Maxwell/Mechanical、Romax等工具進行電磁-結(jié)構(gòu)-熱耦合仿真，優(yōu)化電機定子分瓣設計、減速器齒形修形參數(shù)。