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崗位職責(zé)：
1. 主導(dǎo) ADAS 功能量產(chǎn)落地：深度參與 ACC（自適應(yīng)巡航）、LCC（車道居中控制）、LKA（車道保持輔助）、AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）等 ADAS 核心功能的研發(fā)與量產(chǎn)交付，保障算法性能與車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格契合；
2. 智能路徑規(guī)劃：基于車道線、道路邊界等感知結(jié)果，結(jié)合汽車運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)約束，實(shí)時(shí)生成安全、平滑的局部行駛路徑，確保車輛精準(zhǔn)行駛；
3. 動(dòng)態(tài)避障決策：依據(jù)實(shí)時(shí)障礙物感知信息，快速規(guī)劃最優(yōu)避障路徑，兼顧避障安全性與駕駛舒適性，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；
4. 精準(zhǔn)軌跡預(yù)測(cè)：融合毫米波雷達(dá)與視覺感知數(shù)據(jù)，對(duì)道路動(dòng)態(tài)目標(biāo)（車輛、行人等）進(jìn)行高精度軌跡預(yù)測(cè)，為自動(dòng)駕駛決策提供前瞻信息；
5. 全流程測(cè)試驗(yàn)證：設(shè)計(jì)并執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格驗(yàn)證算法功能正確性與性能達(dá)標(biāo)；針對(duì)實(shí)車測(cè)試問(wèn)題，高效完成分析、調(diào)試與策略優(yōu)化工作，推動(dòng)算法持續(xù)迭代升級(jí)。
崗位要求?：
1. 學(xué)歷與專業(yè)：碩士及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)軟件、自動(dòng)化、汽車電子、機(jī)械電子等相關(guān)專業(yè)；熟悉汽車?yán)碚撝R(shí)者優(yōu)先；
2. 編程與算法經(jīng)驗(yàn)：具備扎實(shí)的 C/C++、Matlab/Simulink 編程能力，dspace使用經(jīng)驗(yàn)，擁有良好編程習(xí)慣；有路徑跟蹤算法、常規(guī)濾波算法開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，或參與過(guò) ACC/LCC/LKA/AEB 功能開發(fā)的候選人優(yōu)先考慮；
3. 控制理論與實(shí)踐：熟練掌握純跟蹤、PID、LQR、MPC 等控制算法，具備豐富的調(diào)參經(jīng)驗(yàn)，能夠靈活應(yīng)用理論解決實(shí)際問(wèn)題；
4. 項(xiàng)目與開發(fā)能力：擁有智能決策、路徑規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、搜索算法的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；具備自主移動(dòng)機(jī)器人或自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先；
5. 問(wèn)題解決能力：具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，能夠快速定位問(wèn)題根源，以清晰的邏輯和高效的方式完成問(wèn)題解決與方案優(yōu)化；
6. 技術(shù)加分項(xiàng)：有多目標(biāo)跟蹤、攝像頭與毫米波雷達(dá)融合相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。