1、作為新車型投產(chǎn)工作工廠對接窗口，組織工廠資源全面參與新車型的制造準(zhǔn)備就緒及車型導(dǎo)入工作；
2、車型開發(fā)階段作為工廠接口組織工廠各功能團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)研究，評估影響，反饋需求；
3、車型投產(chǎn)階段作為代表組織對接工廠內(nèi)外部資源，拉動車型投產(chǎn)工作的相關(guān)上下游部門，搭建溝通平臺，消除壁壘，推動投產(chǎn)問題高效解決；
4、參考新產(chǎn)品投產(chǎn)流程，推進(jìn)新項(xiàng)目,包括但不僅限于全新車型項(xiàng)目(如改款項(xiàng)目及重大工藝變更項(xiàng)目)，在四大工藝車間的質(zhì)量/時間/成本交付項(xiàng)滿足項(xiàng)目需求；
5、收集各功能部門車輛測試需求及計(jì)劃，根據(jù)項(xiàng)目主計(jì)劃，牽頭制定工廠投產(chǎn)造車計(jì)劃，并跟進(jìn)實(shí)施，按時交付下游；
6、各節(jié)點(diǎn)造車前拉動各車間團(tuán)隊(duì)，落實(shí)安全評估、設(shè)備安裝、物料準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)等工作，組織內(nèi)部評審會，確保工位準(zhǔn)備工作在工廠就緒；
7、牽頭項(xiàng)目各閥點(diǎn)在制造工廠的交付物統(tǒng)籌準(zhǔn)備工作，參加項(xiàng)目閥點(diǎn)會，支持各級管理層平衡閥點(diǎn)及投產(chǎn)質(zhì)量并準(zhǔn)確研判閥點(diǎn)狀態(tài)；
8、組織各級投產(chǎn)會議，解決工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量等問題，參考投產(chǎn)問題分類規(guī)范、升級管理等制度，做到有效管理，無疏漏；
9、投產(chǎn)期間各類變更的對接、準(zhǔn)備、評估、執(zhí)行、稽核等工作，支持造車順利進(jìn)行