職位描述
焊接作業(yè)技術(shù)支持工藝設(shè)計(jì)釬焊工藝鋼鐵/有色金屬冶煉及加工金屬制品業(yè)通用設(shè)備制造
1. 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品、新材料的焊接工藝評定（PQR）和焊接工藝規(guī)程（WPS）的開發(fā)、編制與優(yōu)化。
2. 解決生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的焊接技術(shù)問題，如氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)。
3、熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行國內(nèi)外焊接標(biāo)準(zhǔn)（如ASME, AWS, ISO, EN， 國標(biāo)GB， 歐標(biāo)EN等），確保所有工藝符合客戶及行業(yè)規(guī)范要求。
4、參與設(shè)計(jì)或提出焊接工裝、夾具的改進(jìn)方案，并參與新焊接設(shè)備的選型、驗(yàn)收和調(diào)試。
5、 根據(jù)母材性能、設(shè)計(jì)要求和經(jīng)濟(jì)性，合理選擇焊接材料（焊條、焊絲）6、與質(zhì)量部門協(xié)作，制定焊縫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分析檢驗(yàn)報(bào)告，并對不合格品進(jìn)行原因分析及制定糾正預(yù)防措施。
7、 持續(xù)改進(jìn)焊接工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本（如減少焊材消耗、降低返修率、提高自動(dòng)化率）。
8、編寫和管理所有與焊接相關(guān)的技術(shù)文件，如WPS、PQR、焊接作業(yè)指導(dǎo)書等。
9、對焊接操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，確保其掌握正確的焊接方法和工藝要求。
10、 跟蹤行業(yè)前沿焊接技術(shù)，并推動(dòng)其在公司內(nèi)的應(yīng)用。
學(xué)歷要求：本科及以上學(xué)歷，焊接技術(shù)與工程、材料成型及控制工程（焊接方向）、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)。
2. 解決生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)的焊接技術(shù)問題，如氣孔、裂紋、未熔合等缺陷，提供技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)。
3、熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行國內(nèi)外焊接標(biāo)準(zhǔn)（如ASME, AWS, ISO, EN， 國標(biāo)GB， 歐標(biāo)EN等），確保所有工藝符合客戶及行業(yè)規(guī)范要求。
4、參與設(shè)計(jì)或提出焊接工裝、夾具的改進(jìn)方案，并參與新焊接設(shè)備的選型、驗(yàn)收和調(diào)試。
5、 根據(jù)母材性能、設(shè)計(jì)要求和經(jīng)濟(jì)性，合理選擇焊接材料（焊條、焊絲）6、與質(zhì)量部門協(xié)作，制定焊縫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分析檢驗(yàn)報(bào)告，并對不合格品進(jìn)行原因分析及制定糾正預(yù)防措施。
7、 持續(xù)改進(jìn)焊接工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本（如減少焊材消耗、降低返修率、提高自動(dòng)化率）。
8、編寫和管理所有與焊接相關(guān)的技術(shù)文件，如WPS、PQR、焊接作業(yè)指導(dǎo)書等。
9、對焊接操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，確保其掌握正確的焊接方法和工藝要求。
10、 跟蹤行業(yè)前沿焊接技術(shù)，并推動(dòng)其在公司內(nèi)的應(yīng)用。
學(xué)歷要求：本科及以上學(xué)歷，焊接技術(shù)與工程、材料成型及控制工程（焊接方向）、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)。
備注：此崗位工作地址：河北省邯鄲市永年區(qū)
工作地點(diǎn)
邯鄲永年區(qū)創(chuàng)新超市(經(jīng)五路店)國峰創(chuàng)業(yè)園西北100米（劉河線東）
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中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司
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職位發(fā)布者
雷女士/人事
當(dāng)前在線立即溝通
中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司是由法國國家鐵路公司（SNCF）、陜西萬里達(dá)鐵路電氣化器材有限公司（WD）、法國銅合金集團(tuán)（LBA）、法國歐亞集團(tuán)（ISI）在陜西省西安市經(jīng)開區(qū)成立的專門從事高速鐵路接觸網(wǎng)零部件研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的合資公司。法國國家鐵路公司（Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF）是法國最大的國營公司之一，也是世界500強(qiáng)之一。法國國家鐵路公司負(fù)責(zé)法國國有鐵路的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)，同時(shí)也是法國TGV高鐵的運(yùn)營商，在高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營方面，積累了三十余年的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，具有世界先進(jìn)的高速鐵路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。于2007年創(chuàng)造了每小時(shí)574.8公里的世界第一高鐵試驗(yàn)速度。在世界高鐵技術(shù)中，法國高速鐵路技術(shù)以安裝方便、免維護(hù)、耐腐蝕、可靠性高及優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢獨(dú)樹一幟。中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司作為中國區(qū)域內(nèi)法國高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的唯一代表，對于發(fā)展、完善中國高鐵技術(shù)，走向世界有著重大意義。陜西萬里達(dá)鐵路電氣化器材有限公司是經(jīng)原鐵道部行政許可的，具有接觸網(wǎng)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。在中國鐵路電氣化接觸網(wǎng)領(lǐng)域具有良好的供貨業(yè)績，具有廣泛的人際關(guān)系和市場前景，是陜西省高新科技企業(yè)。法國銅合金集團(tuán)（LBA）是歐洲著名的銅合金公司，是法鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件主要制造和供應(yīng)商。法國歐亞集團(tuán)（ISI） 20年前成立于法國巴黎，專門從事中法、中歐間工業(yè)貿(mào)易。法國國家鐵路公司向中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司提供法國最先進(jìn)及成熟的高速鐵路接觸網(wǎng)V350全套技術(shù)支持。自中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司在陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式注冊成立以來，公司已經(jīng)完成了基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)國產(chǎn)化、人員培訓(xùn)、研究開發(fā)等工作，即可投入生產(chǎn)運(yùn)營。中國各大設(shè)計(jì)勘察院、地方鐵路局等相關(guān)鐵路部門及公司也積極聯(lián)系我公司，研討合作事宜。
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