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更新于 今天

網聯(lián)系統(tǒng)測試工程師

1.3-2.3萬·13薪
  • 重慶江津區(qū)
  • 經驗不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點評標簽

  • 免費班車
  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好

職位描述

新能源車
1、根據(jù)項目計劃負責座艙網聯(lián)測試計劃、測試方案的制定;
3、負責座艙網聯(lián)板塊項目全周期的功能測試、問題回歸、功能驗證等,及時發(fā)現(xiàn)和提出問題,并反饋給主管工程師,保障軟件版本交付質量。
3、協(xié)助座艙網聯(lián)零部件工程師對接供應商進行問題排查、分析。
4、負責智能網聯(lián)系統(tǒng)測試用例的更新及維護,負責測試報告的整理及輸出。
5、協(xié)助項目代表處理樣車試制過程出現(xiàn)的功能問題、性能問題以及其他工作。
學歷要求:本科及以上
專業(yè)要求:計算機科學與技術、軟件工程、電子信息工程、信工程、自動化等相關專業(yè),有汽車電子或網聯(lián)測試相關專業(yè)景者優(yōu)先。
經驗要求:2 年及以上汽車座艙網聯(lián)系統(tǒng)測試經驗,或 3年及以上軟件測試(側重網絡、嵌入式領域)經驗,有完整座艙網聯(lián)功能從測試設計到量產驗證全流程項目經驗者優(yōu)先。?
熟悉座艙網聯(lián)系統(tǒng)核心功能模塊,如車聯(lián)網(4G/5G/V2X)、車載 WiFi、藍牙連接、車機互(CarPlay/HiCar/Android
Auto)、OTA 升級、云端服務交互(如導航 POI 下發(fā)、遠程控制)等,了解各模塊的測試要點與常見問題。?
有新能源汽車座艙網聯(lián)測試經驗,或參與過中高端車型網聯(lián)系統(tǒng)測試項目,熟悉汽車電子測試標準(如 ISO 15031、GB/T
28046)者優(yōu)先
其他要求:
1、具備座艙網聯(lián)問題定位與分析能力,能通過日志分析(車機日志、云端日志、網絡抓包日志)、現(xiàn)象復現(xiàn)等方式,定位問題根源(如網絡協(xié)議異常、軟件邏輯漏洞、硬件模塊故障),并協(xié)助開發(fā)團隊制定整改方案,跟蹤問題閉環(huán)。?
2、熟練使用測試相關工具與平臺,包括但不限于:網絡抓包工具(Wireshark、Tcpdump)、接口測試工具(Postman、JMeter)、自動化測試框架(Python+Selenium/Appium、Robot Framework)、車機調試工具(ADB、Fastboot)、測試管理工具(Jira、TestRail)

工作地點

江津區(qū)重慶小康汽車部品有限公司-7號門

職位發(fā)布者

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公司始創(chuàng)于1986年,是一家以新能源汽車為核心業(yè)務的科技型制造企業(yè);現(xiàn)有員工2萬人,A股上市公司,中國企業(yè)500強。業(yè)務涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務。公司始終堅持創(chuàng)新驅動,堅持長期主義,堅持商業(yè)成功。秉承“推動汽車能源變革,創(chuàng)享智慧移動生活”的使命,深耕技術創(chuàng)新、專注技術自研,在三電技術、增程技術、電子電氣架構和超級電驅智能技術平臺(DE-i)方面處于領先地位。主要產品包括AITO問界系列高端智慧新能源汽車、藍電新能源汽車、瑞馳電動商用車、風光SUV等。公司擁有領先的智能制造能力,賽力斯汽車智慧工廠以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網為核心,采用先進的制造運營管理系統(tǒng)及制造工藝流程,以實時在線的響應方式,快速精準地進行規(guī)?;ㄖ粕a。工廠執(zhí)行嚴格的品控標準,關鍵工序 100%自動化生產,以高水平智能制造實力為高質量交付賦能。公司整車遠銷全球70多個國家和地區(qū),旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動汽車相繼出口德國、法國、英國、意大利等國家,并在“一帶一路”沿線的印尼建設了整車智慧工廠。當前,公司深刻踐行“一切為了用戶,超級奮斗,擁抱改變,誠信可靠,價值共享”的核心價值觀,堅持“軟件定義汽車、全心全意為用戶服務”理念,由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉型升級,追求高質量發(fā)展,追求綠色低碳,積極履行社會責任,主動參與公益捐贈、抗疫救災和精準扶貧、鄉(xiāng)村振興等活動,為實現(xiàn)“成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的愿景而努力前進。
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