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更新于 7月11日

機(jī)器人視覺導(dǎo)航與SLAM算法工程師

1.6-2.3萬
  • 北京通州區(qū)
  • 1-3年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

導(dǎo)航算法機(jī)器人算法運(yùn)動(dòng)控制算法VSLAM路徑規(guī)劃機(jī)器避障人工智能
崗位目標(biāo)
研發(fā)面向機(jī)器人應(yīng)用的視覺SLAM(同步定位與地圖構(gòu)建)及導(dǎo)航規(guī)劃算法,結(jié)合多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在室外復(fù)雜環(huán)境中的高精度定位、三維場景感知檢測跟蹤及高效自主導(dǎo)航。
崗位職責(zé)
1.視覺SLAM算法研發(fā)
?設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)基于深度相機(jī)、雙目RGBD的SLAM系統(tǒng)方案,優(yōu)化前端特征提取與匹配算法(如ORB等),提升定位精度與實(shí)時(shí)性。
?開發(fā)三維地圖構(gòu)建算法,融合IMU等多源數(shù)據(jù),解決點(diǎn)云配準(zhǔn)、回環(huán)檢測等問題。
?SLAM后端優(yōu)化,包括非線性優(yōu)化(如圖優(yōu)化)、及?規(guī)模場景下的建圖效率問題。
2.導(dǎo)航規(guī)劃
?研究并開發(fā)適用于動(dòng)態(tài)復(fù)雜環(huán)境的路徑規(guī)劃算法,覆蓋A*、Dijkstra、RRT、PRM等經(jīng)典方法及基于學(xué)習(xí)的規(guī)劃策略。
?結(jié)合SLAM技術(shù)與視覺目標(biāo)檢測跟蹤技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人實(shí)時(shí)定位與環(huán)境建模,優(yōu)化自主探索策略、覆蓋率與局部避障能?。
?在水下機(jī)器人、清潔機(jī)器人等特定場景中,設(shè)計(jì)專用導(dǎo)航框架,增強(qiáng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)與覆蓋率。
3.多傳感器融合與慣性導(dǎo)航
?升級(jí)迭代慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS),融合IMU、GPS、視覺等傳感器數(shù)據(jù),基于Kalman 濾波、粒子濾波等算法實(shí)現(xiàn)高精度位姿估測。
?解決復(fù)雜光照、運(yùn)動(dòng)模糊等環(huán)境下的魯棒性難題,提升算法在水下、戶外等非結(jié)構(gòu)化場景的適應(yīng)性。
4.工程化與技術(shù)落地
?使用 C++/Python/OpenCV 實(shí)現(xiàn)算法原型,優(yōu)化性能并移植至嵌入式平臺(tái);參與系統(tǒng)聯(lián)調(diào),確保算法與硬件、控制模塊的兼容性。
?撰寫技術(shù)文檔,申請(qǐng)算法相關(guān)專利,跟蹤計(jì)算機(jī)視覺、SLAM、路徑規(guī)劃領(lǐng)域會(huì)議及開源框架(如ROS、Cartographer、ORB-SLAM)的創(chuàng)新進(jìn)展。
任職要求
1.教育背景
碩士及以上學(xué)歷(優(yōu)秀本科可放寬),計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)化、機(jī)器人學(xué)、電子工程等相關(guān)專業(yè),扎實(shí)的數(shù)學(xué)功底(線性代數(shù)、概率論、優(yōu)化理論)。
2.核?技術(shù)能?
?視覺SLAM:精通傳統(tǒng)視覺SLAM框架(如VINS、ORB-SLAM),熟悉RGBD融合定位、三維重建、語義分割與檢測跟蹤等技術(shù)。
?路徑規(guī)劃:掌握全局/局部路徑規(guī)劃核?算法,有復(fù)雜環(huán)境動(dòng)態(tài)避障、運(yùn)動(dòng)學(xué)約束優(yōu)化等實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。
?工具鏈:熟練使用OpenCV、PCL、ROS、Eigen、g2o等工具庫,熟悉PyTorch/TensorFlow者優(yōu)先。
3.開發(fā)與工程化能?
?熟練使用 C++/Python/OpenCV/ROS,實(shí)現(xiàn)高性能算法,并完成嵌入式平臺(tái)部署優(yōu)化。
?熟悉SLAM框架移植與工程化。
?至少2年SLAM或路徑規(guī)劃算法研發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備從需求到應(yīng)用的閉環(huán)能力,進(jìn)行算法性能評(píng)估與仿真(Gazebo)。
?思維嚴(yán)謹(jǐn),邏輯清晰,能夠從需求出發(fā)設(shè)計(jì)高效解決方案,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證與復(fù)現(xiàn)解決關(guān)鍵問題。
4.附加優(yōu)勢
?發(fā)表過SLAM、路徑規(guī)劃方向高水平論文(如ICCV、CVPR、ICRA、IROS)者優(yōu)先。
?具備水下機(jī)器人、清潔機(jī)器人等特種場景開發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉ROS系統(tǒng)開發(fā)者優(yōu)先。
?參與算法工程化落地項(xiàng)目(如服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)械手、移動(dòng)AGV、自動(dòng)駕駛)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

通州區(qū)博雅工道(北京)機(jī)器人科技有限公司

職位發(fā)布者

劉女士/HR

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博雅工道(北京)機(jī)器人科技有限公司(以下簡稱博雅工道)成立于2015年,是一家集水下裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和水下作業(yè)整體解決方案為一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。2019年博雅工道被北京市政府引進(jìn)至國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(亦莊),總部位于科谷一街10號(hào)院。博雅工道擁有一支高素質(zhì)的人才梯隊(duì),主創(chuàng)人員來自北京大學(xué)、牛津大學(xué)、人民大學(xué)、吉林大學(xué)等國內(nèi)外高校。作為水下裝備行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),博雅工道先后攻克了水下仿生、運(yùn)動(dòng)控制、水下通訊、水下協(xié)同等多項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)。公司以工匠之心打磨產(chǎn)品,自主研發(fā)了多款國產(chǎn)化的水下機(jī)器人設(shè)備及關(guān)鍵零配件。公司擁有以水下機(jī)器人、水下無人艇、海洋裝備、水中個(gè)人運(yùn)動(dòng)裝備為代表的二十多項(xiàng)產(chǎn)品,主要應(yīng)用于水下能源、消防救援、海洋測繪、教育科研、消費(fèi)娛樂等場景,同時(shí)可為環(huán)境保護(hù)、海洋工程、能源勘探、水域運(yùn)輸?shù)确较蛱峁┬袠I(yè)解決方案,現(xiàn)與交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、航天集團(tuán)、兵器集團(tuán)、中電科集團(tuán)等建立了良好的合作關(guān)系。作為雙高新企業(yè),博雅工道曾獲“瞪羚企業(yè)”、北京市“專精特新”企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào),現(xiàn)有自主專利三百余項(xiàng)、國內(nèi)外商標(biāo)百余項(xiàng),是北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范單位。公司水下全行業(yè)資質(zhì)齊全,先后通過了ISO9001、ISO4001、職業(yè)健康認(rèn)證及國內(nèi)外各項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證,同時(shí)可承接涉軍類項(xiàng)目。博雅工道將堅(jiān)持“技術(shù)硬、質(zhì)量強(qiáng)、響應(yīng)快、經(jīng)驗(yàn)足、服務(wù)好”這一發(fā)展特色,秉承“以客戶為中心、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的準(zhǔn)繩,持續(xù)為我國海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。博雅工道(北京)機(jī)器人科技有限公司Boya Gongdao(Beijing) Robot Technology Co.,Ltd.北京市亦莊移動(dòng)硅谷創(chuàng)新中心1號(hào)樓3層(科谷一街10號(hào)院)Tel: 010-62985470 URL: www.robosea.org
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