職位描述
上市企業(yè)高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)公司費用費控管報費用經(jīng)營分析客運服務(wù)貨運/物流/倉儲財務(wù)/審計/稅務(wù)
工作內(nèi)容：
1. 業(yè)財橋梁。深入了解業(yè)務(wù)，通過關(guān)鍵指標(biāo)的掃描梳理，支持業(yè)務(wù)決策，協(xié)助推動落地，定期輸出經(jīng)營報告；
2. 預(yù)算分析。包括預(yù)算、預(yù)估、預(yù)測、數(shù)據(jù)模型搭建與分析，按月輸出分析報告；
3. 日常風(fēng)控。審批立項、合同、付款等流程，把控財務(wù)風(fēng)險，評估投入產(chǎn)出比，支持項目決策；
4. 其他臨時工作。
任職要求：
1. 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，名校優(yōu)先，財務(wù)、金融等相關(guān)專業(yè)；
2. 3年及以上工作經(jīng)驗，財務(wù)分析、預(yù)算管理、商業(yè)分析、經(jīng)營分析、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析優(yōu)先，物流行業(yè)優(yōu)先；
1. 業(yè)財橋梁。深入了解業(yè)務(wù)，通過關(guān)鍵指標(biāo)的掃描梳理，支持業(yè)務(wù)決策，協(xié)助推動落地，定期輸出經(jīng)營報告；
2. 預(yù)算分析。包括預(yù)算、預(yù)估、預(yù)測、數(shù)據(jù)模型搭建與分析，按月輸出分析報告；
3. 日常風(fēng)控。審批立項、合同、付款等流程，把控財務(wù)風(fēng)險，評估投入產(chǎn)出比，支持項目決策；
4. 其他臨時工作。
任職要求：
1. 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，名校優(yōu)先，財務(wù)、金融等相關(guān)專業(yè)；
2. 3年及以上工作經(jīng)驗，財務(wù)分析、預(yù)算管理、商業(yè)分析、經(jīng)營分析、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析優(yōu)先，物流行業(yè)優(yōu)先；
3. 結(jié)果導(dǎo)向，團(tuán)隊意識，細(xì)心耐心，抗壓抗躁，情商高 。
工作地點
海淀區(qū)福佑卡車(北京總部)
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職位發(fā)布者
付珍燕/人事經(jīng)理
剛剛活躍立即溝通
北京福佑多多信息技術(shù)有限公司福佑卡車簡介福佑卡車是專注于整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_，也是首個商用AI技術(shù)的整車運輸履約平臺。福佑卡車以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng)，為上下游提供從詢價、發(fā)貨到簽收、結(jié)算的全流程自動化服務(wù)，幫助貨主企業(yè)及卡車司機(jī)降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優(yōu)化運輸服務(wù)體驗。福佑卡車平臺自2015年3月正式上線，目前整車運輸業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)31個省、直轄市（除港澳臺），合作司機(jī)數(shù)超80萬，服務(wù)貨主企業(yè)超過10萬家，累計獲得了來自中銀投、經(jīng)緯中國、鐘鼎資本、京東物流、普洛斯等投資機(jī)構(gòu)的8輪融資。核心團(tuán)隊單丹丹女士福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO，江蘇省第十三屆人大代表，北京市西城區(qū)第十五屆政協(xié)委員，南京市三八紅旗手，南京市五一勞動獎?wù)芦@得者。作為物流行業(yè)為數(shù)不多的女性創(chuàng)業(yè)者，她致力于通過科技提高物流產(chǎn)業(yè)效率，及從業(yè)者的工作體驗，被投資人評價為“物流圈里最懂互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)圈最懂物流的人”。近年來，她先后獲得《中國企業(yè)家》“中國最具影響力的30位商界女性”、福布斯中國“2018商界25位潛力女性”、高盛（Goldman Sachs）“2019亞洲最具顛覆力創(chuàng)業(yè)家”、安永2021年度企業(yè)家獎、《財富》2022年“中國最具影響力的商界女性”等榮譽。陳冠嶺博士福佑卡車技術(shù)合伙人，人工智能領(lǐng)域資深專家。獲得達(dá)特茅斯學(xué)院計算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位，曾任職美國馬薩諸塞州立大學(xué)智能系統(tǒng)及應(yīng)用試驗室主任，并獲得該校計算機(jī)科學(xué)系終身教授職稱。在校期間，陳冠嶺博士主持多項美國國家科學(xué)基金項目，同時為數(shù)家移動互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任科學(xué)家和產(chǎn)品顧問。回國后，經(jīng)中關(guān)村“高聚工程”小組認(rèn)定為“中關(guān)村高端領(lǐng)軍人才”。陳冠嶺博士長期關(guān)注前沿技術(shù)在實際場景的實踐應(yīng)用，于2017年加入福佑卡車出任技術(shù)合伙人，帶領(lǐng)團(tuán)隊首次將AI技術(shù)商用于國內(nèi)整車運輸領(lǐng)域，推動公路運輸向智能化、集約化、低碳化進(jìn)階。
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