福佑卡車簡介福佑卡車是專注于整車運輸的科技物流平臺，也是首個商用AI技術的整車運輸履約平臺。福佑卡車以大數據和AI技術為核心構建智能物流系統(tǒng)，為上下游提供從詢價、發(fā)貨到簽收、結算的全流程自動化服務，幫助貨主企業(yè)及卡車司機降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優(yōu)化運輸服務體驗。福佑卡車平臺自2015年3月正式上線，目前整車運輸業(yè)務覆蓋國內31個省、直轄市（除港澳臺），合作司機數超80萬，服務貨主企業(yè)超過10萬家，累計獲得了來自中銀投、經緯中國、鐘鼎資本、京東物流、普洛斯等投資機構的8輪融資。核心團隊 單丹丹女士福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO，江蘇省第十三屆人大代表，北京市西城區(qū)第十五屆政協(xié)委員，南京市三八紅旗手，南京市五一勞動獎章獲得者。作為物流行業(yè)為數不多的女性創(chuàng)業(yè)者，她致力于通過科技提高物流產業(yè)效率，及從業(yè)者的工作體驗，被投資人評價為“物流圈里最懂互聯(lián)網、互聯(lián)網圈最懂物流的人”。近年來，她先后獲得《中國企業(yè)家》“中國最具影響力的30位商界女性”、福布斯中國“2018商界25位潛力女性”、高盛（Goldman Sachs）“2019亞洲最具顛覆力創(chuàng)業(yè)家”、安永2021年度企業(yè)家獎、《財富》2022年“中國最具影響力的商界女性”等榮譽。陳冠嶺博士福佑卡車技術合伙人，人工智能領域資深專家。獲得達特茅斯學院計算機科學博士學位，曾任職美國馬薩諸塞州立大學智能系統(tǒng)及應用試驗室主任，并獲得該校計算機科學系終身教授職稱。在校期間，陳冠嶺博士主持多項美國國家科學基金項目，同時為數家移動互聯(lián)網公司擔任科學家和產品顧問?；貒?，經中關村“高聚工程”小組認定為“中關村高端領軍人才”。陳冠嶺博士長期關注前沿技術在實際場景的實踐應用，于2017年加入福佑卡車出任技術合伙人，帶領團隊首次將AI技術商用于國內整車運輸領域，推動公路運輸向智能化、集約化、低碳化進階。