職位描述
計(jì)算機(jī)軟件電子/半導(dǎo)體/集成電路汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)：
1、根據(jù)軟件需求分析，進(jìn)行軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)；
2、根據(jù)軟件需求分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)行軟件實(shí)現(xiàn)并組織代碼評審；
3、軟件單元測試，并編制單元驗(yàn)證報(bào)告；
4、分析并解決項(xiàng)目開發(fā)中的軟件問題；
1、根據(jù)軟件需求分析，進(jìn)行軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)；
2、根據(jù)軟件需求分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)行軟件實(shí)現(xiàn)并組織代碼評審；
3、軟件單元測試，并編制單元驗(yàn)證報(bào)告；
4、分析并解決項(xiàng)目開發(fā)中的軟件問題；
5、實(shí)施軟件靜態(tài)分析并對缺陷報(bào)告進(jìn)行分析解決。
任職要求：
1、電子工程相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷；
2、3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉嵌入式軟件開發(fā)，單片機(jī)原理，C語言；
3、熟悉CAN通信，UDS, CCP, XCP 協(xié)議；
4、熟悉AUTOSAR架構(gòu)和底層MCAL配置工具的優(yōu)先；
5、熟悉NXP S32K3xx系列芯片底層軟件開發(fā)；
6、熟悉NXP S32K3xx系列芯片信息安全軟件開發(fā)優(yōu)先。
2、3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉嵌入式軟件開發(fā)，單片機(jī)原理，C語言；
3、熟悉CAN通信，UDS, CCP, XCP 協(xié)議；
4、熟悉AUTOSAR架構(gòu)和底層MCAL配置工具的優(yōu)先；
5、熟悉NXP S32K3xx系列芯片底層軟件開發(fā)；
6、熟悉NXP S32K3xx系列芯片信息安全軟件開發(fā)優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
東西湖區(qū)武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司
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職位發(fā)布者
李雪利/人事
三日內(nèi)活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）和電動(dòng)車電控系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機(jī)EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動(dòng)變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動(dòng)力性及駕駛性能，是發(fā)動(dòng)機(jī)和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年持續(xù)的努力，實(shí)現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家“863”計(jì)劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強(qiáng)基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項(xiàng)目的研究任務(wù)。取得國家專利30項(xiàng)、軟件著作權(quán)26項(xiàng)。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗(yàn)，得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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