職位描述
整車標(biāo)定底盤標(biāo)定電池標(biāo)定臺架標(biāo)定電機(jī)標(biāo)定排放標(biāo)定路試標(biāo)定
崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)項(xiàng)目臺架階段各模塊基礎(chǔ)標(biāo)定，包括基礎(chǔ)時(shí)序、相位、充氣效率、點(diǎn)火角、扭矩、空燃比、溫度、壓力等模塊標(biāo)定；
2、負(fù)責(zé)臺架標(biāo)定疑難問題技術(shù)支持和項(xiàng)目問題處理；
3、負(fù)責(zé)臺架預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)、驗(yàn)收數(shù)據(jù)、試驗(yàn)報(bào)告撰寫等工作；
4、協(xié)助臺架標(biāo)定模塊重點(diǎn)工作提升；
5、協(xié)助平臺軟件新功能策略測試及應(yīng)用；
6、協(xié)助模塊負(fù)責(zé)人推進(jìn)重難點(diǎn)工作。
2、負(fù)責(zé)臺架標(biāo)定疑難問題技術(shù)支持和項(xiàng)目問題處理；
3、負(fù)責(zé)臺架預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)、驗(yàn)收數(shù)據(jù)、試驗(yàn)報(bào)告撰寫等工作；
4、協(xié)助臺架標(biāo)定模塊重點(diǎn)工作提升；
5、協(xié)助平臺軟件新功能策略測試及應(yīng)用；
6、協(xié)助模塊負(fù)責(zé)人推進(jìn)重難點(diǎn)工作。
工作要求：
1、學(xué)歷要求：本科及以上；
2、專業(yè)要求：內(nèi)燃機(jī)，熱能，車輛工程，相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
3、對發(fā)動機(jī)臺架標(biāo)定有一定了解；
4、樂于交流，有一定溝通能力；
5、有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮；
6、優(yōu)秀應(yīng)屆生亦可。
2、專業(yè)要求：內(nèi)燃機(jī)，熱能，車輛工程，相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
3、對發(fā)動機(jī)臺架標(biāo)定有一定了解；
4、樂于交流，有一定溝通能力；
5、有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮；
6、優(yōu)秀應(yīng)屆生亦可。
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工作地點(diǎn)
武漢東西湖區(qū)菱電汽車電控系統(tǒng)
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職位發(fā)布者
劉丁駿/人力資源部人事專員
今日活躍立即溝通
武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股份有限公司（武漢菱電）成立于2005年，于2021年3月在上海證券交易所科創(chuàng)板上市（股票簡稱：菱電電控，股票代碼688667）。公司總部位于湖北武漢，是專業(yè)從事發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（EMS）和電動車電控系統(tǒng)、混合動力汽車電控系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，是中國汽油機(jī)EMS汽車電控系統(tǒng)提供商。 EMS與自動變速箱兩大核心技術(shù)的缺失是長期制約我國汽車工業(yè)自主化的主要障礙。EMS決定整車的油耗、排放、動力性及駕駛性能，是發(fā)動機(jī)和整車中最核心的部分，其技術(shù)長期以來被德國博世、德國大陸、美國德爾福、日本電裝等跨國公司所壟斷。本公司致力打破中國汽車產(chǎn)業(yè)“核心技術(shù)空心化”的局面，通過研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年持續(xù)的努力，實(shí)現(xiàn)了汽車電控系統(tǒng)的國產(chǎn)化。公司先后承擔(dān)了多項(xiàng)國家“863”計(jì)劃、國家“產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造”、國家“工業(yè)強(qiáng)基工程”、國家“創(chuàng)新基金”等項(xiàng)目的研究任務(wù)。取得國家專利30項(xiàng)、軟件著作權(quán)26項(xiàng)。公司與國內(nèi)外眾多知名汽車廠商建立商務(wù)合作關(guān)系，包括長安汽車、東風(fēng)汽車、北汽福田、華晨鑫源、眾泰汽車、東風(fēng)小康、北汽銀翔、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、JOHN DEERE等，已完成匹配開發(fā)車型近百款，成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性歷經(jīng)市場檢驗(yàn)，得到客戶的充分認(rèn)可。自2019年7月1日開始執(zhí)行的輕型汽油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)中，本公司是國內(nèi)僅有的兩家獲得汽油車國六公告車型的中國自主電控企業(yè)中的龍頭企業(yè)。本公司在國六排放商用車市場取得壟斷地位，獲得的車型公告數(shù)量占到全國市場的57%以上。
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