崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)系統(tǒng)與要素領(lǐng)域(車身附件開閉物系統(tǒng)、整車風(fēng)噪、空力)的實(shí)驗(yàn)企劃、性能目標(biāo)設(shè)定、實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)、評(píng)定,并對(duì)目標(biāo)未達(dá)項(xiàng)目進(jìn)行要因分析、對(duì)策提案和驗(yàn)證,確保車型開發(fā)的QCT目標(biāo)達(dá)成。;
2.負(fù)責(zé)實(shí)施新車型開發(fā)中車身附件開閉物系統(tǒng)、風(fēng)噪,空力的性能計(jì)劃、負(fù)責(zé)制定整車目標(biāo)達(dá)成方案并分解到關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)責(zé)任科室,推進(jìn)關(guān)聯(lián)科室的設(shè)計(jì)實(shí)施計(jì)劃,確保整車風(fēng)音和空力性能的按期達(dá)成;
3.負(fù)責(zé)量產(chǎn)車型在生涯周期內(nèi)的品質(zhì)問題以及QCS課題的調(diào)查、解析、改善、驗(yàn)證以及再發(fā)和流出防止等工作;
4.負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)要件調(diào)查以及客戶一致性調(diào)查,把握中國(guó)市場(chǎng)法規(guī)、環(huán)境、客戶需要的變化趨勢(shì),并及時(shí)反應(yīng)到車型目標(biāo)設(shè)定和標(biāo)準(zhǔn)體系中;
5.負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)車型性能和關(guān)聯(lián)式樣的對(duì)標(biāo)評(píng)價(jià)、分析,把握競(jìng)爭(zhēng)車型的技術(shù)水平和特征,總結(jié)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),為車輛目標(biāo)設(shè)定、VAVE、技術(shù)規(guī)劃提供參考;
6.負(fù)責(zé)實(shí)施技術(shù)降本及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的評(píng)價(jià)、判定,以及參與本領(lǐng)域的技術(shù)降本提案;
7.負(fù)責(zé)本領(lǐng)域的行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)查、分析,支持中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃的制定;
8.負(fù)責(zé)本領(lǐng)域先進(jìn)實(shí)驗(yàn)技術(shù)的研究、開發(fā)和導(dǎo)入;
9.負(fù)責(zé)本領(lǐng)域技術(shù)中長(zhǎng)期規(guī)劃的基礎(chǔ)性、前瞻性技術(shù)研究和應(yīng)用,掌握核心技術(shù),推進(jìn)本領(lǐng)域的技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,不斷提升開發(fā)能力、成本、效率在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力;
10.負(fù)責(zé)本領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃制、編制和完善
任職要求:
1、大學(xué)本科及以上學(xué)歷,工科類相關(guān)專業(yè)(機(jī)械工程、材料、空氣動(dòng)力學(xué)等);
2、具備一定的車輛工程、實(shí)驗(yàn)技術(shù)、專利提案、VAVE、創(chuàng)新方法等知識(shí);
3、態(tài)度扎實(shí),穩(wěn)重,吃苦耐勞,工作細(xì)致認(rèn)真,有強(qiáng)烈的求知欲望,肯于專研。