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更新于 3月12日

動力系統(tǒng)工程師

1.2-2.4萬·15薪
  • 蕪湖鳩江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招20人

雇員點評標(biāo)簽

  • 免費班車
  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 團隊執(zhí)行強
  • 氛圍活躍
  • 交通便利
  • 管理人性化

職位描述

新能源汽車汽車研發(fā)/制造
方向一:歐盟出口,11kw OBC開發(fā)
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電氣自動化、車輛工程等專業(yè);
2.工作經(jīng)驗要求:本科5年及以上汽車行業(yè)充電機相關(guān)工作經(jīng)驗,碩士3年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗;有軟件開發(fā)、軟件調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先,可適當(dāng)放寬;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:良好的職業(yè)素養(yǎng),有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備團隊管理能力;
4.專業(yè)能力要求:具備豐富的充配電開發(fā)經(jīng)驗、問題處理經(jīng)驗;
5.掌握CAN網(wǎng)絡(luò)通訊工具的應(yīng)用,例如CANoe、INCA、周立功等測試設(shè)備;
6.具備C類駕照,有一定的車輛駕駛經(jīng)驗。
7.愿意出國,英語口語能力佳優(yōu)先。
二、崗位工作內(nèi)容
1. 負(fù)責(zé)充放電設(shè)計,子系統(tǒng)開發(fā),信號邏輯定義,功能規(guī)范,同關(guān)聯(lián)件握手;
2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品測試、驗證、認(rèn)可工作及質(zhì)量問題處理解決;
3.負(fù)責(zé)產(chǎn)品功能/性能指標(biāo)達成及降本降重持續(xù)開發(fā);
4.負(fù)責(zé)出口車型開發(fā)測試驗證規(guī)劃及產(chǎn)品方案落地。
方向二:高壓電安全開發(fā)
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電氣自動化、車輛工程等專業(yè);
2.工作經(jīng)驗要求:本科5年及以上汽車行業(yè)充放電相關(guān)工作經(jīng)驗,碩士3年及以上;有軟件開發(fā)、軟件調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先,可適當(dāng)放寬;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:良好的職業(yè)素養(yǎng),有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備團隊管理能力;
4.專業(yè)能力要求:具備豐富的充放電開發(fā)經(jīng)驗,問題處理經(jīng)驗;
5.掌握CAN網(wǎng)絡(luò)通訊工具的應(yīng)用,例如CANoe、INCA、周立功等測試設(shè)備;
6.具備C類駕照,有一定的車輛駕駛經(jīng)驗。
7.愿意出國,英語口語能力佳優(yōu)先。
二、崗位工作內(nèi)容
1. 負(fù)責(zé)整車高壓架構(gòu)設(shè)計及原理制作;
2. 負(fù)責(zé)整車高壓電安全工作策劃及四五級目標(biāo)設(shè)定;
3. 依據(jù)四五級目標(biāo),落實整車高壓電安全各節(jié)點交付物及相關(guān)驗證滿足要求
4.負(fù)責(zé)電安全系統(tǒng)相關(guān)問題分析解決,信息安全分析,功能安全分析
5.負(fù)責(zé)外放電驗證及問題處理。
方向三:電機控制FO
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電氣自動化、車輛工程等專業(yè);
2.工作經(jīng)驗要求:本科5年及以上汽車行業(yè)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)工作經(jīng)驗,碩士3年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗;有軟件開發(fā)、軟件調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先,可適當(dāng)放寬;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:良好的職業(yè)素養(yǎng),有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備團隊管理能力;
4.專業(yè)能力要求:具備豐富的電驅(qū)系統(tǒng)問題處理經(jīng)驗,較強的分析思維;
5.掌握CAN網(wǎng)絡(luò)通訊工具的應(yīng)用,例如CANoe、INCA、周立功等測試設(shè)備;
6、具備C類駕照,有一定的車輛駕駛經(jīng)驗。
二、崗位工作內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)電驅(qū)系統(tǒng)的軟件功能設(shè)計,子系統(tǒng)開發(fā),信號邏輯定義,編寫軟件功能規(guī)范,同關(guān)聯(lián)件握手;
2. 負(fù)責(zé)將電驅(qū)系統(tǒng)功能開發(fā)相關(guān)任務(wù)分解到零部件工程師;
3.負(fù)責(zé)整車級聯(lián)調(diào)測試策劃,功能點亮策劃,OTA策劃;
4.負(fù)責(zé)整車功能清單、工程配置表、配置碼功能的核對確認(rèn),功能需求可行性分析;
5.負(fù)責(zé)參與整車電子架構(gòu)方案可行性分析評審;
6.負(fù)責(zé)電驅(qū)新功能的需求和變更,可行方案分析,成本和周期確認(rèn);
7.負(fù)責(zé)牽頭排查有關(guān)電驅(qū)系統(tǒng)且涉及多部門達不成一致的軟件問題,判定責(zé)任人;
8.負(fù)責(zé)參與電驅(qū)系統(tǒng)的法規(guī)分析,信息安全分析,功能安全分析。
方向四:KM燃油系統(tǒng)地產(chǎn)化
一、崗位任職資格
1.基礎(chǔ)要求:熟悉燃油系統(tǒng)的設(shè)計與布置,有試制、試驗及售后相關(guān)問題解決經(jīng)驗;
2.教育與專業(yè):本科及以上;機械制造、機械設(shè)計、車輛工程等相關(guān)專業(yè);
3.工作經(jīng)驗要求:3年及以上主機廠燃油系統(tǒng)(或5年以上燃油系統(tǒng)零部件企業(yè))開發(fā)經(jīng)驗工作經(jīng)驗,有高壓燃油系統(tǒng)工作經(jīng)驗優(yōu)先考慮;
4.身體狀況要求:良好;
5.資格/素質(zhì)要求:誠實守信、服從工作安排、顧全大局;
6.其他要求 :熟練操作CATIA等各類設(shè)計軟件及常用辦公軟件;具備一定的溝通交流能力;熟悉國際排放法規(guī)者優(yōu)先。
二、崗位工作內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)新項目及改款項目燃油系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、驗證,裝車支持以及項目各節(jié)點交付物提交等工作;
2.負(fù)責(zé)整車蒸發(fā)排放、加油排放設(shè)計、驗證;
3.負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)技術(shù)降本;
4.負(fù)責(zé)售后市場問題解決及設(shè)計歷史問題規(guī)避;
5.負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)新技術(shù)規(guī)劃、開發(fā);
6.負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)供應(yīng)商資源調(diào)研、技術(shù)交流及引入審核,配合采購?fù)瓿啥c工作;
方向五:充電升壓功能FO
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電氣自動化、車輛工程等專業(yè);
2.工作經(jīng)驗要求:本科5年及以上汽車行業(yè)升壓功能相關(guān)工作經(jīng)驗,碩士3年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗;有軟件開發(fā)、軟件調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先,可適當(dāng)放寬;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:良好的職業(yè)素養(yǎng),有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備團隊管理能力;
4.專業(yè)能力要求:具備豐富的升壓系統(tǒng)問題處理經(jīng)驗,較強的分析思維;
5.掌握CAN網(wǎng)絡(luò)通訊工具的應(yīng)用,例如CANoe、INCA、周立功等測試設(shè)備;
6.具備C類駕照,有一定的車輛駕駛經(jīng)驗。
7.愿意出國,英語口語能力佳優(yōu)先。
二、崗位工作內(nèi)容
1. 負(fù)責(zé)充電升壓功能設(shè)計,子系統(tǒng)開發(fā),信號邏輯定義,編寫軟件功能規(guī)范,同關(guān)聯(lián)件握手;
2. 負(fù)責(zé)升壓功能的硬件架構(gòu)設(shè)計及零部件選型計算。
3. 負(fù)責(zé)將充電升壓功能開發(fā)相關(guān)任務(wù)分解到零部件工程師;
4. 負(fù)責(zé)整車級聯(lián)調(diào)測試策劃,功能點亮策劃,OTA策劃;
5.負(fù)責(zé)整車功能清單、工程配置表、配置碼功能的核對確認(rèn),功能需求可行性分析;
6.負(fù)責(zé)參與整車電子架構(gòu)方案可行性分析評審;
7.負(fù)責(zé)升壓相關(guān)新功能的需求和變更,可行方案分析,成本和周期確認(rèn);
8.負(fù)責(zé)牽頭排查有關(guān)升壓系統(tǒng)且涉及多部門達不成一致的軟件問題,判定責(zé)任人;
9.負(fù)責(zé)參與升壓系統(tǒng)的法規(guī)分析,信息安全分析,功能安全分析、EMC問題解決。
方向六:越野混動開發(fā),電四驅(qū)開發(fā)
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電機與電器、電氣工程及自動化、自動化、機電一體化等專業(yè)。
2.工作經(jīng)驗要求:在知名整車廠或Tier1從事電機&電驅(qū)動多合一總成系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域工作5年以上,主導(dǎo)或參與量產(chǎn)新能源車型至少2款;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:
a、無競業(yè)協(xié)議或競業(yè)協(xié)議已脫密;
b、具備行業(yè)的電驅(qū)控制系統(tǒng)開發(fā)能力和敏銳的前瞻洞察分析能力。
4.特殊資格/條件要求:有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備質(zhì)量工具應(yīng)用能力。
5.持有C1駕駛執(zhí)證并能適應(yīng)出差;
6.身體狀況要求:良好;
二、崗位工作內(nèi)容
1. 對汽車?yán)碚摫容^了解,具有車輛開發(fā)理論知識;
2. 熟悉電機&電驅(qū)動多合一總成國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強制法規(guī)和相關(guān)的歐美法規(guī)及相關(guān)要求;
3. 熟悉永磁同步電機工作原理、制作工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計,對電機設(shè)計、測試、評價過程有深入見解;
4. 熟悉電機控制器軟、硬件架構(gòu),及在整車上應(yīng)用的功能規(guī)范,具備審核供應(yīng)商方案能力;
5. 了解減速傳動機構(gòu)原理及技術(shù)要求,對齒輪NVH問題能夠聯(lián)合供應(yīng)商分析;
6. 了解整車高低壓電氣架構(gòu),熟悉上下電流程及電機控制器工作模式與狀態(tài)跳轉(zhuǎn);
7. 負(fù)責(zé)電機驅(qū)動系統(tǒng)電機控制器軟件標(biāo)定、調(diào)試、質(zhì)量問題處理;
8. 負(fù)責(zé)電機控制器SOR、DVP、DFMA、SSTS、功能規(guī)范、故障定義、診斷表等文件的編寫;
方向七:歐七/巴西/國七法規(guī)
一、崗位任職資格
1.教育與專業(yè):本科及以上學(xué)歷,電氣自動化、車輛工程等專業(yè);
2.工作經(jīng)驗要求:本科5年及以上汽車行業(yè)歐美標(biāo)充電(EVCC)相關(guān)工作經(jīng)驗,碩士3年及以上相關(guān)工作經(jīng)驗;有軟件開發(fā)、軟件調(diào)試經(jīng)驗者優(yōu)先,可適當(dāng)放寬;
3.職業(yè)素養(yǎng)要求:良好的職業(yè)素養(yǎng),有一定協(xié)調(diào)溝通能力、具備團隊管理能力;
4.專業(yè)能力要求:具備豐富的(EVCC)問題處理經(jīng)驗,較強的分析思維;
5.掌握CAN網(wǎng)絡(luò)通訊工具的應(yīng)用,例如CANoe、INCA、周立功等測試設(shè)備;
6.具備C類駕照,有一定的車輛駕駛經(jīng)驗。
7.愿意出國,英語口語能力佳優(yōu)先。
二、崗位工作內(nèi)容
1.負(fù)責(zé)新項目及改款項目排氣系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、驗證,裝車支持以及項目各節(jié)點交付物提交等工作;
2.負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)調(diào)音、策劃、驗收;
3.負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)技術(shù)降本;
4.負(fù)責(zé)售后市場問題解決及設(shè)計歷史問題規(guī)避;
5.負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)新技術(shù)規(guī)劃、開發(fā);
6.負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)供應(yīng)商資源調(diào)研、技術(shù)交流及引入審核,配合采購?fù)瓿啥c工作;
7.負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)催化器選型,排放驗證。

工作地點

鳩江區(qū)蕪湖灣谷科技園

認(rèn)證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

侯女士/招聘經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。截止目前,公司已累計銷售整車900萬輛,其中出口超過170萬輛,連續(xù)18年保持中國品牌乘用車第一位。公司在國際、國內(nèi)共建有十余個生產(chǎn)及KD基地,并在蕪湖、上海、歐洲、北美、巴西等國家和地區(qū)布局六個研發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工1.3萬余人,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,其中博士、碩士、海歸人員等高層次人才1200多人。引進國外知名專家、管理人員300多人,擁有“國務(wù)院特殊津貼”、“國家友誼獎”專家、安徽省“黃山友誼獎”專家十余人。公司多次被評為“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”、“國家級引才引智示范基地”,先后榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國就業(yè)先進企業(yè)”、“中國最受尊敬企業(yè)”等榮譽稱號。堅持“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初,奇瑞就堅持自主創(chuàng)新,成為一個創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過不斷努力,奇瑞已建立起融合協(xié)同的“大研發(fā)”格局,形成了從傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等從研發(fā)到試制、試驗較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,取得多項核心技術(shù)突破。截止目前,公司已累計申請專利20794件,授權(quán)專利13153件。公司先后承擔(dān)國家“863計劃”、科技支撐計劃、重點研發(fā)計劃等170多個項目,多次獲得“國家科技進步一、二等獎”,三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在“無內(nèi)不穩(wěn),無外不強”發(fā)展理念的推動下,奇瑞注重開拓國內(nèi)、國際兩個市場,堅定實施“走出去”戰(zhàn)略,成為我國最早將整車、CKD散件、發(fā)動機以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的汽車企業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,深入推進全球化布局,加快從產(chǎn)品“走出去”、技術(shù)和工廠“走進去”到品牌“走上去”的升級轉(zhuǎn)變,通過實施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加速推進海外市場的深層次合作,努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。在國務(wù)院國資委指導(dǎo)主辦的“中國企業(yè)海外形象20強”評選中,奇瑞汽車已連續(xù)五年獲得中國“最佳海外形象企業(yè)”榮譽稱號,并蟬聯(lián)裝備制造業(yè)第一位。踐行社會責(zé)任是奇瑞作為企業(yè)公民的應(yīng)盡的責(zé)任。在自身發(fā)展的同時,奇瑞帶動發(fā)展蕪湖汽車及零部件企業(yè)近900家,在當(dāng)?shù)匦纬奢^完整的產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)值1800億元左右,同時為蕪湖帶來就業(yè)崗位約15萬余人。奇瑞還為蕪湖衍生孵化出新能源產(chǎn)業(yè)、機器人產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)機產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為蕪湖產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出貢獻。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后,奇瑞第一時間捐出1000萬元,并緊急生產(chǎn)和捐贈救護車,全球采購防疫物資,用于支援安徽、湖北等地抗疫行動。當(dāng)國際疫情擴散之時,奇瑞伸出援手,開始逆向支援海外國家,陸續(xù)向意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個國家政府和合作伙伴,捐贈各類醫(yī)用物資。奇瑞的抗疫行動,先后榮獲國務(wù)院應(yīng)對新冠病毒聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組,安徽省防控應(yīng)急指揮部多次書面表彰,獲得海內(nèi)外普遍贊譽。2021年,奇瑞將繼續(xù)秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消費者體驗為核心,通過整合創(chuàng)新,為實現(xiàn)成為具有全球競爭力的世界級汽車企業(yè)目標(biāo)而努力。查詢更多可申請職位,訪問:http://chery.zhiye.com/進入校園招聘頁面。
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