職位描述
維修/保養(yǎng)安裝/調(diào)試測試特種設(shè)備AMR自動導(dǎo)引車AGV自主移動機器人
線上面試——方形鋁殼電池AGV工程師
一、基本要求：
1：本科及以上學(xué)歷，特別優(yōu)秀者可放寬條件，自動化、電氣工程、機械電子工程、計算機科學(xué)、物流工程等相關(guān)專業(yè)。
2：三年以上AGV/AMR實施或運維經(jīng)驗，有方形鋁殼電池行業(yè)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
3：精通AGV/AMR的核心系統(tǒng)架構(gòu)，包括車載控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)（激光SLAM、視覺、二維碼、磁導(dǎo)等）、調(diào)度系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及安全防護(hù)系統(tǒng)。
4：熟悉主流AGV品牌（如新松、機科、海康、國自、極智嘉等）或自主導(dǎo)航方案的技術(shù)特點、協(xié)議接口與選型評估。
5：能獨立或主導(dǎo)完成AGV系統(tǒng)的現(xiàn)場部署、地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、站點標(biāo)定、流程調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。具備處理AGV現(xiàn)場運行中出現(xiàn)的導(dǎo)航偏差、交通堵塞、任務(wù)異常、通信中斷等復(fù)雜問題的能力。
6：掌握至少一種主流調(diào)度系統(tǒng)（如RCS）的二次開發(fā)、配置與運維，能根據(jù)業(yè)務(wù)需求定制任務(wù)邏輯。具備基礎(chǔ)的車載PLC或嵌入式系統(tǒng)調(diào)試能力，熟悉常見通信協(xié)議（TCP/IP, Modbus TCP, Profinet, RS232/485等）。
1：本科及以上學(xué)歷，特別優(yōu)秀者可放寬條件，自動化、電氣工程、機械電子工程、計算機科學(xué)、物流工程等相關(guān)專業(yè)。
2：三年以上AGV/AMR實施或運維經(jīng)驗，有方形鋁殼電池行業(yè)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
3：精通AGV/AMR的核心系統(tǒng)架構(gòu)，包括車載控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)（激光SLAM、視覺、二維碼、磁導(dǎo)等）、調(diào)度系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及安全防護(hù)系統(tǒng)。
4：熟悉主流AGV品牌（如新松、機科、海康、國自、極智嘉等）或自主導(dǎo)航方案的技術(shù)特點、協(xié)議接口與選型評估。
5：能獨立或主導(dǎo)完成AGV系統(tǒng)的現(xiàn)場部署、地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、站點標(biāo)定、流程調(diào)試及系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。具備處理AGV現(xiàn)場運行中出現(xiàn)的導(dǎo)航偏差、交通堵塞、任務(wù)異常、通信中斷等復(fù)雜問題的能力。
6：掌握至少一種主流調(diào)度系統(tǒng)（如RCS）的二次開發(fā)、配置與運維，能根據(jù)業(yè)務(wù)需求定制任務(wù)邏輯。具備基礎(chǔ)的車載PLC或嵌入式系統(tǒng)調(diào)試能力，熟悉常見通信協(xié)議（TCP/IP, Modbus TCP, Profinet, RS232/485等）。
二、崗位職責(zé)：
1： 核心職責(zé)：作為智能物流系統(tǒng)的核心設(shè)計與運維者，全面負(fù)責(zé)方形鋁殼電池工廠內(nèi)AGV/AMR（自動導(dǎo)引車/自主移動機器人）系統(tǒng)的規(guī)劃、實施、優(yōu)化與保障。通過構(gòu)建高效、精準(zhǔn)、安全的柔性物流體系，無縫銜接從原材料入庫到電芯/模組出庫的全流程，直接支撐生產(chǎn)的高效、穩(wěn)定與智能化運行。
2：需求分析：對接生產(chǎn)、計劃、倉儲部門，分析方形鋁殼電池各生產(chǎn)環(huán)節(jié)（涂布-輥分-疊片-裝配-化成分容-模組-PACK）的物料特性、搬運頻次、節(jié)拍要求及環(huán)境限制，制定AGV物流解決方案。
3：方案設(shè)計：
設(shè)計AGV運行路徑、站點布局、充電點及與生產(chǎn)線、立庫、電梯、自動門等設(shè)施的對接方案。完成AGV選型（潛伏式、叉車式、搬運式等）、導(dǎo)航方式（激光SLAM、二維碼、磁導(dǎo)等）及調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)論證與方案設(shè)計。
4：項目管理：負(fù)責(zé)或主導(dǎo)AGV項目的全周期管理，包括供應(yīng)商技術(shù)對接、安裝進(jìn)度跟蹤、現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及最終驗收。
5：系統(tǒng)部署與調(diào)試：主導(dǎo)或參與現(xiàn)場地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、站點標(biāo)定、任務(wù)流程（上下料、呼叫、充電等）配置與調(diào)試。負(fù)責(zé)AGV調(diào)度系統(tǒng)（RCS）與上層MES/WMS系統(tǒng)、下層設(shè)備（PLC、呼叫器）的通信接口調(diào)試與數(shù)據(jù)對接，確保信息流與物流同步。
6：日常運維：負(fù)責(zé)AGV系統(tǒng)的日常監(jiān)控、維護(hù)、故障排查與快速恢復(fù)，編制并優(yōu)化點檢、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。持續(xù)監(jiān)控AGV系統(tǒng)運行效率（如任務(wù)完成率、交通擁堵、充電策略），通過調(diào)整路徑、優(yōu)化調(diào)度邏輯、平衡負(fù)載等方式提升系統(tǒng)整體運行效率（OEE）。
1： 核心職責(zé)：作為智能物流系統(tǒng)的核心設(shè)計與運維者，全面負(fù)責(zé)方形鋁殼電池工廠內(nèi)AGV/AMR（自動導(dǎo)引車/自主移動機器人）系統(tǒng)的規(guī)劃、實施、優(yōu)化與保障。通過構(gòu)建高效、精準(zhǔn)、安全的柔性物流體系，無縫銜接從原材料入庫到電芯/模組出庫的全流程，直接支撐生產(chǎn)的高效、穩(wěn)定與智能化運行。
2：需求分析：對接生產(chǎn)、計劃、倉儲部門，分析方形鋁殼電池各生產(chǎn)環(huán)節(jié)（涂布-輥分-疊片-裝配-化成分容-模組-PACK）的物料特性、搬運頻次、節(jié)拍要求及環(huán)境限制，制定AGV物流解決方案。
3：方案設(shè)計：
設(shè)計AGV運行路徑、站點布局、充電點及與生產(chǎn)線、立庫、電梯、自動門等設(shè)施的對接方案。完成AGV選型（潛伏式、叉車式、搬運式等）、導(dǎo)航方式（激光SLAM、二維碼、磁導(dǎo)等）及調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)論證與方案設(shè)計。
4：項目管理：負(fù)責(zé)或主導(dǎo)AGV項目的全周期管理，包括供應(yīng)商技術(shù)對接、安裝進(jìn)度跟蹤、現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及最終驗收。
5：系統(tǒng)部署與調(diào)試：主導(dǎo)或參與現(xiàn)場地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃、站點標(biāo)定、任務(wù)流程（上下料、呼叫、充電等）配置與調(diào)試。負(fù)責(zé)AGV調(diào)度系統(tǒng)（RCS）與上層MES/WMS系統(tǒng)、下層設(shè)備（PLC、呼叫器）的通信接口調(diào)試與數(shù)據(jù)對接，確保信息流與物流同步。
6：日常運維：負(fù)責(zé)AGV系統(tǒng)的日常監(jiān)控、維護(hù)、故障排查與快速恢復(fù)，編制并優(yōu)化點檢、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。持續(xù)監(jiān)控AGV系統(tǒng)運行效率（如任務(wù)完成率、交通擁堵、充電策略），通過調(diào)整路徑、優(yōu)化調(diào)度邏輯、平衡負(fù)載等方式提升系統(tǒng)整體運行效率（OEE）。
工作地點
宣城寧國市寧國時代新能源有限公司
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管先生/hrbp經(jīng)理
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吉利控股集團(tuán)
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“吉利控股集團(tuán)”）始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，一直專注實業(yè)、專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷打基礎(chǔ)練內(nèi)功，堅定不移地推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。2024年，吉利控股集團(tuán)總銷售約333.7萬輛，位列全球車企銷量第十位，其中新能源銷量約148.8萬輛，同比增長52%，新能源滲透率約45%。吉利控股集團(tuán)以“引領(lǐng)綠色智能通行生態(tài)”為愿景，致力于以創(chuàng)新的綠色智能科技，為用戶提供“可油可電可醇”的卓越產(chǎn)品與靈活能源服務(wù)，推進(jìn)“安全放心、普惠平權(quán)”的智能出行與運輸解決方案，引領(lǐng)“綠色低碳、智能共享、乘商互聯(lián)、天地一體”的通行生態(tài)。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋汽車及上下游產(chǎn)業(yè)鏈、智能出行服務(wù)、綠色運力、醇?xì)渖鷳B(tài)、數(shù)字科技等；旗下乘用車品牌“吉利、吉利銀河、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、極星、蓮花”，新能源商用車品牌“遠(yuǎn)程”等圍繞各自品牌定位，依法合規(guī)地積極參與全球市場競爭。集團(tuán)以汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化轉(zhuǎn)型為核心，堅定在新能源科技、三電技術(shù)、人機交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域投入，打造科技護(hù)城河，做強科技生態(tài)圈，并積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)探索通過綠色甲醇來破解世界能源和雙碳難題，積極推進(jìn) 2045年實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和目標(biāo)。吉利控股集團(tuán)總部設(shè)立于杭州，在全球建有超 10個造型設(shè)計和工程研發(fā)中心，10年來累計研發(fā)投入超 2000億元人民幣，研發(fā)、設(shè)計人員超 3萬人；在中國、美國、英國、瑞典、比利時、馬來西亞建有世界一流的現(xiàn)代化整車、三電和動力總成制造工廠，20家工廠被評為國家級綠色工廠；擁有各類銷售網(wǎng)點超過 4000家，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。吉利控股集團(tuán)積極履行社會責(zé)任，堅持非營利辦學(xué)，踐行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合與技師、技工等應(yīng)用型人才培養(yǎng)，創(chuàng)辦多所院校，形成了從中高職到研究生的多層次培養(yǎng)體系，累計輸出人才近 20萬。吉利控股集團(tuán)秉承“讓世界充滿吉利”的使命和“依法合規(guī)、充分授權(quán)、考核清晰、公平透明”的經(jīng)營管理方針，長期堅持 ESG可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在應(yīng)對氣候變化、資源保護(hù)，可持續(xù)出行鏈、價值鏈責(zé)任以及商業(yè)道德等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)治理，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，為創(chuàng)造超越期待的出行體驗、實現(xiàn)中國汽車強國夢而不懈努力。
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