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更新于 6月25日

用戶體驗設(shè)計師

2-4萬·16薪
  • 南昌南昌縣
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

雇員點評標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 免費班車
  • 人際關(guān)系好
  • 五險一金
  • 氛圍活躍
  • 團(tuán)隊執(zhí)行強
  • 管理人性化

職位描述

交互設(shè)計SketchFigma
崗位職責(zé):
數(shù)字體驗創(chuàng)新機(jī)會點探索
1. **市場與技術(shù)洞察**
- 深入研究市場趨勢和用戶需求,識別數(shù)字體驗創(chuàng)新的機(jī)會點,為公司產(chǎn)品規(guī)劃提供前瞻性建議。
- 關(guān)注并評估新興技術(shù)(如 AI 大模型的自然語言處理能力、自動駕駛的多傳感器融合技術(shù)等)對數(shù)字體驗的潛在影響,探索如何將這些技術(shù)應(yīng)用于車載系統(tǒng)和數(shù)字觸點,以創(chuàng)造獨特的用戶體驗。
2. **創(chuàng)新策略制定**
- 基于市場和技術(shù)洞察,制定數(shù)字體驗創(chuàng)新策略,明確創(chuàng)新方向和目標(biāo),確保創(chuàng)新設(shè)計與公司戰(zhàn)略和品牌定位保持一致。
- 與產(chǎn)品團(tuán)隊合作,將創(chuàng)新策略轉(zhuǎn)化為具體的產(chǎn)品功能和設(shè)計需求,推動創(chuàng)新項目從概念到實施的轉(zhuǎn)化。
新技術(shù)理解與應(yīng)用
1. **技術(shù)研究與評估**
- 深入了解和研究新技術(shù)的特性、優(yōu)勢和局限性,評估其在車載系統(tǒng)和數(shù)字觸點中的應(yīng)用可行性。
- 與研發(fā)團(tuán)隊緊密合作,進(jìn)行技術(shù)驗證和原型開發(fā),確保新技術(shù)能夠有效集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中,同時滿足用戶體驗和功能需求。
2. **創(chuàng)新設(shè)計實現(xiàn)**
- 運用新技術(shù)設(shè)計創(chuàng)新的交互模式和功能體驗,如智能語音交互、手勢識別、多屏協(xié)同等,提升用戶與車輛的交互效率和愉悅感。
- 制定詳細(xì)的技術(shù)應(yīng)用指南和設(shè)計規(guī)范,確保新技術(shù)在不同項目中的統(tǒng)一應(yīng)用和高質(zhì)量實現(xiàn)。
跨團(tuán)隊協(xié)同與領(lǐng)導(dǎo)
1. **跨部門溝通與協(xié)作**
- 主導(dǎo)跨部門團(tuán)隊(包括 UX/UI 設(shè)計師、開發(fā)工程師、產(chǎn)品團(tuán)隊、市場團(tuán)隊等)的溝通與協(xié)作,確保各團(tuán)隊對數(shù)字體驗創(chuàng)新目標(biāo)和策略有清晰一致的理解。
- 建立高效的溝通機(jī)制和協(xié)作流程,促進(jìn)團(tuán)隊之間的信息共享和協(xié)同工作,及時解決項目推進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題和沖突。
- 定期組織團(tuán)隊培訓(xùn)和分享會,分享行業(yè)前沿趨勢、新技術(shù)應(yīng)用案例和設(shè)計思維方法論,激發(fā)團(tuán)隊成員的創(chuàng)新思維和專業(yè)成長設(shè)計思維方法論實踐
1. **設(shè)計思維應(yīng)用**
- 熟練運用設(shè)計思維方法論(如用戶研究、問題定義、創(chuàng)意構(gòu)思、原型測試等)解決復(fù)雜的用戶體驗問題,確保設(shè)計過程的系統(tǒng)性和科學(xué)性。
- 在項目中推廣設(shè)計思維方法論,引導(dǎo)團(tuán)隊成員采用以用戶為中心的設(shè)計方法,從用戶需求出發(fā),設(shè)計出真正符合用戶期望的數(shù)字體驗。
- 引入敏捷設(shè)計和迭代設(shè)計的理念,建立快速反饋和持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制,使設(shè)計團(tuán)隊能夠靈活應(yīng)對市場變化和技術(shù)發(fā)展。
任職要求:
教育背景
- 碩士及以上學(xué)歷,用戶體驗設(shè)計、交互設(shè)計、人機(jī)交互(HCI)、工業(yè)設(shè)計或相關(guān)專業(yè)。
工作經(jīng)驗
- 5年及以上用戶體驗(UX)設(shè)計工作經(jīng)驗,其中至少3年以上專注于車載系統(tǒng)或相關(guān)領(lǐng)域的數(shù)字體驗設(shè)計,具備豐富的量產(chǎn)項目經(jīng)驗。
- 具備強烈的創(chuàng)新意識和探索精神,能夠主動識別和抓住數(shù)字體驗創(chuàng)新的機(jī)會點,提出并驗證創(chuàng)新的設(shè)計概念。
- 具備卓越的跨團(tuán)隊協(xié)同能力,能夠與不同部門的人員進(jìn)行有效溝通和協(xié)作,推動復(fù)雜項目順利推進(jìn)。
- 具備強大的問題解決能力,能夠在面對復(fù)雜的設(shè)計問題和技術(shù)限制時,迅速提出有效的解決方案,確保設(shè)計目標(biāo)的實現(xiàn)。
- 對設(shè)計細(xì)節(jié)有極高的敏感度和把控能力,能夠從交互流程、界面布局到視覺元素等細(xì)微之處提升整體用戶體驗。
- 有成功推動數(shù)字體驗創(chuàng)新項目落地的經(jīng)驗,具備豐富的跨團(tuán)隊協(xié)作和項目管理經(jīng)驗。
- 熟悉從需求調(diào)研到交付落地的完整設(shè)計流程,具備設(shè)計規(guī)范制定和平臺化交付經(jīng)驗。
專業(yè)技能
1. 用戶體驗設(shè)計能力
* 深入理解設(shè)計思維方法:精通設(shè)計思維方法論,包括用戶研究、問題定義、創(chuàng)意構(gòu)思、原型測試等核心環(huán)節(jié)。能夠系統(tǒng)地運用這些方法,從用戶需求出發(fā),設(shè)計出真正符合用戶期望的數(shù)字體驗。
* 有效拆解用戶旅程:具備強大的用戶旅程分析能力,能夠通過用戶訪談、問卷調(diào)查、用戶旅程地圖等工具,深入拆解用戶在不同場景下的行為路徑和痛點。能夠從復(fù)雜的用戶旅程中提煉出關(guān)鍵環(huán)節(jié),為設(shè)計提供明確的切入點。
* 精準(zhǔn)定義關(guān)鍵問題:能夠基于用戶研究和旅程分析,精準(zhǔn)定義用戶體驗中的關(guān)鍵問題。通過問題定義,明確設(shè)計目標(biāo)和優(yōu)先級,確保設(shè)計資源集中在解決最核心的用戶需求上。
* 創(chuàng)新與優(yōu)化能力:具備創(chuàng)新思維,能夠結(jié)合前沿技術(shù)(如 AI 大模型、自動駕駛等)提出創(chuàng)新的用戶體驗解決方案。同時,具備持續(xù)優(yōu)化的意識,能夠根據(jù)用戶反饋和數(shù)據(jù)分析,不斷改進(jìn)設(shè)計,提升用戶體驗的品質(zhì)和效率。
* 以用戶為中心的設(shè)計理念:始終堅持以用戶為中心的設(shè)計理念,從用戶需求出發(fā),設(shè)計出兼具美感與功能性的數(shù)字體驗。能夠通過用戶測試和反饋,持續(xù)優(yōu)化設(shè)計,確保最終產(chǎn)品能夠滿足用戶的實際需求和期望。
2. **設(shè)計工具應(yīng)用**
- 精通 Axure、Sketch、Figma 等主流設(shè)計工具,能夠高效制作高保真原型和交互設(shè)計文檔。
- 熟練掌握 Adobe Photoshop、Illustrator 等圖形設(shè)計工具,能夠進(jìn)行基本的視覺設(shè)計工作。
3. **技術(shù)理解能力**
- 深入了解 AI 大模型(如 GPT 系列)和自動駕駛技術(shù)的特性、優(yōu)勢和局限性,能夠評估其在車載系統(tǒng)和數(shù)字觸點中的應(yīng)用可行性。
- 了解車載系統(tǒng)和數(shù)字觸點的技術(shù)限制和開發(fā)流程,能夠與開發(fā)團(tuán)隊有效溝通,確保設(shè)計成果的可實現(xiàn)性。
- 了解 HTML、CSS、JavaScript 等前端技術(shù),能夠與開發(fā)團(tuán)隊共同優(yōu)化用戶體驗。

工作地點

南昌南昌縣江鈴汽車股份有限公司(小藍(lán)分公司)

職位發(fā)布者

駱樂/人事經(jīng)理

立即溝通
公司Logo江鈴汽車股份有限公司公司標(biāo)簽
江鈴汽車股份有限公司簡介江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱“江鈴汽車”),是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),“國家整車出口基地”,連續(xù)多年位列全球最具價值的汽車品牌100強。江鈴汽車是以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)勁旅,并拓展至SUV及MPV等領(lǐng)域。江鈴汽車于二十世紀(jì)八十年代中期在中國率先引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)制造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股,成為江西省第一家上市公司,并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司(以下簡稱“福特”)現(xiàn)持有公司32%股份。江鈴汽車擁有青云譜工廠、小藍(lán)工廠、太原重卡工廠等整車生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)55萬臺整車產(chǎn)能,涵蓋沖、焊、涂、總及柴、汽油發(fā)動機(jī)先進(jìn)制造工藝,2017年底富山新能源汽車基地正式開工。江鈴汽車生產(chǎn)基地以高度智能化和高度柔性化生產(chǎn)線打造智慧制造中心,被評為江西省兩化融合示范企業(yè)。借助福特的全球化平臺,江鈴逐步形成了自主研發(fā)的核心競爭力,建立自主研發(fā)體系,架構(gòu)先進(jìn)的全球數(shù)字化設(shè)計平臺,與福特全球同步開發(fā)設(shè)計和新產(chǎn)品發(fā)布,是國家工業(yè)設(shè)計中心、是首批通過國家企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證的企業(yè),自主研發(fā)的馭勝SUV和輕卡凱銳800榮獲中國外觀設(shè)計優(yōu)秀獎,凱銳800還榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”一等獎。江鈴汽車前瞻布局,緊跟汽車工業(yè)發(fā)展步伐,攻占研發(fā)領(lǐng)域新高地,在車聯(lián)網(wǎng)、新能源及自動駕駛等汽車新技術(shù)領(lǐng)域規(guī)劃并逐步實施。江鈴汽車加快轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展:與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作,拓展新能源汽車領(lǐng)域;在全國商用車中率先搭載北斗導(dǎo)航,是國家首批北斗車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品認(rèn)證示范企業(yè);與百度合作開發(fā)江鈴特順特定園區(qū)自動駕駛(L4級)項目,并制定了智能化發(fā)展規(guī)劃。江鈴汽車還強勢推出凱銳輕卡電動車,其優(yōu)質(zhì)的性能獲得了物流界的一致認(rèn)可。江鈴始終堅持雙品牌戰(zhàn)略:JMC品牌和福特品牌比翼齊飛。福特品牌包括全順系列產(chǎn)品、福特MPV途睿歐、福特SUV撼路者,福特聯(lián)手江鈴汽車推出全新中型SUV福特領(lǐng)界,于2019年上市;JMC品牌包括輕卡(凱銳系列、凱運系列以及順達(dá)系列產(chǎn)品)、皮卡(域虎3、域虎5、域虎7)、輕客特順、江鈴重卡威龍、馭勝SUV等。與此同時,江鈴汽車全線規(guī)劃新能源產(chǎn)品,還將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,進(jìn)一步加大和福特汽車在新產(chǎn)品領(lǐng)域深度合作。江鈴汽車在中國汽車市場率先建立現(xiàn)代營銷體系,按照銷售、配件、服務(wù)、信息“四位一體”的專營模式,目前擁有400多家一級經(jīng)銷商,經(jīng)銷商總數(shù)超過1000家。江鈴汽車是中國輕型柴油商用車主要出口商,并被商務(wù)部和國家發(fā)改委認(rèn)定為“國家整車出口基地”,江鈴汽車品牌也是商務(wù)部重點支持的兩家商用車出口品牌之一。作為江西較早引入外商投資的企業(yè),江鈴汽車吸收世界前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念,并以合理的股權(quán)制衡機(jī)制、高效透明的運作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營管理,江鈴汽車形成了規(guī)范的管理運作體制,并先后榮獲江西省省長質(zhì)量獎、全國質(zhì)量獎入圍獎、全國企業(yè)環(huán)保成就獎等。江鈴汽車自覺承擔(dān)社會責(zé)任,以“綠色、關(guān)愛、安全”為公益宗旨,打造品牌公益“江鈴·溪橋工程”,截止2018年底,全國24個省市自治區(qū)捐建365座便民橋,受益村民達(dá)60萬人,榮獲“中國扶貧大使”、“責(zé)任中國公益伙伴”、“中國企業(yè)社會責(zé)任優(yōu)秀獎”。江鈴人將以更寬廣的發(fā)展視野,載譽前行,將“誠信創(chuàng)新共贏”的核心價值觀融入企業(yè)發(fā)展的血脈,江鈴汽車以“成為輕型商用車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”為愿景,應(yīng)對汽車新科技領(lǐng)域日新月異的新挑戰(zhàn),邁向更廣闊的未來。
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