崗位職責(zé):
系統(tǒng)開發(fā):
1. 負責(zé)底盤電控轉(zhuǎn)向、制動及懸架等零部件整車功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā),負責(zé)相關(guān)項、HARA、FSR及SG等定義及編制;
2. 評估各法規(guī)對底盤電控功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全的影響及需求分解;
3. 評審各供應(yīng)商功能安全開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)相關(guān)文檔;
4. 參與公司層面功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的活動、流程及開發(fā)活動;
5. 負責(zé)制定各功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的整車測試;
7. 負責(zé)評審各項目功能安全相關(guān)、網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的的公告文檔。
算法:
1. 負責(zé)底盤電控功能軟件算法開發(fā)、功能模型搭建&實現(xiàn)、詳細設(shè)計說明書編制;
2. 負責(zé)基于Carsim/Carmaker等仿真工具的仿真分析;
3. 負責(zé)功能軟件內(nèi)部接口開發(fā);
4. 負責(zé)功能標定接口文檔說明及制定;
5. 負責(zé)單元軟件MIL/SIL測試。
測試:
1. 負責(zé)底盤電控零部件HIL測試,包含測試用例設(shè)計、自動化測試腳本開發(fā)、測試環(huán)境搭建及執(zhí)行;
2. 負責(zé)功能臺架測試計劃發(fā)布、跟蹤及測試報告發(fā)布
3. 負責(zé)測試Bug發(fā)布、跟蹤;
4. 支持項目中軟件相關(guān)問題在臺架上復(fù)現(xiàn)測試及修復(fù)后的軟件復(fù)測工作;
標定:
1. 負責(zé)底盤電控轉(zhuǎn)向、制動及懸架零部件整車測試、標定;
2. 負責(zé)整車測試標準發(fā)布、測試報告、標定報告發(fā)布;
3. 負責(zé)底盤電控件整車級法規(guī)、功能安全等測試。
任職要求:
系統(tǒng)開發(fā):
1. 專業(yè)要求:車輛、機械、控制理論與工程、電氣工程及其自動化、通信工程等汽車相關(guān)專業(yè);
2. 本科及以上學(xué)歷,英語達到四級及以上水平;
3. 熟練使用CATIA、CAD、OFFICE等辦公軟件;
4. 具備3年以上底盤電控零部件功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)經(jīng)驗;
5. 具備至少一個以上項目的完整開發(fā)經(jīng)驗,擔(dān)任過零部件或者主機廠功能安全開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)項目經(jīng)理者或者取得功能安全開發(fā)相關(guān)證書者優(yōu)先考慮;
算法:
1. 專業(yè)要求:車輛、機械、控制理論與工程、電氣工程及其自動化、通信工程等汽車相關(guān)專業(yè);
2. 本科及以上學(xué)歷,英語達到四級及以上水平;
3. 精通車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理,掌握現(xiàn)代控制理論、最優(yōu)化原理、PID等控制策略;
4. 熟練C/C++語言,Matlab/Simulink建模、仿真以及測試;
5. 熟悉轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)原理、功能原理,制動控制系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)的交互關(guān)系(物理接口、信號接口、車輛動力學(xué)關(guān)系)以及整車開發(fā)流程;
6. 擁有3年以上底盤電控件功能軟件算法開發(fā)、模型搭建、SIL/MIL測試及仿真的項目經(jīng)驗;
7. 具備相關(guān)問題分析解決的邏輯思維和技能,能夠運用工程質(zhì)量工具和系統(tǒng)知識牽頭對問題進行排查、對任務(wù)進行分配和跟蹤,并形成有邏輯的問題調(diào)查分析報告。
測試:
1. 專業(yè)要求:車輛、機械、自動控制、控制理論與工程、電氣工程及其自動化、電子機械工程等汽車相關(guān)專業(yè);
2. 本科及以上學(xué)歷,英語達到四級及以上水平;
3. 至少掌握C語言,Python語言,Matlab Simulink語言之一,熟悉一種主流HIL測試系統(tǒng)(SpeedGoat/ETAS/dSPACE/NI);
4. 具備3年以上底盤電控件HIL測試用例開發(fā)、測試環(huán)境搭建、自動化測試腳本開發(fā)等相關(guān)經(jīng)驗;
5. 具備HIL測試問題bug分析能力、報告編制及匯報。
標定:
1. 專業(yè)要求:車輛、機械、電子信息、自動化,機電或汽車相關(guān)專業(yè);
2. 本科及以上學(xué)歷,英語達到四級及以上水平;
3. 具備對車輛制動控制功能進行評價能力,能夠制定驗收標準或者根據(jù)功能專家的評價標準進行評價;
4. 具備良好的駕駛技能,在整車試車場取得過駕照者優(yōu)先;
5. 具有3年以上或者3個項目以上的汽車標定相關(guān)經(jīng)驗。