汽車車身結(jié)構(gòu)工程師崗位職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)汽車車身整體及分總成（側(cè)圍、地板、頂蓋、車門、發(fā)動機艙等）的結(jié)構(gòu)設(shè)計，完成三維建模、二維工程圖繪制，開展零部件布局、公差分析與裝配校核，確保設(shè)計滿足車身剛度、強度、碰撞安全及輕量化要求。
2. 結(jié)合沖壓、焊接、涂裝等整車制造工藝，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，解決沖壓回彈、焊接變形、裝配干涉等工藝性問題，提升產(chǎn)品可制造性，兼顧成本控制與生產(chǎn)效率。
3. 配合CAE工程師開展車身結(jié)構(gòu)強度、剛度、模態(tài)、碰撞、疲勞等仿真分析，基于分析結(jié)果進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化與結(jié)構(gòu)改進(jìn)，輸出優(yōu)化方案并落地實施。
4. 編制車身結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)文件，包括DFMEA、BOM清單、設(shè)計規(guī)范、工藝要求等，參與各階段設(shè)計評審，嚴(yán)格遵循APQP/PPAP等汽車產(chǎn)品開發(fā)流程，符合IATF16949質(zhì)量體系要求。
5. 對接供應(yīng)鏈及模具供應(yīng)商，開展模具開發(fā)方案評審、樣件試制跟蹤，解決試制過程中的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)問題，驗證設(shè)計方案的可行性，推進(jìn)量產(chǎn)落地。
6. 參與整車試制、路試及量產(chǎn)階段的車身問題排查，處理生產(chǎn)現(xiàn)場的車身裝配、結(jié)構(gòu)失效等技術(shù)故障，制定改進(jìn)措施并跟蹤閉環(huán)；提供售后車身結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)支持，處理設(shè)計變更并同步至相關(guān)部門。
7. 跟蹤車身設(shè)計相關(guān)行業(yè)法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保車身結(jié)構(gòu)設(shè)計符合碰撞安全、環(huán)保、輕量化等合規(guī)要求；開展競品車身結(jié)構(gòu)分析，研究新型輕量化材料（鋁合金、高強鋼、復(fù)合材料）、一體化壓鑄等前沿技術(shù)，應(yīng)用于車身產(chǎn)品迭代與創(chuàng)新設(shè)計。
8. 協(xié)同內(nèi)外飾