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一、核心基礎(chǔ)要求
是勝任崗位的基本前提，確保候選人具備行業(yè)適配的背景資質(zhì)：
1.學(xué)歷與專業(yè)：
大專及以上學(xué)歷，機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、汽車工程、車輛工程、機(jī)電一體化等相關(guān)專業(yè)；本科及以上學(xué)歷優(yōu)先，尤其歡迎具備再制造、汽車維修檢測相關(guān)專業(yè)背景者。
2.工作經(jīng)驗：
?至少5 年以上汽車制造 / 汽車再制造行業(yè)工作經(jīng)驗（含拆解、檢測、修復(fù)、裝配等核心環(huán)節(jié)），熟悉發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵總成的再制造流程；
?至少3 年以上車間管理經(jīng)驗（如車間主管、工段長等），有獨立統(tǒng)籌 10 人以上團(tuán)隊的實戰(zhàn)經(jīng)歷，具備多工序協(xié)同管理經(jīng)驗者優(yōu)先（如同時覆蓋拆解、修復(fù)、裝配車間）；
1.資質(zhì)證書：
持有以下證書之一或多項者優(yōu)先：
?職業(yè)資格：汽車維修工（高級 / 技師級）、機(jī)械工程師、機(jī)電工程師；
?管理類：ISO 9001（質(zhì)量管理體系）內(nèi)審員、ISO 14001（環(huán)境管理體系）內(nèi)審員；
?安全類：安全生產(chǎn)管理人員證書（如《特種作業(yè)人員操作證》《企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員資格證》）。
二、專業(yè)知識要求
區(qū)別于普通汽車制造車間，需聚焦 “再制造特性”，確保技術(shù)認(rèn)知覆蓋全流程：
1.再制造工藝精通：
深入掌握汽車再制造核心環(huán)節(jié)技術(shù)，包括但不限于：
?拆解工藝：熟悉報廢汽車 / 廢舊總成的無損拆解流程（如分類拆解、標(biāo)識管理、零部件清潔），能識別拆解過程中的風(fēng)險點（如油液泄漏、零部件損傷）；
?檢測技術(shù)：掌握再制造零部件的質(zhì)量檢測方法（如無損檢測 NDT：超聲檢測、磁粉檢測；尺寸精度檢測：三坐標(biāo)測量、投影儀），了解零部件 “合格判定標(biāo)準(zhǔn)”（如 GB/T 31200-2014《汽車零部件再制造 術(shù)語》、GB/T 28677-2012《汽車零部件再制造 技術(shù)要求》）；
?修復(fù)技術(shù)：熟悉再制造核心修復(fù)工藝，如激光熔覆、等離子噴涂、電弧噴涂、電刷鍍、機(jī)械加工修復(fù)等，能判斷不同零部件（如缸體、曲軸）的適配修復(fù)方案；
?裝配與驗證：掌握再制造總成（如發(fā)動機(jī)、變速箱）的裝配工藝規(guī)范，熟悉再制造產(chǎn)品出廠前的性能測試流程（如發(fā)動機(jī)臺架試驗、變速箱換擋測試）。
2.合規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知：
?精通國家及行業(yè)再制造相關(guān)法規(guī)：如《報廢機(jī)動車回收管理辦法》《汽車零部件再制造規(guī)范》《再制造產(chǎn)品標(biāo)識要求》，確保車間生產(chǎn)完全合規(guī)（如危廢處理、再制造產(chǎn)品溯源）；
?了解環(huán)保要求：熟悉再制造過程中油液、金屬廢料、污染物的處理標(biāo)準(zhǔn)（如危廢暫存、廢水廢氣排放限值），避免環(huán)保違規(guī)。
3.設(shè)備與工具掌握：
能熟練操作或指導(dǎo)下屬操作車間核心設(shè)備，如：
?拆解設(shè)備：液壓拆解機(jī)、專用拆解工具（如發(fā)動機(jī)拆解臺）；
?檢測設(shè)備：三坐標(biāo)測量儀、無損檢測儀器、氣密性檢測儀；
?修復(fù)設(shè)備：激光熔覆機(jī)、噴涂設(shè)備、數(shù)控加工中心；
?管理軟件：能使用 ERP（如 SAP、用友）進(jìn)行生產(chǎn)計劃排程，或 MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，了解 CAD/CAE 軟件（如 AutoCAD、SolidWorks）者優(yōu)先。
三、綜合管理能力要求
需具備 “生產(chǎn)統(tǒng)籌 + 團(tuán)隊管控 + 問題解決” 的多維能力：
1.生產(chǎn)管理能力：
?能根據(jù)訂單需求制定車間生產(chǎn)計劃，合理分配人員、設(shè)備、物料資源，確保交付周期（如再制造發(fā)動機(jī)月產(chǎn)能達(dá)標(biāo)）；
?推行精益生產(chǎn)（如 5S 管理、TPM 設(shè)備全員維護(hù)、消除生產(chǎn)浪費），提升車間生產(chǎn)效率（如 OEE 設(shè)備綜合效率≥85%），降低生產(chǎn)成本（如物料損耗率≤3%）；
?監(jiān)控生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)（如工時、產(chǎn)能、不良率），定期輸出生產(chǎn)報表，識別瓶頸工序并優(yōu)化（如拆解效率低時調(diào)整人員分工或更新工具）。
1.質(zhì)量管理能力：
?建立并執(zhí)行車間質(zhì)量控制體系（如首件檢驗、過程巡檢、末件復(fù)核），確保再制造產(chǎn)品合格率≥99%，符合國家 “再制造產(chǎn)品質(zhì)量等同新品” 要求；
?主導(dǎo)質(zhì)量問題分析與改進(jìn)：如針對零部件修復(fù)后尺寸超差，能通過 “人機(jī)料法環(huán)” 排查原因（如修復(fù)設(shè)備參數(shù)偏差、操作人員技能不足），制定糾正措施（如校準(zhǔn)設(shè)備、加強(qiáng)培訓(xùn)）；
?配合質(zhì)量部門完成客戶投訴處理（如再制造總成異響問題），推動根源性改進(jìn)，避免重復(fù)發(fā)生。
1.安全與環(huán)保管理能力：
?落實安全生產(chǎn)責(zé)任制：制定車間安全操作規(guī)程（如設(shè)備操作前檢查、防護(hù)用品佩戴要求），定期組織安全培訓(xùn)（每月至少 1 次）和應(yīng)急演練（每季度 1 次，如火災(zāi)、設(shè)備傷人演練），確保車間 “零重大安全事故”；
?管控車間環(huán)保風(fēng)險：監(jiān)督油液回收、金屬廢料分類、廢氣處理設(shè)備運行，確保環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)，配合環(huán)保部門檢查。
1.團(tuán)隊管理能力：
?負(fù)責(zé)車間團(tuán)隊建設(shè)：包括人員招聘、崗位培訓(xùn)（如拆解技能、修復(fù)工藝、安全操作）、績效考核（如按產(chǎn)能、質(zhì)量、安全評分），提升團(tuán)隊專業(yè)能力；
?具備強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)能力：向上對接生產(chǎn)部、技術(shù)部、質(zhì)量部，確保信息同步（如生產(chǎn)計劃調(diào)整、技術(shù)參數(shù)更新）；向下傾聽員工需求，解決團(tuán)隊沖突，提升員工留存率；
?能激勵團(tuán)隊達(dá)成目標(biāo)：如制定合理的獎懲機(jī)制（如質(zhì)量達(dá)標(biāo)團(tuán)隊獎金、效率冠軍獎勵），營造積極的生產(chǎn)氛圍。
四、職業(yè)素養(yǎng)要求
確保崗位長期穩(wěn)定履職，適配車間復(fù)雜工作場景：
1.責(zé)任心與抗壓性：
對再制造產(chǎn)品質(zhì)量、車間安全負(fù)直接責(zé)任，能承擔(dān)高強(qiáng)度工作（如訂單旺季加班統(tǒng)籌生產(chǎn)），面對突發(fā)問題（如設(shè)備故障、質(zhì)量異常）時冷靜應(yīng)對，快速解決。
2.創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力：
關(guān)注汽車再制造行業(yè)新技術(shù)（如 AI 視覺檢測、智能化拆解設(shè)備），主動引入車間提升效率；持續(xù)學(xué)習(xí)新法規(guī)（如新能源汽車再制造新政策）、新工藝（如電池梯次利用技術(shù)），避免知識脫節(jié)。
3.合規(guī)與原則性：
嚴(yán)格遵守再制造行業(yè) “禁入條款”（如禁止使用報廢標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的零部件），杜絕違規(guī)生產(chǎn)；對質(zhì)量、安全問題零容忍，不包庇、不妥協(xié)。
4.細(xì)節(jié)與成本意識：
關(guān)注生產(chǎn)細(xì)節(jié)（如零部件標(biāo)識是否清晰、修復(fù)參數(shù)是否精準(zhǔn)），避免因細(xì)節(jié)失誤導(dǎo)致返工；主動控制車間成本（如節(jié)約能耗、減少物料浪費），助力企業(yè)降本增效。
五、附加優(yōu)勢要求
具備以下條件者，在招聘中更具優(yōu)勢：
?熟悉再制造產(chǎn)品溯源系統(tǒng)操作（如國家汽車零部件再制造溯源平臺），能主導(dǎo)車間產(chǎn)品溯源數(shù)據(jù)錄入；
?有跨部門項目推動經(jīng)驗（如牽頭再制造工藝優(yōu)化項目、車間設(shè)備升級項目）；
?具備良好的英語能力（讀寫為主），能閱讀進(jìn)口設(shè)備說明書或國際再制造標(biāo)準(zhǔn)（如 ISO 22125《道路車輛 零部件再制造》）；
?有客戶對接經(jīng)驗（如向客戶講解再制造流程、配合客戶現(xiàn)場審核）。