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結(jié)構(gòu)仿真工程師

8000-14000元·14薪
  • 武漢蔡甸區(qū)
  • 經(jīng)驗不限
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

結(jié)構(gòu)仿真動力仿真疲勞耐久汽車研發(fā)/制造汽車零部件船舶/航空/航天/火車制造
靜力學:
1.職位描述:
參考分析工作指導,執(zhí)行工程標準工作(ESW)和設(shè)計驗證計劃與報告(DVP&R)所規(guī)定的工作。應(yīng)用疲勞和耐久性原理,通過數(shù)字建模確定組件和系統(tǒng)的壽命,評估組件溫度、固有頻率、模態(tài)振型、位移、應(yīng)變/應(yīng)力、磨損和疲勞壽命,得出影響產(chǎn)品設(shè)計決策的結(jié)論,并為產(chǎn)品改進和驗證提供指導意見和建議。
2.職位要求:
1) 碩士及以上學歷,固體力學、機械設(shè)計、內(nèi)燃機、車輛工程等專業(yè)
2) 英語讀寫能力強,并具有一定的聽說能力
3) 能運用有限元分析軟件完成結(jié)構(gòu)分析和疲勞分析,有ANSYS、FE-safe、Matlab使用經(jīng)驗者優(yōu)先;有從事過結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化、分析流程自動化等研究課題者優(yōu)先;有運用有限元方法解決實際失效問題者優(yōu)先
4) 積極進取、溝通能力強、具有團隊精神
動力學:
職位描述:
1. 通過多體動力學仿真軟件工具解決系統(tǒng)響應(yīng)問題,如系統(tǒng)中各個零件位移,速度,加速度,相互作用力等;
2. 通過多體動力學中得到的載荷力作為輸入,應(yīng)用有限元工具方法評估運動系統(tǒng)中各個零件的疲勞;
3. 通過多體動力學仿真得到的載荷速度位移等作為輸入,應(yīng)用潤滑仿真工具評估相對運動零件之間的摩擦磨損;
4. 通過多體動力學仿真得到的速度,加速度等作為輸入,應(yīng)用振動噪聲仿真工具支持解決振動噪聲問題;
職位要求:
1.研究生學歷,固體力學、機械設(shè)計、內(nèi)燃機、車輛工程等專業(yè)
2.英語讀寫能力強,并具有一定的聽說能力
3.能使用軟件完成系統(tǒng)動力學受力仿真,有使用GT-suite、AVL Excite、ANSYS、Masta、 Creo等, 有系統(tǒng)動力學仿真經(jīng)驗優(yōu)先。
4.積極進取、溝通能力強、具有團隊精神

工作地點

武漢蔡甸區(qū)萬達廣場(經(jīng)開店)101

職位發(fā)布者

劉鶴齡/人事經(jīng)理

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