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核心職責(zé)
1. 質(zhì)量戰(zhàn)略與體系構(gòu)建：
· 制定并實(shí)施公司中長(zhǎng)期質(zhì)量戰(zhàn)略、方針和目標(biāo)，并將其分解到研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、售后等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
· 建立、完善并維護(hù)符合IATF 16949、VDA 6.3等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的全面質(zhì)量管理體系，確保其有效運(yùn)行和持續(xù)優(yōu)化。
· 主導(dǎo)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外客戶及第三方機(jī)構(gòu)的質(zhì)量體系審核。
2. 新產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）：
· 領(lǐng)導(dǎo)跨部門團(tuán)隊(duì)（研發(fā)、工藝、采購(gòu)、生產(chǎn)）進(jìn)行新產(chǎn)品項(xiàng)目的質(zhì)量先期策劃（APQP）。
· 主導(dǎo)制定控制計(jì)劃（Control Plan）、過(guò)程流程圖（P-Flow）、PFMEA/DFMEA，確保質(zhì)量要求在設(shè)計(jì)、工藝階段得以有效嵌入。
· 重點(diǎn)關(guān)注“三電”系統(tǒng)（電池包安全與壽命、電機(jī)可靠性、電控軟件功能安全）、高壓線束、充電系統(tǒng)等核心零部件的設(shè)計(jì)質(zhì)量與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。
3. 供應(yīng)商質(zhì)量管理（SQM）：
· 建立嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入、評(píng)價(jià)與淘汰機(jī)制。
· 領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對(duì)關(guān)鍵供應(yīng)商（尤其是電池、電驅(qū)橋、電控、車橋、底盤等）進(jìn)行審核、能力提升和績(jī)效管理。
· 推動(dòng)供應(yīng)商建立穩(wěn)健的生產(chǎn)過(guò)程，確保來(lái)料質(zhì)量，主導(dǎo)重大供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題的解決。
4. 生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制：
· 建立覆蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝（特別是新能源車輛三電系統(tǒng)安裝與高壓安全檢測(cè)）全制造過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控與測(cè)量系統(tǒng)。
· 運(yùn)用SPC、MSA等質(zhì)量工具對(duì)關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，實(shí)現(xiàn)過(guò)程的預(yù)防性控制。
· 領(lǐng)導(dǎo)工廠質(zhì)量團(tuán)隊(duì)處理生產(chǎn)線重大異常，推動(dòng)不合格品的遏制與根本原因分析（8D/5Why）。
5. 市場(chǎng)質(zhì)量與客戶滿意度：
· 建立高效的售后質(zhì)量信息反饋、分析及改進(jìn)閉環(huán)流程。
· 親自主導(dǎo)或指揮處理重大市場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題和客戶投訴，快速響應(yīng)，降低故障率、保修成本和品牌風(fēng)險(xiǎn)。
· 針對(duì)新能源車輛在環(huán)衛(wèi)、礦區(qū)、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)忍囟▓?chǎng)景下的高發(fā)問(wèn)題，進(jìn)行專項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)。
6. 團(tuán)隊(duì)建設(shè)與文化建設(shè)：
· 打造一支專業(yè)、高效、有戰(zhàn)斗力的質(zhì)量團(tuán)隊(duì)。
· 在全公司范圍內(nèi)推行“零缺陷”和“第一次就做對(duì)”的質(zhì)量文化，組織質(zhì)量培訓(xùn)和意識(shí)提升活動(dòng)。
任職資格
1· 學(xué)歷： 本科及以上學(xué)歷，機(jī)械工程、車輛工程、自動(dòng)化、材料科學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
2.經(jīng)驗(yàn):10年以上汽車行業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，其中至少5年在商用車（客車、卡車、工程機(jī)械等）領(lǐng)域擔(dān)任高級(jí)質(zhì)量管理職位（如質(zhì)量經(jīng)理/高級(jí)經(jīng)理）。
3· 行業(yè)知識(shí)： 必須具備新能源商用車（純電/氫燃料）行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深刻理解三電系統(tǒng)、高壓安全、整車控制器的技術(shù)特性和質(zhì)量要求。
4· 場(chǎng)景理解： 熟悉環(huán)衛(wèi)車、礦卡、客車或重卡等其中至少一種車型的應(yīng)用場(chǎng)景、工況及特有的質(zhì)量痛點(diǎn)。
5· 體系 expertise： 精通IATF 16949質(zhì)量管理體系，熟練掌握APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、8D等核心質(zhì)量工具。
6· 領(lǐng)導(dǎo)能力： 出色的跨部門溝通、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)能力，能夠有效驅(qū)動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)等團(tuán)隊(duì)共同解決復(fù)雜質(zhì)量問(wèn)題。
優(yōu)先條件：
· 有主導(dǎo)過(guò)新能源商用車全新平臺(tái)項(xiàng)目質(zhì)量策劃的經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
· 熟悉國(guó)內(nèi)外新能源商用車相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)者優(yōu)先。