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一、基本要求
學歷背景：自動化、控制科學與工程、電子信息工程、計算機科學與技術等相關專業(yè)，本科及以上學歷。在高校期間，系統(tǒng)學習自動控制原理、數字信號處理、計算機控制技術、嵌入式系統(tǒng)等核心課程，成績優(yōu)異，理論基礎扎實。
工作經驗：2年以上航空發(fā)動機電子控制系統(tǒng)或相關復雜工業(yè)控制系統(tǒng)中ECU（電子控制單元）設計工作經驗。深度參與過至少一款航空發(fā)動機ECU從需求分析、方案設計到詳細設計、測試驗證及產品交付的全流程開發(fā)項目，熟悉航空發(fā)動機運行特性和控制需求。
二、專業(yè)技能（精通下列之一即可）
1、 硬件設計：精通模擬電路、數字電路設計，熟練使用AltiumDesigner、Cadence等電路設計軟件，完成ECU硬件原理圖設計、PCB（印刷電路板）布局布線，確保硬件電路滿足航空發(fā)動機高可靠性、抗干擾性及小型化要求；熟悉各種傳感器（如壓力傳感器、溫度傳感器、轉速傳感器等）和執(zhí)行器（如燃油電磁閥、可變幾何作動器等）接口電路設計，能夠準確采集發(fā)動機運行參數并精準控制執(zhí)行器動作。
2、軟件開發(fā)：熟練掌握C、C++語言編程，具備良好的代碼編寫習慣和規(guī)范；熟悉實時操作系統(tǒng)，能夠基于實時操作系統(tǒng)進行任務調度、中斷處理、內存管理等軟件開發(fā)，實現航空發(fā)動機控制算法的高效運行；掌握通信協(xié)議開發(fā)與應用，實現ECU與發(fā)動機其他部件及外部設備的數據通信。
3、控制算法：深入理解航空發(fā)動機控制原理，掌握經典控制理論（如PID控制）和現代控制理論（如自適應控制、模型預測控制等），能夠根據航空發(fā)動機性能指標和運行工況，設計、優(yōu)化發(fā)動機控制算法，實現發(fā)動機的穩(wěn)定啟動、可靠運行、高效燃油調節(jié)及精準的轉速控制。
4、測試驗證：熟悉硬件在環(huán)（HIL）、軟件在環(huán)（SIL）、半實物仿真等測試技術，能夠搭建測試平臺，對ECU硬件和軟件進行全面測試，及時發(fā)現并解決設計缺陷；掌握故障診斷與容錯控制技術，設計ECU故障診斷算法，實現對ECU自身及發(fā)動機系統(tǒng)故障的快速檢測、定位與隔離，保障航空發(fā)動機飛行安全。