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更新于 9月9日

研發(fā)技術(shù)類—技術(shù)中心-結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工程師

1000元以下

職位描述

海洋生態(tài)工程海工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)船舶/航空/航天/火車制造
薪酬面議
工作內(nèi)容
1.熟練使用AUTO CAD、NAPA STEEL等結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件,負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各階段(概念設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì))的各類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出圖及規(guī)范計(jì)算(主結(jié)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)圖、主結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算報(bào)告、通用類結(jié)構(gòu)圖、主結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)圖、局部基座圖、開孔圖等);
2.基于各設(shè)計(jì)階段的要求預(yù)估或統(tǒng)計(jì)較為精準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)重量重心數(shù)據(jù);
3.規(guī)格書結(jié)構(gòu)章節(jié)相關(guān)內(nèi)容編寫;
4.總體輸入信息&基礎(chǔ)設(shè)計(jì)公司輸入信息的審核及澄清溝通;
5.按照項(xiàng)目入級(jí)船級(jí)社的相關(guān)規(guī)范要求完成相應(yīng)的結(jié)構(gòu)送審圖紙和規(guī)范計(jì)算報(bào)告,并完成船級(jí)社退審意見澄清和關(guān)閉;
6.船東送審列表范圍內(nèi)的相關(guān)結(jié)構(gòu)圖紙的送審及退審意見澄清和關(guān)閉;
7.施工設(shè)計(jì)技術(shù)支持工作;
8.市場(chǎng)投標(biāo)項(xiàng)目配合(圖紙列表梳理&工時(shí)預(yù)估、鋼結(jié)構(gòu)重量重心估算、鋼結(jié)構(gòu)物理量預(yù)估、輸入文件審核及澄清溝通、結(jié)構(gòu)章節(jié)規(guī)格書編寫、典型橫剖面圖&結(jié)構(gòu)草圖繪制)。
任職要求
1. 船舶與海洋工程、港口與近岸工程等專業(yè)本科學(xué)歷;
2. 6年以上結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),有結(jié)構(gòu)專業(yè)主管經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
3. 熟練操作AUTO CAD、NAPA STEEL設(shè)計(jì)軟件,具有海工基礎(chǔ)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
4. 熟悉至少一個(gè)常用國(guó)際船級(jí)社的規(guī)范,熟悉MODU CODE等常用國(guó)際公約,能夠獨(dú)立完成海工項(xiàng)目基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作;
5. 熟悉國(guó)際主流的海工產(chǎn)品(半潛式、自升式平臺(tái)、FPSO等)種類以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn);
6. 可以獨(dú)立進(jìn)行英文資料的翻譯、閱讀和理解,可以進(jìn)行日常英文技術(shù)交流;
7. 能對(duì)上游輸入信息能進(jìn)行快速審核及反饋,對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或造成困難的輸入信息及時(shí)進(jìn)行溝通調(diào)整;
8. 了解平行專業(yè)并能協(xié)作完成方案設(shè)計(jì)
9. 了解下游設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)流程,能夠?qū)ο掠巫龊眉夹g(shù)支持工作。
投遞方式:zhaopin@cimc-raffles.com

工作地點(diǎn)

芝罘區(qū)煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司

職位發(fā)布者

姚女士/招聘經(jīng)理

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公司Logo煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋科技集團(tuán)有限公司
煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋科技集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“中集來(lái)福士集團(tuán)”)由中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))有限公司(簡(jiǎn)稱“中集集團(tuán)”)與煙臺(tái)國(guó)豐投資控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)豐集團(tuán)”)共同出資組建。前身是1977年建成的煙臺(tái)造船廠,現(xiàn)為中集集團(tuán)旗下海工業(yè)務(wù)板塊。公司堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路,用10年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)了核心產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)從零到100%的突破,國(guó)產(chǎn)化率從不足10%到60%,躋身世界海工裝備EPC的第一梯隊(duì)。目前公司擁有煙臺(tái)、上海、挪威、瑞典、深圳五個(gè)海洋研究院,以及煙臺(tái)、海陽(yáng)、龍口三個(gè)建造基地,形成了“五院三地”的總體產(chǎn)業(yè)格局。
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