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游艇設(shè)計(jì)師（總體設(shè)計(jì)與性能方向）
是游艇概念開發(fā)階段的核心成員，負(fù)責(zé)將業(yè)主和外觀設(shè)計(jì)的愿景轉(zhuǎn)化為技術(shù)上可行、符合法規(guī)且性能優(yōu)異的工程方案。您需要對(duì)船舶的整體布局、性能、航行特性有深刻的理解，并在設(shè)計(jì)精度、美學(xué)和功能性之間找到完美平衡。
主要職責(zé)
1. 概念與初步設(shè)計(jì)：
參與新游艇項(xiàng)目的概念開發(fā)，與外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)師及業(yè)主密切溝通。
負(fù)責(zé)創(chuàng)建游艇的總體布置圖（General Arrangement Plan, GA），優(yōu)化甲板布局、艙室劃分、流線設(shè)計(jì)和視野分析。
進(jìn)行主尺度規(guī)劃、重量重心估算和初步穩(wěn)性計(jì)算。
2. 性能與流體動(dòng)力學(xué)分析：
運(yùn)用專業(yè)軟件（如Maxsurf, Rhino, Orca3D等）進(jìn)行靜水力計(jì)算、完整穩(wěn)性與破艙穩(wěn)性分析。
與流體動(dòng)力學(xué)（CFD）工程師合作，進(jìn)行船體線型優(yōu)化，評(píng)估阻力、推進(jìn)效率、耐波性和操縱性。
協(xié)助確定主機(jī)功率、螺旋槳選型和航速預(yù)報(bào)。
3. 系統(tǒng)集成與協(xié)調(diào)：
與輪機(jī)、電氣、管路和結(jié)構(gòu)等部門協(xié)調(diào)，確保所有系統(tǒng)在總體布置中得到合理規(guī)劃和整合。
定義關(guān)鍵區(qū)域（如機(jī)艙、艏艉阱、倉(cāng)庫(kù)等）的布置和通道要求。
4.法規(guī)與規(guī)范符合性：
確保所有設(shè)計(jì)符合國(guó)際海事組織（IMO）、船級(jí)社（如DNV, ABS, LR, RINA等）及相關(guān)國(guó)際（如LY3, MCA）和國(guó)家規(guī)范的要求。
準(zhǔn)備送審圖紙和技術(shù)文件，并與船級(jí)社溝通取得認(rèn)可。
5. 技術(shù)支持與項(xiàng)目管理
為詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段提供總體專業(yè)的技術(shù)支持。
協(xié)助解決建造過(guò)程中出現(xiàn)的與總體布局和性能相關(guān)的問(wèn)題。
任職要求
1.教育背景：
船舶與海洋工程或相關(guān)領(lǐng)域的本科及以上學(xué)歷。
2. 工作經(jīng)驗(yàn)：
10年以上游艇或高端船舶總體設(shè)計(jì)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。
完整參與中型以上游艇項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，并熟悉從概念到交付的全流程。
3. 專業(yè)技能：
精通專業(yè)軟件： 熟練掌握Rhino、AutoCAD、Microsoft Office。必須精通至少一款專業(yè)靜水力/穩(wěn)性計(jì)算軟件（如 Maxsurf, NavCad, Orca3D等）。
深厚的專業(yè)知識(shí)：扎實(shí)的船舶靜力學(xué)、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和船舶建造工藝知識(shí)。
法規(guī)知識(shí)： 熟悉SOLAS, MARPOL及大型游艇規(guī)范（LY3或PYC）等主要國(guó)際海事法規(guī)。
語(yǔ)言能力：具備優(yōu)秀的英語(yǔ)讀寫能力（能夠熟練編寫技術(shù)文檔和進(jìn)行國(guó)際溝通）。
4. 個(gè)人素質(zhì)：
卓越的空間想象力和系統(tǒng)思維能力，對(duì)細(xì)節(jié)有極高的關(guān)注度。
出色的溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能夠與不同文化背景的團(tuán)隊(duì)成員和客戶有效合作。
以解決問(wèn)題為導(dǎo)向，具備強(qiáng)大的分析能力和創(chuàng)新思維。
能夠適應(yīng)快節(jié)奏的工作環(huán)境，管理多個(gè)任務(wù)并按時(shí)交付高質(zhì)量成果。