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更新于 6月23日

專業(yè)智分崗(信號技術(shù)方向)

2-3萬
  • 北京海淀區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

軌道交通信號人工智能
崗位職責: (1)負責編制信號專業(yè)智能運維數(shù)字化業(yè)務相關的規(guī)章制度與標準規(guī)范; (2)負責參與信號專業(yè)智能分析系統(tǒng)、感知采集系統(tǒng)等智能運維系統(tǒng)相關工作; (3)負責數(shù)據(jù)治理工作。研提數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲等建議,建立數(shù)據(jù)治理臺賬,按需優(yōu)化數(shù)據(jù)質(zhì)量; (4)負責數(shù)據(jù)分析與挖掘。利用信號專業(yè)數(shù)據(jù)開展運行狀態(tài)、故障模式分析及健康度評估等工作,編制數(shù)據(jù)分析報告,研提維修策略等建議; (5)負責算法模型納管與優(yōu)化。掌握智能系統(tǒng)業(yè)務相關算法模型,開展算法模型納管、訓練、測評、調(diào)優(yōu)等工作; (6)支撐信號專業(yè)故障分析工作。應用數(shù)字化技術(shù)為信號專業(yè)現(xiàn)場故障定位、故障根因分析、故障復盤等提供支持與建議; (7)參與信號及相關專業(yè)智能系統(tǒng)體系建設,負責智能系統(tǒng)規(guī)劃、建設與效果評估等工作; (8)負責完成領導交辦的其他工作。 任職資格: (1)40周歲以下,身體健康,具有良好的心理素質(zhì); (2)研究生及以上學歷,數(shù)據(jù)科學、應用數(shù)學、統(tǒng)計學、交通運輸、軌道交通信號與控制、電子工程等相關專業(yè); (3)掌握數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)建模、統(tǒng)計分析等相關技術(shù),具有較強的數(shù)據(jù)處理和分析能力; (4)具備5年以上智能運維相關項目經(jīng)驗、信號設備數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗; (5)得數(shù)據(jù)分析師證書、人工智能訓練師證書、中級及以上職稱的優(yōu)先; (6)具備扎實的編程能力,精通至少一種編程語言(如Python、Java、C++等),能夠獨立進行算法設計與實現(xiàn); (7)工作認真負責,具備良好的溝通與協(xié)調(diào)能力與團隊合作精神,能夠歸納問題、主動尋求解決方案,具有較強的創(chuàng)新意識和能力; (8)積極主動,具備優(yōu)秀的邏輯思維和學習能力、較強的執(zhí)行力和抗壓能力、良好的溝通能力和書面表達能力; (9)身體健康,滿足本崗位任職要求; (10)特別優(yōu)秀者可適當放寬條件。

工作地點

北京海淀區(qū)德勝門西大街甲5號院

職位發(fā)布者

張先生/招聘經(jīng)理

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北京市地鐵運營有限公司技術(shù)創(chuàng)新研究院分公司
北京地鐵技術(shù)創(chuàng)新研究院簡介北京地鐵技術(shù)創(chuàng)新研究院(以下簡稱研究院)成立于2020年9月,是服務于北京市地鐵運營有限公司(以下簡稱北京地鐵公司)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的直屬新型研發(fā)機構(gòu),實行公司化實體運作。致力于在賦能北京地鐵的同時,構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新樣板,打造成領先國內(nèi)外的城市軌道交通知名智庫和高端創(chuàng)新平臺。作為北京地鐵戰(zhàn)略規(guī)劃的顧問及咨詢平臺、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐及轉(zhuǎn)化平臺、凝聚精英的引才及育才平臺,研究院依托北京地鐵公司及北京市重點實驗室優(yōu)質(zhì)資源,采用“政用產(chǎn)學研”協(xié)同方式,聘請資深院士、專家組成院士專家工作站,下設技術(shù)研發(fā)平臺、專業(yè)服務平臺、產(chǎn)業(yè)孵化平臺等。主要運用新一代技術(shù)和管理理念,圍繞提升城市軌道交通系統(tǒng)安全、服務、效益等目標,重點開展行業(yè)政策法規(guī)研究、行業(yè)發(fā)展形勢研究、行業(yè)基礎理論研究、行業(yè)前沿技術(shù)研究、行業(yè)管理模式研究;主要承接重大科研專項、關鍵技術(shù)攻關與研發(fā)、工程咨詢與評估、關鍵設施設備檢測測試、科研成果轉(zhuǎn)化與孵化及人才培養(yǎng)等工作。
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