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1.合同與規(guī)范把控：熟悉造船合同、技術(shù)規(guī)格書、國際海事規(guī)范（如IMO、船級(jí)社規(guī)范等），確保建造過程嚴(yán)格遵循相關(guān)條款和標(biāo)準(zhǔn)，避免偏離約定要求。
2設(shè)計(jì)與圖紙審核：參與船舶設(shè)計(jì)階段的圖紙審查，包括船體結(jié)構(gòu)、線型、材料選擇等，提出船東意見，確保設(shè)計(jì)滿足使用需求和安全標(biāo)準(zhǔn)。
3建造過程監(jiān)督：對(duì)船體建造各環(huán)節(jié)（如材料驗(yàn)收、切割、焊接、分段制造、總裝等）進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝是否合規(guī)，關(guān)鍵工序是否符合質(zhì)量要求，比如焊縫質(zhì)量、尺寸精度等。
4質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收：組織或參與各類檢驗(yàn)（如材料檢驗(yàn)、無損檢測、密性試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試等），對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題要求船廠整改，直至符合標(biāo)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)（如龍骨鋪設(shè)、下水、試航等）的驗(yàn)收簽字。
5進(jìn)度與成本控制：跟蹤建造進(jìn)度，對(duì)比計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)延誤風(fēng)險(xiǎn)并協(xié)調(diào)解決；監(jiān)督船廠是否按合同控制成本，避免不必要的額外支出，審核相關(guān)費(fèi)用單據(jù)。
6溝通與協(xié)調(diào)：作為船東與船廠、設(shè)計(jì)單位、船級(jí)社等多方的溝通橋梁，傳遞船東需求，協(xié)調(diào)解決建造中的技術(shù)爭議、變更需求等問題，確保各方信息同步。
7試航與交付監(jiān)督：參與船舶試航，監(jiān)督試航項(xiàng)目（如航速、操縱性、設(shè)備運(yùn)行等）是否達(dá)標(biāo)，記錄問題并要求船廠整改；最終參與船舶交付驗(yàn)收，確認(rèn)所有指標(biāo)符合合同后完成交接。