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焊裝兼總裝工藝工程師(工作地點(diǎn):渭南)

1-1.5萬(wàn)
  • 西安未央?yún)^(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

焊裝工藝總裝工藝新能源汽車商用車特種車底盤系統(tǒng)
崗位職責(zé)
1、 主導(dǎo)汽車焊裝及總裝工藝設(shè)計(jì),根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,制定高效、合理的工藝方案,包括焊接工藝參數(shù)設(shè)定、總裝裝配流程規(guī)劃;持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有工藝,通過(guò)工藝改進(jìn)提升生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本
2、 深入生產(chǎn)一線,解決焊接缺陷、裝配干涉等問(wèn)題,確保生產(chǎn)線穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)突發(fā)技術(shù)難題,組織跨部門研討,提出解決方案并形成案例庫(kù)。
3、 制定焊裝及總裝工藝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與控制計(jì)劃,定期巡檢。運(yùn)用 SPC工具分析質(zhì)量數(shù)據(jù),針對(duì)不合格項(xiàng)制定整改措施,確保產(chǎn)品一次交檢合格率。
4、 協(xié)助完成設(shè)備及工裝夾具選型、驗(yàn)收,建立檔案。制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃并監(jiān)督執(zhí)行,降低設(shè)備故障率,延長(zhǎng)工裝使用壽命。
5、 與多部門協(xié)作,參與新項(xiàng)目開(kāi)發(fā),負(fù)責(zé)焊裝及總裝工藝可行性分析與方案評(píng)審。跟蹤進(jìn)度,協(xié)調(diào)資源解決工藝問(wèn)題,確保項(xiàng)目按時(shí)交付。
6、 根據(jù)生產(chǎn)需求,為操作人員制定培訓(xùn)計(jì)劃并組織實(shí)施,指導(dǎo)規(guī)范操作,提升工藝技能,減少因操作不當(dāng)引發(fā)的問(wèn)題。
任職要求
1、 本科及以上學(xué)歷,車輛工程等相關(guān)專業(yè),具備扎實(shí)專業(yè)知識(shí)。
2、 3年以上汽車行業(yè)焊裝或總裝工藝工作經(jīng)驗(yàn),熟悉白車身焊接及汽車總裝工藝,有新能源汽車相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3、 熟練掌握 AutoCAD、CATIA 等設(shè)計(jì)軟件,能繪制工藝圖紙;了解汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系及工藝標(biāo)準(zhǔn)。
4、 具備較強(qiáng)問(wèn)題分析與解決能力,能快速定位并解決技術(shù)問(wèn)題。有良好團(tuán)隊(duì)協(xié)作及溝通協(xié)調(diào)能力,能與跨部門團(tuán)隊(duì)有效合作。學(xué)習(xí)能力強(qiáng),能及時(shí)掌握新技術(shù)、新工藝。
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工作地點(diǎn)

未央?yún)^(qū)西安北站渭南市高新北區(qū)建業(yè)路16號(hào)(開(kāi)沃汽車)

職位發(fā)布者

閔女士/人事經(jīng)理

立即溝通
公司Logo開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司公司標(biāo)簽
開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車集團(tuán),收購(gòu)并重組南京金龍客車制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開(kāi)沃汽車集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開(kāi)沃汽車集團(tuán)總部位于南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū),占地面積83萬(wàn)平方米,建筑面積50萬(wàn)平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)大中型客車、20萬(wàn)臺(tái)輕型客車、10萬(wàn)臺(tái)乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國(guó),分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團(tuán)核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動(dòng)客車銷量排名全國(guó)第二,2015-2017年排名全國(guó)第四,2018年排名全國(guó)第三,2019年排名全國(guó)第二,2020年純電動(dòng)客車銷量6232輛,位居全國(guó)第三。在技術(shù)研發(fā)上,開(kāi)沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),集中了國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗(yàn)隊(duì)伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)在自主研發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)方面均做到國(guó)內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動(dòng)智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾等方面打造國(guó)內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過(guò)“南京市高端人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)項(xiàng)目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國(guó)家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評(píng)為2017年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作好案例。通過(guò)自主創(chuàng)新和對(duì)外合作,開(kāi)沃已累計(jì)申請(qǐng)專利1214項(xiàng),其中發(fā)明專利439項(xiàng);獲得專利授權(quán)720項(xiàng),其中發(fā)明專利29項(xiàng)。面對(duì)未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及新能源補(bǔ)貼退坡的現(xiàn)實(shí),開(kāi)沃集團(tuán)在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司(Skysource),專注可充電動(dòng)力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機(jī)控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過(guò)先進(jìn)的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來(lái),開(kāi)沃汽車多次獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項(xiàng)。2018年10月,開(kāi)沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國(guó)家級(jí)技術(shù)金橋獎(jiǎng)“優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”,這也是開(kāi)沃汽車首次獲得國(guó)家級(jí)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。2019年開(kāi)沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級(jí)無(wú)人駕駛觀光車“藍(lán)鯨號(hào)”,獲得了“2019年度ICT中國(guó)創(chuàng)新項(xiàng)目最佳城市創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”。同年5月,開(kāi)沃汽車榮登中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)榜單。 2017年開(kāi)沃汽車正式進(jìn)軍乘用車市場(chǎng),商乘并舉。預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元;輕型車年產(chǎn)銷20萬(wàn)臺(tái),主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元;乘用車年產(chǎn)銷50萬(wàn)臺(tái),主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500億元;零部件主營(yíng)業(yè)務(wù)收入300億元,全年總收入突破1200億元。實(shí)現(xiàn)開(kāi)沃新能源汽車的千億級(jí)目標(biāo)。
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