職位描述
JavaScriptSpring
崗位職責(zé)
1)
負(fù)責(zé)鐵路信息系統(tǒng)的軟件模塊開發(fā)、優(yōu)化與維護(hù)工作；
2)
使用SpringBoot框架進(jìn)行后端服務(wù)及RESTful API接口的設(shè)計與開發(fā)；
3)
負(fù)責(zé)MySQL/Oracle數(shù)據(jù)庫設(shè)計、優(yōu)化及SQL調(diào)優(yōu)；
4)
參與信息系統(tǒng)實(shí)施部署、現(xiàn)場調(diào)試及與外部系統(tǒng)的集成聯(lián)調(diào)；
5)
領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
任職資格
1)
大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計算機(jī)、鐵路信號等相關(guān)專業(yè)（學(xué)信網(wǎng)可查），1-3年工作經(jīng)驗；
2)
熟練掌握J(rèn)ava編程語言，熟悉SpringBoot框架，具備良好的編碼規(guī)范與工程化思維；
3)
熟悉B/S架構(gòu)，具備RESTful API設(shè)計與實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗；
4)
具有鐵路行業(yè)信息系統(tǒng)/信號系統(tǒng)研發(fā)或?qū)嵤┙?jīng)驗者優(yōu)先；
5)
具備良好的溝通與團(tuán)隊協(xié)作能力。
1)
負(fù)責(zé)鐵路信息系統(tǒng)的軟件模塊開發(fā)、優(yōu)化與維護(hù)工作；
2)
使用SpringBoot框架進(jìn)行后端服務(wù)及RESTful API接口的設(shè)計與開發(fā)；
3)
負(fù)責(zé)MySQL/Oracle數(shù)據(jù)庫設(shè)計、優(yōu)化及SQL調(diào)優(yōu)；
4)
參與信息系統(tǒng)實(shí)施部署、現(xiàn)場調(diào)試及與外部系統(tǒng)的集成聯(lián)調(diào)；
5)
領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
任職資格
1)
大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計算機(jī)、鐵路信號等相關(guān)專業(yè)（學(xué)信網(wǎng)可查），1-3年工作經(jīng)驗；
2)
熟練掌握J(rèn)ava編程語言，熟悉SpringBoot框架，具備良好的編碼規(guī)范與工程化思維；
3)
熟悉B/S架構(gòu)，具備RESTful API設(shè)計與實(shí)現(xiàn)經(jīng)驗；
4)
具有鐵路行業(yè)信息系統(tǒng)/信號系統(tǒng)研發(fā)或?qū)嵤┙?jīng)驗者優(yōu)先；
5)
具備良好的溝通與團(tuán)隊協(xié)作能力。
工作地點(diǎn)
北京海淀區(qū)中國鐵道科學(xué)研究院
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職位發(fā)布者
孫女士/1
今日活躍立即溝通
北京華鐵信息技術(shù)有限公司北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件，采用自動控制技術(shù)和計算機(jī)、微電子技術(shù)，為鐵路現(xiàn)場提供先進(jìn)設(shè)備，改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng)，提高行車指揮、計算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動控制和編組站自動化的智能程度，確保行車、調(diào)車作業(yè)安全，提高列車通過能力和車輛編解能力，改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司，在城軌市場推廣使用具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個通信信號成果產(chǎn)業(yè)化基地，加工生產(chǎn)鐵路用通信信號產(chǎn)品。華鐵公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)（2023）承擔(dān)了500多項科研課題，取得了300多項科技成果，其中獲國家發(fā)明和國家科技進(jìn)步獎60多項，獲鐵道部科技進(jìn)步獎100多項，獲國家科技進(jìn)步二等獎。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造，解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾，確保行車安全，改善勞動條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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