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更新于 7月30日

硬件測(cè)試工程師

1-2萬(wàn)
  • 北京海淀區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

電路原理電氣接口芯片及元器件分析
崗位職責(zé):軌道交通地面信號(hào)控制系統(tǒng)的測(cè)試
(1) 負(fù)責(zé)開(kāi)展設(shè)備硬件測(cè)試及故障處理的相關(guān)工作。協(xié)助完成實(shí)驗(yàn)室的各測(cè)試環(huán)境搭建和維護(hù)、各硬件板卡的功能測(cè)試工作;現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)生故障后,協(xié)助調(diào)閱查看記錄數(shù)據(jù),在實(shí)驗(yàn)室搭建測(cè)試環(huán)境,對(duì)返回設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和故障再現(xiàn)及分析等,查明故障原因,進(jìn)行元器件級(jí)的故障定位和維修,編寫故障分析報(bào)告和測(cè)試報(bào)告;
(2) 協(xié)助解答現(xiàn)場(chǎng)人員在設(shè)備安裝調(diào)試維護(hù)和故障處理等方面遇到的問(wèn)題,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員開(kāi)展相關(guān)工作;
(3) 配合研發(fā)人員開(kāi)展相關(guān)測(cè)試;
(4) 收集記錄并定期統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品故障情況,及時(shí)向開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和安質(zhì)部門反饋故障信息,及時(shí)跟蹤故障處理的結(jié)果和進(jìn)展,協(xié)助完善優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)備質(zhì)量。
任職資格:
(1) 3年以上工業(yè)電子產(chǎn)品技術(shù)支持或PCB維修相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
(2) 具備電路原理圖讀圖能力,熟悉常見(jiàn)的電氣接口,熟悉芯片及元器件基本知識(shí),具備常規(guī)普通元器件的手工焊接能力,熟練使用各類示波器、信號(hào)源、萬(wàn)用表等儀器;
(3) 具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

工作地點(diǎn)

北京海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào)院西區(qū)

職位發(fā)布者

孫女士/1

昨日活躍
立即溝通
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北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗(yàn)設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件,采用自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù),為鐵路現(xiàn)場(chǎng)提供先進(jìn)設(shè)備,改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無(wú)線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng),提高行車指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制和編組站自動(dòng)化的智能程度,確保行車、調(diào)車作業(yè)安全,提高列車通過(guò)能力和車輛編解能力,改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動(dòng)化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個(gè)事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司,在城軌市場(chǎng)推廣使用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個(gè)通信信號(hào)成果產(chǎn)業(yè)化基地,加工生產(chǎn)鐵路用通信信號(hào)產(chǎn)品。華鐵公司作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)(2023)承擔(dān)了500多項(xiàng)科研課題,取得了300多項(xiàng)科技成果,其中獲國(guó)家發(fā)明和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)60多項(xiàng),獲鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造,解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾,確保行車安全,改善勞動(dòng)條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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