職位描述
單片機(jī)C語言FPGA模擬電路設(shè)計(jì)數(shù)字信號(hào)處理
崗位內(nèi)容：
1. 設(shè)計(jì)并開發(fā)軌道交通信號(hào)相關(guān)電子產(chǎn)品，進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)試和測(cè)試
2. 進(jìn)行電路設(shè)計(jì)、原理圖繪制、PCB設(shè)計(jì)與布局等工作
3. 參與整機(jī)、各組件的硬件測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試及編寫測(cè)試報(bào)告
4. 設(shè)計(jì)編寫應(yīng)用程序和開發(fā)文檔
5. 領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作
任職要求：
1. 本科以上學(xué)歷，電子信息工程、自動(dòng)控制、軌道交通信號(hào)或相關(guān)專業(yè)背景，5年以上電子產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有功能安全相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
2. 具備硬件或軟件獨(dú)立開發(fā)調(diào)試能力。掌握模擬電路設(shè)計(jì)原理、EDA工具使用 ；掌握單片機(jī)及C語言編程，熟悉常用接口及驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)；掌握FPGA及verilog語言編程。
3. 具備較強(qiáng)的軟硬件分析能力和問題解決能力
4. 掌握數(shù)字信號(hào)處理基本知識(shí)及算法應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
5. 掌握傳輸線理論基本知識(shí)和matlab建模仿真能力優(yōu)先
6. 具備英文閱讀能力，能夠獨(dú)立閱讀英文技術(shù)文獻(xiàn)
7. 具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神
1. 設(shè)計(jì)并開發(fā)軌道交通信號(hào)相關(guān)電子產(chǎn)品，進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)試和測(cè)試
2. 進(jìn)行電路設(shè)計(jì)、原理圖繪制、PCB設(shè)計(jì)與布局等工作
3. 參與整機(jī)、各組件的硬件測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試及編寫測(cè)試報(bào)告
4. 設(shè)計(jì)編寫應(yīng)用程序和開發(fā)文檔
5. 領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作
任職要求：
1. 本科以上學(xué)歷，電子信息工程、自動(dòng)控制、軌道交通信號(hào)或相關(guān)專業(yè)背景，5年以上電子產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有功能安全相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
2. 具備硬件或軟件獨(dú)立開發(fā)調(diào)試能力。掌握模擬電路設(shè)計(jì)原理、EDA工具使用 ；掌握單片機(jī)及C語言編程，熟悉常用接口及驅(qū)動(dòng)程序開發(fā)；掌握FPGA及verilog語言編程。
3. 具備較強(qiáng)的軟硬件分析能力和問題解決能力
4. 掌握數(shù)字信號(hào)處理基本知識(shí)及算法應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
5. 掌握傳輸線理論基本知識(shí)和matlab建模仿真能力優(yōu)先
6. 具備英文閱讀能力，能夠獨(dú)立閱讀英文技術(shù)文獻(xiàn)
7. 具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神
工作地點(diǎn)
北京海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)中鐵科大廈
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職位發(fā)布者
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北京華鐵信息技術(shù)有限公司北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗(yàn)設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件，采用自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)，為鐵路現(xiàn)場(chǎng)提供先進(jìn)設(shè)備，改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng)，提高行車指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制和編組站自動(dòng)化的智能程度，確保行車、調(diào)車作業(yè)安全，提高列車通過能力和車輛編解能力，改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動(dòng)化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個(gè)事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司，在城軌市場(chǎng)推廣使用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個(gè)通信信號(hào)成果產(chǎn)業(yè)化基地，加工生產(chǎn)鐵路用通信信號(hào)產(chǎn)品。華鐵公司作為國家高新技術(shù)企業(yè)（2023）承擔(dān)了500多項(xiàng)科研課題，取得了300多項(xiàng)科技成果，其中獲國家發(fā)明和國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)60多項(xiàng)，獲鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng)，獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造，解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾，確保行車安全，改善勞動(dòng)條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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