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底盤崗位四個(gè)方向
懸架：能夠獨(dú)立進(jìn)行懸架系統(tǒng)性能件布置數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、DMU運(yùn)動(dòng)校核、前后懸架系統(tǒng)減振器、彈簧、穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)、根據(jù)CAE分析報(bào)告改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

轉(zhuǎn)向：有3-5個(gè)車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的開發(fā)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)； 熟悉底盤轉(zhuǎn)向性能要求及調(diào)校流程，智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求； 具備系統(tǒng)匹配計(jì)算能力及了解系統(tǒng)主觀評(píng)價(jià)方法。

線控制動(dòng)：有1-2個(gè)車型電動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)策劃和主導(dǎo)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
掌握底盤制動(dòng)性能要求及匹配流程，能指導(dǎo)制動(dòng)各子系統(tǒng)開發(fā)，具備制動(dòng)ESC，ABS，電子助力器等電子件開發(fā)能力。

基礎(chǔ)制動(dòng)：有1-2個(gè)車型基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)策劃和主導(dǎo)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)；
掌握底盤制動(dòng)性能要求及匹配流程，能指導(dǎo)制動(dòng)各子系統(tǒng)開發(fā)，具備制動(dòng)器,EPB等軟硬件開發(fā)能力。