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致良知建設(shè)集團(tuán)有限公司總部位于無(wú)錫，集團(tuán)及所屬公司擁有公路、市政、水利3項(xiàng)總承包三級(jí)資質(zhì)和橋梁三級(jí)、環(huán)保三級(jí)、特種工程結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、模板腳手架等8項(xiàng)專業(yè)承包資質(zhì)及5項(xiàng)施工勞務(wù)（不分等級(jí)）資質(zhì)。集團(tuán)職工2500余人，其中管理人員200余人。管理人員的持證情況為：一級(jí)建造師8人、二級(jí)建造師16人、造價(jià)工程師1人、注冊(cè)會(huì)計(jì)師1人、高級(jí)工程師9人、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師1人、工程師16人、助理工程師27人、注冊(cè)安全工程師1人、安全A證10人、安全B證20人、安全C證60人?？偛吭O(shè)行政管理部、工程經(jīng)營(yíng)部、工程管理部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部、資金管理部、黨群（工會(huì)）工作部等職能部門。下轄華東公司、西南公司、總承包公司、虹一公司（養(yǎng)護(hù)加固）、設(shè)備租賃公司等5個(gè)實(shí)體公司。集團(tuán)年生產(chǎn)能力超5億元，可同時(shí)承擔(dān)20個(gè)造價(jià)5000萬(wàn)以上的勞務(wù)項(xiàng)目和10個(gè)造價(jià)500萬(wàn)以上的養(yǎng)護(hù)加固項(xiàng)目。集團(tuán)先后與中國(guó)中鐵下屬集團(tuán)公司（中鐵大橋局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局）、中國(guó)鐵建下屬集團(tuán)公司（中鐵十二局、中鐵十五局、中鐵二十局、中鐵二十四局）、中交集團(tuán)下屬公司（中交隧道局、中交一公局、中交一航局）、中建八局、云南建投集團(tuán)、安徽路橋集團(tuán)、安徽公路橋梁、安徽路港、浙江省交工、濟(jì)南城建集團(tuán)等公司合作承建了近百項(xiàng)工程。參建的主要項(xiàng)目有：川藏鐵路大渡河特大橋(川藏鐵路進(jìn)藏第一橋，大橋采用懸索橋方案，主跨1060m，3#塔高262.8m，4#塔高145.8m）、常泰長(zhǎng)江大橋（集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道，主跨1176m，主塔高352m）、滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋（世界第一公鐵兩用斜拉橋、主跨1092m、塔高325m）、蘇錫常南部高速太湖隧道（國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)最寬的湖底隧道，長(zhǎng)10.79km、寬43.6m）、江陰靖江長(zhǎng)江隧道（隧道全長(zhǎng)6450m，其中江北明挖段長(zhǎng)713m）、宜馬快速通道竺山湖隧道（隧道全長(zhǎng)3740m）、玉磨鐵路阿墨江雙線特大橋（雙線懸澆連續(xù)箱梁、主跨216m、墩高89.5m）、安岳高速渠江特大橋（雙塔雙索面斜拉橋、主跨350m、塔高141m）、元蔓高速元金特大橋（矮塔斜拉、主跨240m、墩高75m）、濟(jì)洛西高速黃河特大橋（主橋雙幅跨度為76.5m+8x120m+76.5m，橋墩高70m）、溫州鰲江四橋（主橋130m+150m，單塔雙索面斜拉橋）、湖州京杭運(yùn)河特大橋（矮塔斜拉橋、塔高33m、主跨93m+155m+93m）、宜城漢江二橋（全長(zhǎng)5030m、主橋跨徑110m+200m+110m）等。公司先后獲得江蘇省總工會(huì)《工人先鋒號(hào)》，中鐵大橋局《明星協(xié)作單位》《優(yōu)秀勞務(wù)供應(yīng)商》《優(yōu)秀勞務(wù)合作企業(yè)》，中鐵四局《優(yōu)秀作業(yè)隊(duì)伍30強(qiáng)》《最美混凝土施工班組》《優(yōu)秀協(xié)作隊(duì)伍》，中交一公局《勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)協(xié)作隊(duì)伍》，蘇州市《安康杯優(yōu)秀班組》《江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化文明示范工地》，江蘇南通市《金杯獎(jiǎng)》等榮譽(yù)。