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更新于 7月30日

高薪直聘調(diào)度專員

5000-10000元
  • 北京順義區(qū)
  • 1-3年
  • 大專
  • 全職
  • 招5人

職位描述

績(jī)效獎(jiǎng)金夜班補(bǔ)貼彈性工作制貨運(yùn)/物流/倉(cāng)儲(chǔ)客運(yùn)服務(wù)郵政/快遞
崗位描述:
物流調(diào)度的工作內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:
運(yùn)輸計(jì)劃制定5
分析訂單需求:接收客戶訂單后,詳細(xì)了解貨物的種類、數(shù)量、重量、體積、發(fā)貨地、收貨地、交貨時(shí)間等信息,為制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃提供依據(jù)。
規(guī)劃運(yùn)輸路線:綜合考慮貨物的目的地、交通狀況、運(yùn)輸成本等因素,選擇最佳的運(yùn)輸路線,以提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本。
確定運(yùn)輸方式:根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、時(shí)間要求等,選擇合適的運(yùn)輸方式,如公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)取?br>車輛與人員調(diào)配
車輛調(diào)度:根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和車輛的狀態(tài),合理調(diào)配車輛,確保車輛能夠按時(shí)、準(zhǔn)確地完成運(yùn)輸任務(wù)。需實(shí)時(shí)掌握車輛的位置、行駛狀態(tài)、載貨情況等信息,以便及時(shí)調(diào)整調(diào)度計(jì)劃5。
司機(jī)安排:根據(jù)司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)、技能水平、工作時(shí)間等因素,合理安排司機(jī)的工作任務(wù)。同時(shí),要確保司機(jī)的工作時(shí)間符合相關(guān)法律法規(guī)的要求,保障司機(jī)的休息時(shí)間,以確保行車安全5。
裝卸人員協(xié)調(diào):與裝卸人員溝通協(xié)調(diào),確保貨物能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地裝卸,提高車輛的周轉(zhuǎn)效率。
運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控
實(shí)時(shí)跟蹤:利用 GPS 定位系統(tǒng)、物流信息管理系統(tǒng)等工具,對(duì)貨物的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,掌握車輛的行駛位置、速度、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的異常情況5。
異常處理:當(dāng)出現(xiàn)車輛故障、交通擁堵、天氣惡劣等異常情況時(shí),及時(shí)采取措施進(jìn)行處理,如調(diào)度備用車輛、調(diào)整運(yùn)輸路線、通知客戶等,確保貨物能夠按時(shí)、安全地送達(dá)目的地3。
信息反饋:及時(shí)向客戶反饋貨物的運(yùn)輸進(jìn)度和狀態(tài),解答客戶的疑問(wèn),提高客戶滿意度6。
資源管理與協(xié)調(diào)
運(yùn)力資源拓展:根據(jù)業(yè)務(wù)需求,不斷拓展運(yùn)力資源,尋找合適的承運(yùn)商和司機(jī),建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。對(duì)承運(yùn)商和司機(jī)進(jìn)行考核和評(píng)估,淘汰服務(wù)質(zhì)量差的合作伙伴,優(yōu)化運(yùn)力資源配置3。
內(nèi)部協(xié)調(diào):與公司內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)、客服、財(cái)務(wù)等部門密切協(xié)作,確保各環(huán)節(jié)之間的信息暢通,工作銜接順暢。如與倉(cāng)儲(chǔ)部門協(xié)調(diào)貨物的出庫(kù)、入庫(kù)時(shí)間,與客服部門共同處理客戶的投訴和問(wèn)題,與財(cái)務(wù)部門核對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用等6。
外部溝通:與供應(yīng)商、客戶、物流合作伙伴等外部單位保持良好的溝通與合作關(guān)系,協(xié)調(diào)各方利益,共同推動(dòng)物流業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。
數(shù)據(jù)記錄與分析
信息記錄:準(zhǔn)確記錄運(yùn)輸過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),如裝貨時(shí)間、卸貨時(shí)間、行駛里程、運(yùn)輸成本、貨物損耗等,為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和管理決策提供依據(jù)5。
數(shù)據(jù)分析:對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,評(píng)估運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量等指標(biāo),找出存在的問(wèn)題和不足之處,提出改進(jìn)措施和建議,以優(yōu)化物流調(diào)度方案,提高物流運(yùn)營(yíng)效益6。
報(bào)表制作:根據(jù)需要,定期編制物流運(yùn)輸報(bào)表,如運(yùn)輸任務(wù)完成情況報(bào)表、車輛使用情況報(bào)表、運(yùn)輸成本分析報(bào)表等,向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門匯報(bào)物流運(yùn)營(yíng)情況。

工作地點(diǎn)

北京順義區(qū)航港國(guó)際大廈(南門)3層跨越速運(yùn)

職位發(fā)布者

潘紅月/跨越人資綜合專員

昨日活躍
立即溝通
公司Logo跨越速運(yùn)公司標(biāo)簽
跨越速運(yùn)集團(tuán)成立于2007年,是一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型科技速運(yùn)企業(yè),擁有國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)資質(zhì),率先推出“跨省8小時(shí)·當(dāng)天達(dá)、跨省16小時(shí)·次日達(dá)、跨省36小時(shí)·隔日達(dá)”三大時(shí)效產(chǎn)品。集團(tuán)擁有21架全貨機(jī)運(yùn)力,80%華東華南腹艙資源,60架大型無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī),8萬(wàn)余名企業(yè)員工,2.8萬(wàn)余臺(tái)自有運(yùn)輸車輛,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)域,500多個(gè)城市,覆蓋率達(dá)99%以上,100萬(wàn)+家年服務(wù)企業(yè),服務(wù)履約率高達(dá)98%,日均寄件量已超54000噸。近年來(lái),跨越速運(yùn)連續(xù)三年以35%以上的復(fù)合增速于2023年突破營(yíng)業(yè)額200億大關(guān),并蟬聯(lián)2022、2023年中國(guó)零擔(dān)物流排行榜前三甲次席。2024年更是以近300億的營(yíng)業(yè)額和35%的迅猛增速領(lǐng)跑行業(yè)。
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