餐飲工程總監(jiān)崗位職責
一、戰(zhàn)略規(guī)劃與項目統(tǒng)籌
- 主導機場、高鐵站等交通樞紐餐飲項目的全周期管理,包括規(guī)劃、設計、施工及運營,確保項目符合城市交通發(fā)展需求及樞紐功能布局優(yōu)化目標。
- 結(jié)合交通樞紐的運營特性(如航班/車次時刻、客流峰值),制定差異化餐飲布局方案,實現(xiàn)零距離換乘場景下的高效服務覆蓋。
- 參與樞紐總體規(guī)劃編制,協(xié)調(diào)餐飲功能區(qū)與交通動線、商業(yè)配套的銜接,提升利用率及旅客體驗。
二、施工管理與技術合規(guī)
- 工期與進度控制
- 制定分階段施工計劃,適應交通樞紐的施工窗口限制(如夜間作業(yè)、航班間隙施工),采用模塊化建設或不停航擴建模式。
- 統(tǒng)籌工程資源,確保材料供應、設備安裝與樞紐運營節(jié)奏同步,避免施工對樞紐正常運作的影響。
- 安全與質(zhì)量管控
- 嚴格遵守航空/鐵路安全標準,確保材料防火等級、無障礙設施、緊急疏散通道等設計符合《民用機場管理條例》《鐵路運營食品安全管理辦法》等法規(guī)。
- 建立施工過程安全巡查機制,強化高空作業(yè)、動火作業(yè)等高風險環(huán)節(jié)的監(jiān)管,確保零安全事故。
- 合規(guī)性管理
- 主導專業(yè)工程驗收,協(xié)調(diào)民航管理部門或鐵路食品安全監(jiān)督機構(gòu)完成餐飲設施的合規(guī)性審查。
- 審核供應商資質(zhì),確保設備采購(如冷鏈系統(tǒng)、排煙設備)符合交通樞紐的特殊技術規(guī)范。
三、成本與資源優(yōu)化
- 制定項目預算及成本控制方案,通過工藝設備分期投入、集中采購等方式平衡初期投資與長期運營效益。
- 引入BIM技術進行施工模擬,減少設計變更及返工成本,提升資源利用率。
- 建立供應鏈準入機制,對原材料(如預包裝食品、一次性餐具)實施全流程溯源管理,確保符合航空/鐵路衛(wèi)生標準。
四、團隊與協(xié)作管理
- 組建具備交通樞紐施工經(jīng)驗的專業(yè)團隊,制定分級培訓計劃,強化安全規(guī)范、應急處理等技能。
- 協(xié)調(diào)設計院、施工單位、樞紐管理方等多方利益,建立跨單位協(xié)作機制,確保工程節(jié)點按時交付。
- 推行數(shù)字化管理系統(tǒng),實現(xiàn)施工進度、質(zhì)量巡檢、成本數(shù)據(jù)的實時共享,提升決策效率。
五、創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展
- 引入智能化運營工具,如客流熱力圖分析、動態(tài)排班系統(tǒng),優(yōu)化人力及設備配置,提升服務響應速度。
- 推動綠色施工,采用環(huán)保材料、節(jié)能設備,落實施工污染防控措施,符合交通樞紐的低碳建設要求。
- 探索“餐飲+零售”融合模式,結(jié)合樞紐客群特點開發(fā)特色產(chǎn)品,提升非航收入占比。
任職要求
- 本科及以上學歷,工程管理、土木工程等相關專業(yè),持有一級建造師(機電/建筑)證書者優(yōu)先。
- 8年以上餐飲工程管理經(jīng)驗,其中至少3年機場/高鐵站項目負責人經(jīng)歷,熟悉交通樞紐施工規(guī)范及運營邏輯。
- 精通CAD、BIM等工程軟件,具備多項目并行管理能力,有EPC總承包模式經(jīng)驗者優(yōu)先。
- 較強的跨部門協(xié)調(diào)能力,能夠處理樞紐管理方、政府部門、供應商等復雜利益關系。