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崗位職責(zé) 1. 戰(zhàn)略規(guī)劃與決策： ? 制定技術(shù)路線圖： 基于公司整體戰(zhàn)略、市場(chǎng)趨勢(shì)（如電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）和技術(shù)發(fā)展（如域控制器、中央計(jì)算平臺(tái)、SOA架構(gòu)、AI應(yīng)用），制定公司研發(fā)的中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)品路線圖。 ? 關(guān)鍵技術(shù)決策： 主導(dǎo)重大技術(shù)方向選擇、平臺(tái)架構(gòu)定義（如EE架構(gòu)演進(jìn)）、核心零部件選型（核心芯片、技術(shù)路線等）、核心技術(shù)的自研或合作策略。 ? 研發(fā)體系規(guī)劃： 建立和完善高效、符合車規(guī)要求的汽車電子產(chǎn)品研發(fā)流程、體系（如ASPICE）和規(guī)范。 2. 研發(fā)管理與執(zhí)行： ? 領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)： 全面負(fù)責(zé)汽車電子各專業(yè)領(lǐng)域（如硬件開發(fā)、底層軟件/BSP、中間件、應(yīng)用軟件/算法、系統(tǒng)集成、測(cè)試驗(yàn)證、功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全）團(tuán)隊(duì)的建設(shè)與管理。 ? 項(xiàng)目管理與交付： 確保所有汽車電子研發(fā)項(xiàng)目（新平臺(tái)開發(fā)、新功能導(dǎo)入、現(xiàn)有產(chǎn)品迭代）按計(jì)劃、預(yù)算和質(zhì)量目標(biāo)完成交付。監(jiān)控項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，識(shí)別并解決重大風(fēng)險(xiǎn)。 ? 資源調(diào)配與預(yù)算管理： 負(fù)責(zé)研發(fā)部門的人力、設(shè)備、工具和預(yù)算資源的規(guī)劃、申請(qǐng)、分配與有效管控。 ? 流程優(yōu)化與效率提升： 持續(xù)改進(jìn)研發(fā)流程，引入先進(jìn)研發(fā)方法和工具（如敏捷開發(fā)、CI/CD、仿真測(cè)試、自動(dòng)化測(cè)試），提升研發(fā)效率和質(zhì)量。 3. 技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)與創(chuàng)新： ? 技術(shù)把關(guān)與評(píng)審： 對(duì)關(guān)鍵設(shè)計(jì)方案、技術(shù)方案、架構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審和決策，確保技術(shù)先進(jìn)性、可行性、可靠性和成本效益。 ? 技術(shù)預(yù)研與創(chuàng)新： 領(lǐng)導(dǎo)前瞻性技術(shù)研究，探索和評(píng)估新興技術(shù)在公司產(chǎn)品演進(jìn)中的應(yīng)用潛力，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。 ? 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范： 制定和維護(hù)公司內(nèi)部的汽車電子設(shè)計(jì)、開發(fā)、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)（如IATF 16949、ISO 26262功能安全、ISO 21434網(wǎng)絡(luò)安全、AUTOSAR等）。 4. 質(zhì)量保證與合規(guī)： ? 質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定與達(dá)成： 確保所有研發(fā)輸出的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、軟件、文檔等滿足嚴(yán)格的車規(guī)級(jí)質(zhì)量要求（可靠性、耐久性、魯棒性）。 ? 功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全： 主導(dǎo)或深度參與功能安全（FuSa）和網(wǎng)絡(luò)安全（Cybersecurity）的流程建立、概念設(shè)計(jì)、技術(shù)方案落實(shí)和合規(guī)認(rèn)證工作。 ? 問題解決與閉環(huán)： 領(lǐng)導(dǎo)重大技術(shù)問題的分析、定位和解決，推動(dòng)根本原因分析和預(yù)防措施的實(shí)施。 5. 跨部門協(xié)作： ? 與產(chǎn)品規(guī)劃/市場(chǎng)部門協(xié)作： 深入理解市場(chǎng)需求和產(chǎn)品定義，確保研發(fā)方向與市場(chǎng)戰(zhàn)略一致，提供技術(shù)可行性評(píng)估。 ? 與采購(gòu)/供應(yīng)鏈協(xié)作： 參與關(guān)鍵供應(yīng)商（芯片、Tier1）的技術(shù)評(píng)估、選型和定點(diǎn)，支持供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理。 ? 與生產(chǎn)制造/質(zhì)量部門協(xié)作： 確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)可制造性，支持解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)問題，參與產(chǎn)品量產(chǎn)導(dǎo)入。 ? 與售后部門協(xié)作： 為產(chǎn)品售后質(zhì)量問題提供技術(shù)支持，推動(dòng)設(shè)計(jì)改進(jìn)。 6. 團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)： ? 組織架構(gòu)優(yōu)化： 根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，規(guī)劃和調(diào)整研發(fā)團(tuán)隊(duì)的組織結(jié)構(gòu)。 ? 人才招聘與保留： 負(fù)責(zé)核心研發(fā)人才的引進(jìn)、選拔、培養(yǎng)和激勵(lì)，打造高績(jī)效、高能力的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。 ? 能力建設(shè)： 規(guī)劃和推動(dòng)團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力提升計(jì)劃（培訓(xùn)、知識(shí)分享、技術(shù)交流）。 ? 文化與氛圍： 營(yíng)造積極創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、開放協(xié)作的研發(fā)文化氛圍。 7. 外部關(guān)系與技術(shù)生態(tài)： ? 行業(yè)洞察與交流： 跟蹤全球汽車電子技術(shù)動(dòng)態(tài)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。 ? 合作伙伴管理： 管理與關(guān)鍵技術(shù)合作伙伴（芯片廠商、軟件供應(yīng)商、研究機(jī)構(gòu)）的戰(zhàn)略合作關(guān)系。 ? 參與行業(yè)組織/標(biāo)準(zhǔn)制定： 代表公司參與相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)組織活動(dòng)。 任職條件： ? 教育背景：碩士及以上學(xué)歷，電子工程、電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)化、車輛工程等相關(guān)專業(yè)背景。 10年以上汽車電子的研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，至少3-5年擔(dān)任高級(jí)管理職位（如研發(fā)總監(jiān)、高級(jí)總監(jiān)、技術(shù)副總等），直接領(lǐng)導(dǎo)過30人以上的跨學(xué)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 l 具有完整主導(dǎo)或深度參與多個(gè)成功的量產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品全生命周期開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。 l 豐富的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，深刻理解汽車行業(yè)的質(zhì)量、安全和可靠性要求。 ? 技術(shù)深度與廣度： 精通汽車電子核心領(lǐng)域： 深刻理解汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）的演進(jìn)（分布式->域集中->中央計(jì)算+區(qū)域控制）、AUTOSAR（經(jīng)典/自適應(yīng)）、車載網(wǎng)絡(luò)（CAN, LIN, Ethernet, FlexRay等）、功能安全（ISO 26262）、網(wǎng)絡(luò)安全（ISO 21434）、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS）等。 l 掌握關(guān)鍵技術(shù)棧： 對(duì)硬件設(shè)計(jì)（如車規(guī)級(jí)MCU/SoC選型、原理圖、PCB設(shè)計(jì)、EMC）、底層軟件/BSP、中間件、應(yīng)用軟件/算法開發(fā)、系統(tǒng)集成與測(cè)試驗(yàn)證等有深入理解，不一定要求親自編碼，但需具備評(píng)估方案優(yōu)劣和風(fēng)險(xiǎn)的能力。 l 熟悉前沿趨勢(shì)： 對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化（如自動(dòng)駕駛感知/決策/控制算法、智能座艙HMI、AI應(yīng)用、V2X、OTA）等有深刻洞察和技術(shù)判斷力。 ? 體系與流程： l 精通汽車行業(yè)核心研發(fā)流程與標(biāo)準(zhǔn)： 如ASPICE（至少CL2/CL3級(jí)）、V模型開發(fā)、功能安全/網(wǎng)絡(luò)安全流程、DFMEA/PFMEA、APQP/PPAP等。 l 有建立、優(yōu)化大型研發(fā)管理體系的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。 2. 核心能力與素質(zhì) ? 卓越的領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊(duì)管理能力： l 能夠吸引、激勵(lì)、培養(yǎng)和保留頂尖技術(shù)人才，打造高績(jī)效、高凝聚力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。 l 具備強(qiáng)大的影響力，有效管理多元化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)（硬件、軟件、系統(tǒng)、測(cè)試、安全等）。 l 擅長(zhǎng)組織設(shè)計(jì)、人才梯隊(duì)建設(shè)和績(jī)效管理。 ? 戰(zhàn)略思維與商業(yè)洞察力： l 能夠?qū)⒐菊w戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為清晰的、可執(zhí)行的技術(shù)戰(zhàn)略和產(chǎn)品路線圖。 l 具備敏銳的市場(chǎng)洞察力，理解技術(shù)趨勢(shì)、客戶需求和競(jìng)爭(zhēng)格局。 l 能夠進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析，平衡技術(shù)先進(jìn)性、開發(fā)成本、市場(chǎng)窗口和商業(yè)回報(bào)。 ? 強(qiáng)大的項(xiàng)目管理與執(zhí)行力： l 精通項(xiàng)目管理方法論（如PMP、敏捷開發(fā)Scrum/SAFe），具有管理復(fù)雜、高風(fēng)險(xiǎn)、多項(xiàng)目并行的大型研發(fā)項(xiàng)目群的成功經(jīng)驗(yàn)。 l 結(jié)果導(dǎo)向，確保項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)、按預(yù)算交付，具備極強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、預(yù)防和問題解決能力。 ? 出色的決策能力與判斷力： l 在技術(shù)路線選擇、架構(gòu)設(shè)計(jì)、重大技術(shù)難題攻關(guān)、資源投入等關(guān)鍵問題上，能基于數(shù)據(jù)和深入分析做出及時(shí)、準(zhǔn)確、果斷的決策，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 ? 高效的跨部門協(xié)作與溝通能力： l 具備高超的內(nèi)外部溝通協(xié)調(diào)能力，能與產(chǎn)品、市場(chǎng)、制造、采購(gòu)、質(zhì)量、售后、供應(yīng)鏈以及高層管理層進(jìn)行有效溝通和協(xié)作。 l 能夠建立和維護(hù)與關(guān)鍵供應(yīng)商、技術(shù)合作伙伴的戰(zhàn)略關(guān)系。 l 具備優(yōu)秀的表達(dá)能力和呈現(xiàn)技巧（中英文）。 ? 質(zhì)量意識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)管控能力： l 對(duì)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全有近乎苛刻的要求和深刻理解。 l 具備系統(tǒng)性思維，能建立有效的預(yù)防機(jī)制和快速響應(yīng)機(jī)制來(lái)管控風(fēng)險(xiǎn)。 ? 創(chuàng)新思維與學(xué)習(xí)能力： l 鼓勵(lì)創(chuàng)新，具備開放心態(tài)，持續(xù)關(guān)注并擁抱新技術(shù)。 l 具備極強(qiáng)的快速學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)變化的能力，引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)技術(shù)快速迭代的挑戰(zhàn)。 ? 高度的責(zé)任感與抗壓能力： l 對(duì)研發(fā)結(jié)果和團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)承擔(dān)最終責(zé)任。 l 能在高強(qiáng)度、高壓力的環(huán)境下保持冷靜，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難。 3. 加分項(xiàng) ? 國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)： 有跨國(guó)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)或管理全球/多地團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)。 ? 流利的英語(yǔ)能力： 能作為工作語(yǔ)言進(jìn)行技術(shù)和管理層面的深度交流（聽說讀寫）。