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結(jié)構(gòu)工程師

1-2萬

職位描述

CATIAAutoCAD仿真
1.負(fù)責(zé)新品開發(fā)前期效果圖的設(shè)計工作。
2.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品殼體結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
3.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品開發(fā)APQP策劃表中的相關(guān)內(nèi)容的編制。
4.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品殼體的試制跟蹤。
5.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品試制過程與用戶結(jié)構(gòu)設(shè)計的溝通。
6.負(fù)責(zé)新結(jié)構(gòu)、新款式的研究及推廣應(yīng)用。
技能要求:
1、具有2-3年的模具及三維設(shè)計經(jīng)驗。
2、熟練使用CATIA、CAD及其他辦公軟件,能做項目的DFMEA
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工作地點

鎮(zhèn)江丹陽市新通達(dá)電子科技股份

職位發(fā)布者

王靜/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司
江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司,一家集研發(fā)、制造、銷售于一體,以汽車數(shù)字組合儀表、電子傳感器、車身控制器為主導(dǎo)的高新技術(shù)企業(yè)。面對汽車行業(yè)快速發(fā)展的新機遇,新通達(dá)立足于關(guān)鍵核心技術(shù)的自主再創(chuàng)新,先后在南京、上海成立了新通達(dá)汽車電子研發(fā)中心,其中,七十六人的高端研發(fā)團(tuán)隊,擁有博士3人、碩士7人、學(xué)士46人,成為新通達(dá)高速發(fā)展的核心推動力。新通達(dá)形成了低線(LL),中線(ML),高線(HL),豪華(PL)儀表的平臺化開發(fā)路線,搭建了儀表一級平臺(TDP)和客戶二級平臺的開發(fā)模式:TDP一級平臺:實現(xiàn)儀表的各系統(tǒng)架構(gòu)、報警優(yōu)先級管理、HMI調(diào)度策略、聲音同步技術(shù)、CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、油箱算法、系統(tǒng)底層驅(qū)動及算法、OpenGL接口,OpenVG接口等。形成項目開發(fā)的初始BaseLine,一級平臺的系統(tǒng)穩(wěn)定性及各調(diào)度機制經(jīng)過充分的測試和驗證??蛻舳壠脚_:根據(jù)客戶車型在TDP基礎(chǔ)上選定特定儀表Baseline,根據(jù)客戶的車型平臺規(guī)劃,做二級平臺開發(fā),主要涉及報警邏輯定義、HMI顯示策略定義、顯示layout、聲音報警策略、網(wǎng)絡(luò)管理、診斷服務(wù)等??蛻舻亩壠脚_化開發(fā)模式確保項目相應(yīng)速度快,項目穩(wěn)定性高,系統(tǒng)易調(diào)試,車型匹配容易??蛻舳壠脚_也使得主機廠客戶自由配置化程度高、系列產(chǎn)品開發(fā)周期短。產(chǎn)品配套于北汽福田、江淮、大眾、上汽、上汽通用五菱、一汽、廣汽、廣汽豐田、東風(fēng)、東風(fēng)柳汽、江鈴、長城、力帆等主機廠,并正開發(fā)福特重卡全球項目。公司以“開拓創(chuàng)新,精益求精”為宗旨,在立足于公司核心業(yè)務(wù)的同時,創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)型升級,增強車用新能源技術(shù)的開發(fā),形成功能多元化、控制集成化、開發(fā)平臺化、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化和技術(shù)一體化的發(fā)展格局,從而“做精產(chǎn)品”、“做強企業(yè)”!
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