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運(yùn)輸高級工程師
Transportion Senior Engineer
1. 入廠物流策略與規(guī)劃：制定和完善零部件入廠運(yùn)輸?shù)恼w策略、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、流程和標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)生產(chǎn)計劃和物料需求計劃（MRP），制定中短期運(yùn)輸資源規(guī)劃。
2. 運(yùn)輸運(yùn)營管理：統(tǒng)籌管理每日零部件運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度、在途跟蹤、異常處理（如延誤、貨損）、及運(yùn)費(fèi)核對等全過程，確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)的順暢高效；優(yōu)化運(yùn)輸方案，包括路線、方式和頻率的選擇，以提升效率并降低成本。
3. 承運(yùn)商管理：負(fù)責(zé)第三方物流承運(yùn)商（3PL）的引入、考核、月度評審及日常管理；持續(xù)優(yōu)化承運(yùn)商體系，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量與成本競爭力。
4. 成本控制：負(fù)責(zé)入廠運(yùn)輸預(yù)算的監(jiān)控與分析；審核運(yùn)輸費(fèi)用，通過策略優(yōu)化和談判降低單位運(yùn)輸成本，并定期提供物流成本分析報告。
5. 流程優(yōu)化與系統(tǒng)支持：協(xié)同內(nèi)部采購、生產(chǎn)、倉儲和質(zhì)量等部門，不斷優(yōu)化入廠物流流程；推動物流信息化項目（如TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)）在入廠環(huán)節(jié)的實施與應(yīng)用，提升運(yùn)輸可視化水平和操作效率。
6. 風(fēng)險管理與應(yīng)急響應(yīng)：建立和完善入廠運(yùn)輸質(zhì)量監(jiān)控體系，跟蹤分析運(yùn)輸過程的關(guān)鍵指標(biāo)（如準(zhǔn)時率、破損率）；制定應(yīng)急預(yù)案，快速妥善處理運(yùn)輸過程中的各類異常和緊急情況，保障生產(chǎn)物料供應(yīng)。