雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽
職位描述
擰緊工藝
崗位職責(zé):
1.工藝體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：建立并持續(xù)完善公司全局性的擰緊工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)證規(guī)范。
2.原子工藝研究：牽頭螺紋連接領(lǐng)域的原子基礎(chǔ)工藝研究（如摩擦系數(shù)穩(wěn)定性控制、扭矩-轉(zhuǎn)角-預(yù)緊力關(guān)系、材料屈服行為、松弛效應(yīng)等）；推進(jìn)擰緊原子工藝的標(biāo)準(zhǔn)化，建立公司核心技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)；制造過(guò)程擰緊專項(xiàng)改善及解決。
3.新工藝技術(shù)推進(jìn)：引領(lǐng)并評(píng)估適用于新能源產(chǎn)品的創(chuàng)新擰緊技術(shù)（如智能擰緊、基于AI的參數(shù)自優(yōu)化、超聲波預(yù)緊力測(cè)量、柔性擰緊單元等）；跟蹤行業(yè)動(dòng)態(tài)，參與技術(shù)研討會(huì)及科研合作項(xiàng)目，引入新材料、新涂層連接方案；負(fù)責(zé)新工藝技術(shù)的可行性分析、導(dǎo)入路徑規(guī)劃及量產(chǎn)實(shí)施。
4.工藝開發(fā)實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行：負(fù)責(zé)規(guī)劃并管理擰緊工藝開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，包括設(shè)備選型（智能擰緊軸、傳感器、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)）、試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）和能力建設(shè)；主導(dǎo)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下開展全面的工藝開發(fā)與驗(yàn)證研究，為生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策依據(jù)。
5.專項(xiàng)技術(shù)難題攻關(guān)：解決量產(chǎn)和開發(fā)中遇到的重大、復(fù)雜的擰緊問(wèn)題（如異響、斷裂、預(yù)緊力衰減、扭矩超差等）；領(lǐng)導(dǎo)跨部門團(tuán)隊(duì)對(duì)關(guān)鍵工藝專項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，形成閉環(huán)。
6.團(tuán)隊(duì)搭建與賦能：負(fù)責(zé)培養(yǎng)和搭建擰緊工藝團(tuán)隊(duì)，制定培訓(xùn)體系；培訓(xùn)和指導(dǎo)各級(jí)工程師，傳遞專業(yè)知識(shí)，提升團(tuán)隊(duì)整體技術(shù)水平。
任職要求:
1.本科及以上學(xué)歷，機(jī)械、車輛、材料、機(jī)電等相關(guān)專業(yè)，8年以上汽車行業(yè)擰緊工藝經(jīng)驗(yàn)
2.有新能源動(dòng)力總成（電機(jī)/電驅(qū)）或高端發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。需有主導(dǎo)建立工藝體系或?qū)嶒?yàn)室的經(jīng)驗(yàn)。
3.極其精通螺紋連接原理、摩擦學(xué)、材料力學(xué)及各種擰緊控制方法。
4.深度掌握阿特拉斯、博世等智能擰緊系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)分析軟件（如TMS）。
5.熟悉ISO 26262功能安全在工藝層面的應(yīng)用者優(yōu)先。"
工作地點(diǎn)
沙坪壩區(qū)重慶金康動(dòng)力新能源有限公司(大學(xué)城工廠)
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黃女士/人事經(jīng)理
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賽力斯集團(tuán)股份有限公司
公司始創(chuàng)于1986年，是一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的科技型制造企業(yè)；現(xiàn)有員工2萬(wàn)人，A股上市公司，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。業(yè)務(wù)涉及新能源汽車及核心三電、傳統(tǒng)汽車及核心部件總成的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)。公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，堅(jiān)持商業(yè)成功。秉承“推動(dòng)汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動(dòng)生活”的使命，深耕技術(shù)創(chuàng)新、專注技術(shù)自研，在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）方面處于領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品包括AITO問(wèn)界系列高端智慧新能源汽車、藍(lán)電新能源汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV等。公司擁有領(lǐng)先的智能制造能力，賽力斯汽車智慧工廠以數(shù)字化、智能化、物聯(lián)網(wǎng)為核心，采用先進(jìn)的制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)及制造工藝流程，以實(shí)時(shí)在線的響應(yīng)方式，快速精準(zhǔn)地進(jìn)行規(guī)模化定制生產(chǎn)。工廠執(zhí)行嚴(yán)格的品控標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵工序 100%自動(dòng)化生產(chǎn)，以高水平智能制造實(shí)力為高質(zhì)量交付賦能。公司整車遠(yuǎn)銷全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下SERES、DFSK兩大品牌智能電動(dòng)汽車相繼出口德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家，并在“一帶一路”沿線的印尼建設(shè)了整車智慧工廠。當(dāng)前，公司深刻踐行“一切為了用戶，超級(jí)奮斗，擁抱改變，誠(chéng)信可靠，價(jià)值共享”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“軟件定義汽車、全心全意為用戶服務(wù)”理念，由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，追求高質(zhì)量發(fā)展，追求綠色低碳，積極履行社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)參與公益捐贈(zèng)、抗疫救災(zāi)和精準(zhǔn)扶貧、鄉(xiāng)村振興等活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)“成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的愿景而努力前進(jìn)。
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