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更新于 7月6日
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工裝夾具工程師

1-1.8萬·15薪
  • 上海嘉定區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

工裝設(shè)計(jì)工裝工藝
工作內(nèi)容：
1. 工裝策劃：根據(jù)新車型開發(fā)計(jì)劃和焊接工藝需求，進(jìn)行焊接工裝的整體策劃，制定詳細(xì)的焊接工裝開發(fā)方案，包括工裝設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃、制造工藝流程、調(diào)試與驗(yàn)收計(jì)劃等，同時(shí)，根據(jù)工裝開發(fā)方案，編制準(zhǔn)確的工裝開發(fā)預(yù)算，合理控制成本，確保工裝開發(fā)項(xiàng)目在預(yù)算范圍內(nèi)按時(shí)完成
2. 工裝開發(fā)：運(yùn)用專業(yè)設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行關(guān)鍵零部件焊接工裝的詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括焊接夾具的定位機(jī)構(gòu)、夾緊機(jī)構(gòu)，焊槍夾持裝置的設(shè)計(jì)等，確保工裝能夠精確地定位和夾緊零部件，滿足焊接工藝對工裝的精度和穩(wěn)定性要求。與工裝制造供應(yīng)商緊密合作，參與焊接工裝的制造過程，向供應(yīng)商提供詳細(xì)的工裝設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)要求，監(jiān)督供應(yīng)商的制造進(jìn)度和質(zhì)量。
3. 工裝調(diào)試與驗(yàn)收：主導(dǎo)工裝調(diào)試工作，根據(jù)焊接工藝要求，對工裝的定位精度、夾緊力、運(yùn)動部件的協(xié)調(diào)性等進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化。通過實(shí)際焊接操作，觀察焊縫質(zhì)量、焊接變形情況，調(diào)整工裝參數(shù)，確保工裝能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)焊接工藝要求。制定嚴(yán)格的焊接工裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和流程，主導(dǎo)工裝驗(yàn)收及問題整改，確保焊接制造質(zhì)量
4. 工裝成本控制：負(fù)責(zé)工裝開發(fā)階段和使用階段成本控制和評估，通過設(shè)計(jì)優(yōu)化、制定合理的維護(hù)計(jì)劃等降低工裝的使用成本，提出成本優(yōu)化建議，提高工裝的性價(jià)比
5. 技術(shù)支持與培訓(xùn)：為焊接部門提供工裝使用的技術(shù)支持，解決焊接過程中工裝相關(guān)的問題，組織焊接工裝操作培訓(xùn)，確保操作人員熟悉工裝的使用方法和注意事項(xiàng)
崗位要求：
1. 學(xué)歷：本科及以上
2. 專業(yè)：焊接技術(shù)與工程、材料成型及控制工程、機(jī)械工程等相關(guān)專業(yè)
3. 工作經(jīng)驗(yàn)：具有 3 年以上制造行業(yè)焊接工裝工程領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)。熟悉箱體、車架等關(guān)鍵部件的焊接工藝流程優(yōu)先，了解整車架構(gòu)和各環(huán)節(jié)對焊接工裝的需求
4. 熟練運(yùn)用專業(yè)焊接工裝設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行焊接工裝的三維建模和詳細(xì)設(shè)計(jì)
5. 掌握焊接變形的預(yù)測與控制方法，能夠通過工裝設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化，有效減少零部件焊接過程中的變形量，保證焊接件的尺寸精度
6. 具備快速診斷和解決焊接工裝在生產(chǎn)過程中上出現(xiàn)問題的能力，能夠應(yīng)對新車型開發(fā)或工藝改進(jìn)過程中焊接工裝開發(fā)的技術(shù)難題

工作地點(diǎn)

上海市嘉定區(qū)安馳路酷哇機(jī)器人

職位發(fā)布者

康女士/HR

當(dāng)前在線
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公司Logo酷哇科技有限公司
酷哇機(jī)器人專注于城市復(fù)雜場景下自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用，是面向行業(yè)的自動駕駛解決方案提供商和基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的智慧城市服務(wù)運(yùn)營商。是業(yè)內(nèi)商業(yè)化落地最快的智能駕駛公司。作為業(yè)內(nèi)商業(yè)化落地最快的自動駕駛公司，酷哇率先將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)車輛，發(fā)布了全球首臺具備全路況清掃、智能路徑規(guī)劃的無人駕駛掃地車，這款無人駕駛掃地車將于長沙、蕪湖、合肥、上海等地進(jìn)行商業(yè)化落地。實(shí)現(xiàn)自動駕駛環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品化、商業(yè)化，有效解決傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的安全事故高發(fā)、招工難、效率低下等痛點(diǎn)，推動環(huán)衛(wèi)行業(yè)向高端化、智能化和無人化轉(zhuǎn)型升級。同時(shí)，基于自主研發(fā)的智慧云腦系統(tǒng)、高精地圖、車路協(xié)同的智慧環(huán)衛(wèi)車隊(duì)，從多維度協(xié)助城市構(gòu)建智慧環(huán)衛(wèi)體系，推動環(huán)衛(wèi)行業(yè)向高端化、智能化和無人化轉(zhuǎn)型升級。
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