1、大學本科及以上學歷;
2、車輛工程相關或機械設計及其自動化專業(yè);
3、掌握開關的關鍵特性,工作原理,加工工藝,表面處理工藝相關技術要點;
4、熟悉電器部件設計開發(fā)流程,能獨立承擔設計開發(fā)及驗證工作,溝通能力好,團隊合作意識強。
1.能夠搭建天棚控制/地棚控制等算法,實現(xiàn)阻尼力的實時閉環(huán)控制,實車調校過程中對車輛舒適性、操穩(wěn)提供支持。
2.對調校方案進行性能評估確認,可以彌補調校周期較短時間較緊的周期風險,可以快速驗證調校方案,為主動減振器調校提供仿真支持。
3.能夠搭建空氣彈簧剛度/高度協(xié)同控制算法,實現(xiàn)車身姿態(tài)多模式調節(jié)的控制模型,通過聯(lián)合仿真給調校提供支持,如驗證車身高度隨速調節(jié)邏輯保證高速穩(wěn)定性、空簧剛度與阻尼協(xié)同策略、實現(xiàn)舒適與運動模式的無縫切換等。
4.對調校方案進行性能評估確認,可以快速驗證調校方案,為空簧調校提供仿真支持。