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此崗位如有數(shù)據(jù)看板和KPI分析能力以及有知名物流企業(yè)運(yùn)營分析工作經(jīng)驗(yàn)的薪酬另行面議。

崗位職責(zé)：

3、每天各城市工廠產(chǎn)生多少運(yùn)費(fèi)，需要嚴(yán)格按照每條線路使用的車型和對應(yīng)的價(jià)格和各城市工廠調(diào)度進(jìn)行核對。 4、每天產(chǎn)生的挑選費(fèi)、貨拉拉、快遞等費(fèi)用需要日常進(jìn)行核對日清，月度賬單將不再對城市工廠冗余的費(fèi)用進(jìn)行支付。 5、對各城市工廠的城配成本情況進(jìn)行分析并從線路、價(jià)格等方面進(jìn)行優(yōu) 化。 6、對各城市工廠每條線路的車輛溫度進(jìn)行日監(jiān)控，溫度有異常的線路或車 輛同步給城市端核實(shí)原因，物流原因的對相應(yīng)的承運(yùn)商進(jìn)行整改和處罰，并監(jiān)控后續(xù)整改情況。 7、推動(dòng)各城市逐步完成配送過程時(shí)間節(jié)點(diǎn)反饋，通過工作群的方式來實(shí)現(xiàn)對靠臺，出發(fā)，送達(dá)，交貨完成的各時(shí)間節(jié)點(diǎn)管控。 8、按照各城市反饋的時(shí)間節(jié)點(diǎn)對各城市的送達(dá)情況進(jìn)行監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控送達(dá)超時(shí)和超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)極大的線路，和工廠調(diào)度核實(shí)具體的原因，物流原因造成晚點(diǎn)需要對相應(yīng)承運(yùn)商進(jìn)行整改和處罰，生產(chǎn)延誤的推動(dòng)工廠優(yōu)化發(fā)車時(shí)間。

2、需要2年TMS/WMS系統(tǒng)熟練操作經(jīng)驗(yàn)；

3、能接受不定時(shí)出差。