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更新于 3月13日

數(shù)據(jù)標注實習生

100-170元/天
  • 深圳羅湖區(qū)
  • 東曉
  • 大專
  • 實習
  • 招1人
  • 3個月
  • 3天/周

雇員點評標簽

  • 同事很nice
  • 工作環(huán)境好
  • 氛圍活躍
  • 團隊執(zhí)行強
  • 人際關系好
  • 管理人性化

職位描述

可轉正AI計算機軟件
一、崗位職責
1.核心標注工作:嚴格按照項目具體需求,針對圖像、文本、音頻、視頻等多類型數(shù)據(jù),開展精準標注、分類整理、內(nèi)容審核及錯誤修正工作,杜絕標注偏差,保障數(shù)據(jù)合規(guī)性與可用性,滿足后續(xù)模型訓練、數(shù)據(jù)研發(fā)等工作需求。
2.數(shù)據(jù)輔助處理:配合團隊參與數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)預處理等基礎工作,剔除無效、異常數(shù)據(jù),規(guī)整數(shù)據(jù)格式,為后續(xù)標注環(huán)節(jié)筑牢基礎,提升整體數(shù)據(jù)處理效率。
3.規(guī)范落地執(zhí)行:主動學習并嚴格遵守項目標注規(guī)范、操作準則,熟練掌握標注要求,保證同一項目內(nèi)數(shù)據(jù)標注的準確性、一致性與統(tǒng)一性,避免因標準不統(tǒng)一影響數(shù)據(jù)質(zhì)量。
4.問題反饋與優(yōu)化:在標注實操過程中,及時記錄、反饋遇到的各類問題,包括工具使用故障、標注規(guī)則模糊、數(shù)據(jù)異常等情況;主動參與團隊研討,協(xié)助優(yōu)化標注流程、完善標注規(guī)則,提升團隊整體標注效率與質(zhì)量。
二、任職要求
基本要求:大專及以上學歷,計算機 / AI / 數(shù)據(jù)類優(yōu)先
技術要求:
1.具備數(shù)據(jù)標注實操基礎,使用過Labelme、CVAT等主流數(shù)據(jù)標注工具,熟悉工具操作邏輯,能快速上手各類標注任務,無需從零學習基礎工具用法。
2.熟知數(shù)據(jù)標注的完整基本流程與核心方法,掌握標注、審核、糾錯等關鍵環(huán)節(jié)要點;有數(shù)據(jù)標注相關實習經(jīng)歷或項目實操經(jīng)驗者優(yōu)先。
3.加分項:掌握Python基礎編程技能,或熟練運用SQL、Pandas等數(shù)據(jù)處理工具,亦或是精xanylabeling工具,能借助工具提升數(shù)據(jù)處理、標注效率,簡化重復性工作流程。
核心素質(zhì):
1.責任心與抗壓能力:對待工作嚴謹負責、踏實肯干,具備極強的時間觀念,能合理規(guī)劃工作進度;可承受一定的工作壓力,高效配合項目節(jié)點,保質(zhì)保量按時完成分配的標注任務。
2.保密意識:嚴格恪守數(shù)據(jù)安全與保密協(xié)議,嚴守工作內(nèi)容、項目數(shù)據(jù)及公司機密,絕不私自泄露、傳播任何工作相關信息,守護數(shù)據(jù)安全底線。
3.細心與耐心:適配數(shù)據(jù)標注重復性較強的工作特性,能長時間專注開展工作;對數(shù)據(jù)具備高度敏感性,緊盯細節(jié)、嚴把質(zhì)量關,全力保障標注數(shù)據(jù)的高準確率,降低錯誤率。
4.溝通與協(xié)作能力:擁有良好的語言表達與溝通能力,具備團隊合作精神;能與團隊成員順暢對接、高效協(xié)作,遇到問題及時溝通反饋,助力團隊協(xié)作推進項目。
5.學習能力:具備快速學習能力,能迅速吃透新知識、掌握新規(guī)則、熟練新工具;靈活適配不同項目的差異化需求,快速調(diào)整工作方式,適配崗位多變的工作內(nèi)容。
其他要求:需自備筆記本電腦,表現(xiàn)優(yōu)異者可轉正。

工作地點

深圳羅湖區(qū)粵海置地大廈T1寫字樓3602

認證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

唐女士/人事主管

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公司Logo交控科技
應屆畢業(yè)同學請通過“交控科技”公眾號或官網(wǎng)投遞校招職位,效率更高呦。交控科技股份有限公司(簡稱“交控科技”,688015.SH)成立于2009年12月,并于2019年7月成為首批科創(chuàng)板上市企業(yè),開啟資本市場新征程。公司以具有自主知識產(chǎn)權的CBTC技術為核心,專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關鍵設備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)總承包、維保維護服務及其他相關技術服務等業(yè)務,面向公眾提供安全、高效、可靠的軌道交通控制設備,并為服務的市場提供更好的顧客體驗。公司主要產(chǎn)品有基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)、全自動運行(FAO)系統(tǒng)、互聯(lián)互通系統(tǒng)(I-CBTC)等,并在信號系統(tǒng)的基礎上,將業(yè)務范圍延伸至城軌云系統(tǒng)、TIDS系統(tǒng)。作為中國城市軌道交通信號技術的先導者、國內(nèi)領先全生命周期提供管家式服務的軌道交通整體解決方案提供商,交控科技研制的自主創(chuàng)新基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)在北京亦莊線首次示范應用,使我國成為亞洲第一個、世界第四個掌握該項核心技術并實現(xiàn)工程應用的國家,打破外國長期壟斷,填補了該領域空白,實現(xiàn)了信號系統(tǒng)的進口替代;首次提出軌道交通互聯(lián)互通的理念,攻克互聯(lián)互通關鍵技術,解決這一世界性難題,并首次在重慶互聯(lián)互通國家創(chuàng)新示范工程中應用,帶領國內(nèi)多家企業(yè)開發(fā)滿足互聯(lián)互通標準的系統(tǒng),形成中國標準的CBTC互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)鏈;成功攻克GoA4級全自動運行系統(tǒng)(FAO,俗稱“無人駕駛”),并在北京地鐵燕房線國家示范工程中首次應用;成功研制互聯(lián)互通的全自動運行系統(tǒng),并首次在北京大興國際機場線應用,該條線路設計速度達到160公里/小時,是目前全球最快的城市軌道交通全自動運行線路;首創(chuàng)符合我國重載實際運營需求的重載移動閉塞技術體系,填補我國該領域空白,處于世界領先水平;首次走出國門,將自主創(chuàng)新成果推廣至越南河內(nèi)等國際市場。使我國城市軌道交通信號系統(tǒng)從最初的“跟跑”、“并跑”到現(xiàn)在的逐步“領跑”,極大的推動了具有自主知識產(chǎn)權軌道交通列控系統(tǒng)的自主化、系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,提升了我國整體技術裝備水平在國際上的影響力。交控科技自主創(chuàng)新成果已廣泛應用,多年來自主技術應用和項目經(jīng)驗積累得到了行業(yè)內(nèi)客戶的高度認可。近年來,其市場份額和市場占有率持續(xù)上升,市場占有率排名連續(xù)多年名列前茅,繼續(xù)保持市場領先地位。同時公司引入并取得了中國首個國際第三方安全認證,從而擁有了國際市場的“通行證”,是沒有知識產(chǎn)權爭議的可以“走出去”的中國企業(yè)。截至2020年底,交控科技核心產(chǎn)品CBTC榮獲國家科學技術進步二等獎,F(xiàn)AO榮獲北京市科學技術一等獎,無感改造成套裝備和互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)獲城市軌道交通科技進步獎特等獎、城軌云獲一等獎。擁有城市軌道交通信號系統(tǒng)領域內(nèi)國家發(fā)改委頒發(fā)的唯一的國家級工程實驗室,以及多個省部級科研開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化平臺。累計發(fā)布白皮書16本,擁有國內(nèi)授權專利 499件(其中發(fā)明專利 383件),取得計算機軟件著作權515個。同時作為多項行業(yè)標準制定的重要參與者,推動了軌道交通信號行業(yè)技術的發(fā)展和進步。
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